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公开(公告)号：CN115489255B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202211064870.6
申请日：2022-09-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其控制方法和控制装置。其中，该方法包括：响应于车辆处于行驶状态，获取车辆内部的目标温度；获取与目标温度相匹配的目标检测数据，其中，目标检测数据包括如下之一：车辆前方的第一尾气浓度、车辆内部的第一含氧量、车辆发动机的目标水温温度；基于目标检测数据，确定车辆上空调的工作模式；基于工作模式控制空调运行。本发明解决了相关技术中车内人员吸入的空气质量差导致驾驶安全度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116729225A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310854618.3
申请日：2023-07-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种汽车座椅的控制系统及控制方法、车辆和电子设备。汽车座椅的控制系统包括：自动形变按摩座椅、充气泵和排气泵、抽水泵和排水泵、高压喷气按摩嘴和高压喷水按摩嘴，显示控制装置和温度传感器，显示控制装置固定安装在汽车驾驶室内部，温度传感器固定安装在自动形变按摩座椅上；显示控制装置与温度传感器以及自动形变按摩座椅连接，温度传感器用于检测人体温度和自动形变按摩座椅温度并发送至显示控制装置，显示控制装置用于根据人体温度和自动形变按摩座椅温度控制自动形变按摩座椅进行充气按摩或充水按摩的模式切换。本发明可以缓解驾驶员长途驾车的疲劳感，提高乘坐座椅的舒适度，同时也有利于节约电能资源。
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公开(公告)号：CN115923521A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310071257.5
申请日：2023-01-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种电动车电池组紧急分离系统与方法、设备以及存储介质，属于电动车电池组技术领域，解决了现有的技术方案缺少电动车电池组紧急分离系统的问题。所述系统包括车载安全模块、智能驾驶模块、安全模块和分离模块；所述车载安全模块实时监测安全模块和电池组的情况，当电池组燃烧时，其发送命令至智能驾驶模块的同时，车载安全模块发出远离警告信息至周围车辆和人员；所述智能驾驶模块在电池组燃烧时，智能驾驶模块控制电动车行驶至停车区；所述安全模块在电池组燃烧时，解锁分离模块；所述分离模块将电池组从电动车下方推出，当电池组被推出后，安全模块提供相应补救措施。
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公开(公告)号：CN118336230A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410532718.9
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/48
Abstract: 本申请涉及电池技术领域，特别涉及一种动力电池的保温方法、装置、混动汽车、存储介质及程序，其中，动力电池与发动机之间设置有传热管道，且传热管道上设置有比例阀，方法包括：检测动力电池的当前温度；若当前温度小于或等于动力电池的保温阈值，则根据当前温度确定当前时刻比例阀的目标开度；根据当前时刻比例阀的目标开度调节比例阀的当前开度，利用发动机的余热加热动力电池，直到当前温度大于保温阈值时，关闭比例阀。由此，解决了相关技术中通过改进电池材料或者优化电池设计，以提高电池在低温环境下的充放电效率，存在制造成本高以及保温效果不佳等问题。
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公开(公告)号：CN116651161A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310638951.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种除湿系统、方法、电子设备及存储介质。该系统包括：与储液容器第一端口连接的排水电磁阀、与进气管口连接的进气电磁阀、与排气管口连接的出气电磁阀以及设置在储液容器中的与电控装置通信的液位检测装置；液位检测装置用于检测储液容器中的冷凝水液位，将冷凝水液位和预设液位阈值进行比对确定比对结果，将与预设结果相一致的比对结果发送至电控装置；电控装置用于在接收与预设结果相一致的比对结果时，确定阀门控制方式，基于阀门控制方式控制电磁阀阀门开闭状态。解决了现有技术中人工排水，导致成本高以及排水不及时、效果差的问题，实现在降低成本的同时，实现排水除湿的自动化，达到提高排水及时性和有效性的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116593092A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310557286.2
申请日：2023-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本公开实施例提供了一种中冷器管路泄漏的确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取中冷器管路的出口处和/或入口处的气体压力值；获取中冷器管路的出口处的出口湿度值；根据所述气体压力值和/或湿度值确定中冷器管路的泄漏信息。通过根据所述气体压力值和/或湿度值确定中冷器管路的泄漏信息的方式，不仅可以检测中冷器管路是否泄漏，还可以提高中冷器管路泄漏检测的准确性。
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公开(公告)号：CN118520924A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410532967.8
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06N3/084 , G01M15/00 , G06N3/0985 , G06N3/0499 , F02B77/08
Abstract: 本申请涉及发动机性能优化技术领域，特别涉及一种发动机优化方法、装置、车辆及存储介质。方法包括：获取多个发动机的标定数据和发动机性能影响因素；利用多个发动机的标定数据训练神经网络得到目标发动机模型，并基于发动机性能影响因素确定目标发动机模型的优化权重，根据优化权重优化目标发动机模型参数，得到最终发动机模型；根据最终发动机模型确定待标定发动机的目标标定数据，根据目标标定数据对待标定发动机进行标定。由此，通过在优化神经网络的同时考虑发动机性能影响因素，可以得到发动机动力性和经济性最佳的标定数据，解决现有技术需要占用大量计算资源，以及未充分考虑发动机性能影响因素，导致发动机优化结果准确性较差的问题。
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公开(公告)号：CN116605161A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310593810.1
申请日：2023-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G06F3/01 , G02B27/01
Abstract: 本发明公开了一种座椅的控制方法、装置、电子设备和存储介质，应用于车辆，车辆包括座椅、虚拟现实VR头盔和头部位置传感器，VR头盔和头部位置传感器均与座椅一一对应；该方法包括：接收VR功能开启信息，其中，VR功能开启信息包括目标座椅的座椅信息和内容信息；当座椅信息满足预设条件时，控制目标座椅对应的目标头部位置传感器识别用户的实时头部位置，并确定实时头部位置是否在预设安全位置范围内；若实时头部位置在预设安全位置范围内，则将目标座椅对应的目标VR头盔移动至用户的头部，并控制目标VR头盔执行内容信息。本发明通过设置VR头盔，使VR头盔与车辆交互，解决车辆驾驶过程中驾驶无趣或者乘坐无趣问题，提升使用体验。
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公开(公告)号：CN115489255A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211064870.6
申请日：2022-09-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其控制方法和控制装置。其中，该方法包括：响应于车辆处于行驶状态，获取车辆内部的目标温度；获取与目标温度相匹配的目标检测数据，其中，目标检测数据包括如下之一：车辆前方的第一尾气浓度、车辆内部的第一含氧量、车辆发动机的目标水温温度；基于目标检测数据，确定车辆上空调的工作模式；基于工作模式控制空调运行。本发明解决了相关技术中车内人员吸入的空气质量差导致驾驶安全度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118327798A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410523896.5
申请日：2024-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，特别涉及一种管路沉积物清除方法、装置、车辆、存储介质及程序产品，其中，方法包括：检测发动机的废气再循环系统管路沉积物的堵塞等级；若堵塞等级大于清除阈值，则控制发动机的排气温度加热至满足废气再循环系统管路的沉积物清除条件的目标温度范围；维持发动机的排气温度在目标温度范围。由此，解决了相关技术中无法对汽油发动机废气再循环系统管路的沉积物进行清除，导致发动机性能下降等问题。
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