一种超音速二维流场数据的可视化方法

    公开(公告)号:CN107871337B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201610850404.9

    申请日:2016-09-26

    Abstract: 本发明提供了一种超音速二维流场数据的可视化方法,该方案包括有以下步骤:a、建立流场密度值与RGB颜色的映射关系,通过插值获得网格单元的RGB颜色分布;b、将无量纲密度作为网格点的高度值,得到类似水流自由表面的三维密度场曲面,并计算各网格单元光照强度;c、将每个网格单元的RGB颜色和光照强度相乘,获得最终的颜色分布。该方案能同时扑捉空间变化剧烈的激波结构和变化较平缓的旋涡结构,并且呈现均匀区流场密度分布信息,实现高保真的二维超音速流场显示。

    一种锯齿形飞行器武器舱噪声抑制装置

    公开(公告)号:CN108706092B

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201810543823.7

    申请日:2018-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种锯齿形飞行器武器舱噪声抑制装置,包括设置在武器舱前沿表面的扰流板,所述扰流板包括底面基板和与底面基板连接的扰流片,所述扰流片通过连接点可以绕着底面基板转动,转动后的扰流片与底面基板的夹角为0°~90°之间的任一角度。扰流片横梁上下表面均为锯齿结构,可以大幅度提高对来流的控制效果;扰流片底部的间隙减小了装置在来流法向上的投影面积,从而降低了飞行器的气动阻力;通过改变扰流片与基板间的倾角,保证扰流片的高度与边界层厚度相当,在不同速度条件下均可对下游舱体产生最佳降噪效果。

    一种空腔噪声产生与传播规律的一体化数学建模方法

    公开(公告)号:CN108304645A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201810085077.1

    申请日:2018-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种空腔噪声产生与传播规律的一体化数学建模方法,具体包括以下步骤:步骤S1:建立空腔噪声问题的关键影响参数和空腔噪声问题的表征参数系统;步骤S2:建立并化简空腔可压缩流动控制方程;步骤S3:建立空腔噪声产生及传播的一体化数学建模方程;步骤S4:建立空腔气动声学边界条件,得出空腔气动声学壁面条件和空腔气动声学远场条件的控制方程。本发明的有益效果是:建立空腔噪声产生与传播规律的一体化数学建模方程,能够从根源上保证所建立方程的正确性;有利于抓住空腔噪声产生与传播耦合问题的本质和关键参数,对于空腔噪声研究的实验与数值研究具有积极的指导作用;提高空腔了噪声问题的研究效率;为全面分析空腔噪声产生和传播机制的奠定了理论基础。

    一种实验用多排测压耙装置

    公开(公告)号:CN107917793A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201711124000.2

    申请日:2017-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种实验用多排测压耙装置,安装在待测模型的表面,包括多个具有整流效应的单排测压耙,所述单排测压耙分布安装在待测模型表面的边界层速度型分布相同的区域;相邻的单排测压耙沿待测模型表面展向分布;所述单排测压耙包括总压排管,所述总压排管由一排通气管组成;所述总压排管与待测模型之间设置有分隔块,所述分隔块的高度随单排测压耙的分布呈梯度分布。本发明比传统测压耙实验装置的有效测点间隔更小,从而保证单位长度内测试数据更多,有效提高了边界层测量的空间分辨率;本发明降低了单排测压耙的几何外形对流场的干扰,从而使测试数据更加准确。

    一种超音速二维流场数据的可视化方法

    公开(公告)号:CN107871337A

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201610850404.9

    申请日:2016-09-26

    Abstract: 本发明提供了一种超音速二维流场数据的可视化方法,该方案包括有以下步骤:a、建立流场密度值与RGB颜色的映射关系,通过插值获得网格单元的RGB颜色分布;b、将无量纲密度作为网格点的高度值,得到类似水流自由表面的三维密度场曲面,并计算各网格单元光照强度;c、将每个网格单元的RGB颜色和光照强度相乘,获得最终的颜色分布。该方案能同时扑捉空间变化剧烈的激波结构和变化较平缓的旋涡结构,并且呈现均匀区流场密度分布信息,实现高保真的二维超音速流场显示。

    一种飞行器风洞试验的设计方法

    公开(公告)号:CN118410717A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410813908.8

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本发明提供一种飞行器风洞试验的设计方法,涉及航空航天试验技术领域,解决了现有设计方法能力不足的问题;方法包括:任务需求分析捕获,确定试验目的、待研究物理问题;结合复杂风洞试验系统,得出关键影响因素集,规划试验内容,确定待测物理量,对待研究物理问题进行解耦,得出基准工况与关键工况;制定试验方案,包括设备信息、技术手段和试验用动态运行表,通过飞行器多因素数据综合分析与显示方法,开展多因素风洞试验的物理特性分析;采用多域融合分析技术,确定待测物理量在时空域、时频域和相关性中的特征与演化规律;本发明能高效实现新兴技术在风洞试验中的应用,为新一代航空航天飞行器的试验技术升级发展提供有力支撑。

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