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公开(公告)号：CN117006921A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310903194.5
申请日：2023-07-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车车门钣金件锥形孔检测装置及检测方法，属于汽车技术领域，包括本体、孔径通规、垫片、检测块及滑套；所述孔径通规安装在本体的锥形面端头的安装孔中，并通过螺塞进行紧固，所述滑套从本体的锥形面的另一端套入，防转销将滑套紧固在本体上，滑套与本体间隙配合，且滑套可沿本体轴向滑动，防转销限制滑套沿本体径向转动；所述检测块固定在本体的非锥形面端，所述检测块与所述本体的非锥形面端之间设置有垫片结构。在生产过程中可及时发现门锁安装锥形孔面尺寸变化情况，避免因尺寸变化造成后工序质量问题发生，降低生产过程成本。
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公开(公告)号：CN118674313A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410778683.7
申请日：2024-06-17
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/04 , G06Q50/04
摘要： 本发明公开了一种零件制造过程稳定性评价方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：从预设冲压零件组别中抽取目标冲压零件尺寸数据；根据目标冲压零件尺寸数据通过指标模型生成目标冲压零件的制造过程能力指数；根据目标冲压零件的制造过程能力指数确定预设冲压零件组别的稳定性曲线；根据目标冲压零件组的稳定性曲线确定目标冲压零件生产过程是否存在异常，若存在，则匹配对应的整改方案，根据整改方案对制造工艺进行优化。该方法能够解决了冲压零件尺寸特性数量多，尺寸特殊性要求不显著，制造过程稳定性计算量庞大，人工核算费时不准的问题，提高了优化的效率的同时，也提高了优化标准。
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公开(公告)号：CN111618183B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010454861.2
申请日：2020-05-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于汽车冲压模具技术领域，具体涉及一种自动调节的模具平衡块；其中驱动机构是由多个驱动块拼接起来的凸圆锥柱体，其顶部为凸圆锥面，底部为凹圆锥面，每个驱动块均通过下方的导向凹槽配合连接在本体内部对应的一个导向凸槽上，每个驱动块与本体内壁之间均设有归位弹簧，调节块放置在驱动机构上，且调节块底部的凹圆锥面与驱动机构顶部的凸圆锥面配合；安全盖板螺纹连接在本体上方，丝杠驱动销通过其上的外丝杠与本体下方的内丝杠连接，且丝杠驱动销穿过本体与驱动机构底部中心位置的凹圆锥面接触，微型伺服电机配合连接在丝杠驱动销下方，本体外侧设有螺钉安装面，螺钉安装面上设有螺钉安装孔；实现了冲压生产时模具高度的智能化调整。
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公开(公告)号：CN116673374A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310540002.9
申请日：2023-05-15
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种小批量车型斜楔翻边模具，它包括：下模、上模斜楔、压料板、翻整镶块和拉杆机构，在所述下模内设置拉杆机构，气动拉杆结构往复运动，实现大型模具斜楔到位、回程，带动下模的斜楔符型面到达工作位置和退回非工作位，实现模具的“瘦身”，连杆连接头、连杆、销轴等部件，均可以作为标准零件，在设计、加工制造过程直接可借用，或拆卸检查精度符合要求后在后续的类似结构中重复利用，设计难度得到大幅降低，并实现模具减重，随着模具重量减轻，模具的维修拆卸过程斜楔的吊取和放入变得相对容易，提升小批量车型顶盖模具斜翻边结构的制造性，降低制造、调试难度，降低了钳工的作业难度和劳动强度。
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公开(公告)号：CN111618183A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010454861.2
申请日：2020-05-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于汽车冲压模具技术领域，具体涉及一种自动调节的模具平衡块；其中驱动机构是由多个驱动块拼接起来的凸圆锥柱体，其顶部为凸圆锥面，底部为凹圆锥面，每个驱动块均通过下方的导向凹槽配合连接在本体内部对应的一个导向凸槽上，每个驱动块与本体内壁之间均设有归位弹簧，调节块放置在驱动机构上，且调节块底部的凹圆锥面与驱动机构顶部的凸圆锥面配合；安全盖板螺纹连接在本体上方，丝杠驱动销通过其上的外丝杠与本体下方的内丝杠连接，且丝杠驱动销穿过本体与驱动机构底部中心位置的凹圆锥面接触，微型伺服电机配合连接在丝杠驱动销下方，本体外侧设有螺钉安装面，螺钉安装面上设有螺钉安装孔；实现了冲压生产时模具高度的智能化调整。
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公开(公告)号：CN218311861U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202221681402.9
申请日：2022-06-30
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型属于设备技术领域，用于自动化设备改良精定位；具体涉及一种提升压装设备定位检测精度的装置；包括激光开关、透光支架；所述透光支架固定在压装设备推头上；所述透光支架上设置透光孔；所述激光开关发出的光线能够穿过透光孔；所述激光开关发出的光线直径为0.5mm；所述透光孔直径为1mm。本实用新型将压装设备的检测精度由±2mm缩小为±0.5mm,从而规避异常风险。
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公开(公告)号：CN204913775U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520678237.5
申请日：2015-09-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 一种天然气发动机高压线压套的安装装置，包括敲杆和底座，所述底座由横臂、定位套筒以及两根圆柱定位销脚组成；所述圆柱定位销脚垂直固定于横臂两端，用于将底座固定在缸盖的定位槽孔中；所述定位套筒与压套安装孔同心，用于套接压套；通过桥架式结构，利用设置在定位套筒内的所述敲杆将压套敲入安装孔内。本实用新型采用桥架式结构，稳定性高，安装精度高，制作成本低廉，效果好；采用本实用新型装置可保证垂直度，防止敲斜，保证各零部件的配合尺寸，提高装配质量。
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公开(公告)号：CN215845264U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120966251.0
申请日：2021-05-08
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型属于冷冲压技术领域，并公开了一种新型冲压模具自动化精定位结构，其包括模具本体、嵌装在模具本体内的定位单元以及与该定位单元相连的驱动单元，所述定位单元包括精定位结构，该精定位结构可相对模具本体运动，用于定位待冲压的零件，所述驱动单元用于提供给定位单元运动时所需的动力，通过本实用新型可实现待冲压零件的精准定位，具有结构简单、适用性强、稳定性高等优点，适用于多种零件的冲压定位工艺。
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公开(公告)号：CN216729093U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202120531550.1
申请日：2021-03-15
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新的天窗加强环拉延结构。包括新型模具上模、新型模具下模；所述上模包括凹模和上底板；所述下模包括凸模、压料圈和下底板；所述压料圈包括下模模具外压料圈和新型模具内压料圈；所述模具外压料圈和新型模具内压料圈均安装在下底板上；所述模具外压料圈的底部设置有托杆；所述新型模具内压料圈的底部设置有氮气缸。本实用新型降低了内压料圈成形深度，保证了零件在生产过程中不会出现开裂情况，提升了冲压成形裕度，降低了产品设计难度。
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公开(公告)号：CN204248380U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420654628.9
申请日：2014-11-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 本实用新型涉及一种生产线电动拧紧机拧紧异常无线识别报警装置，其特征在于：吊具检测接近传感器布置在车身吊具的上方，两对车型识别对射光电传感器对称布置在拧紧工位始端两侧位置，两个拧紧机控制器通过控制器支架对称固定连接在轨道两侧的轨道吊挂件上，拧紧合格信号无线接收器安装于主控箱上方与可编程控制器连接；其具有异常强制停线功能、异常自动监控功能、车型自动识别功能、多拧紧工位扩展功能、拧紧合格信号无线传输功能和声光报警功能，能够很好的防止力矩拧紧不合格或漏拧问题产品的而流出，运行稳定，编程简单；采用无线信号收发装置，安装方便快捷。
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