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公开(公告)号：CN113109346A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110250018.7
申请日：2021-03-08
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01N21/88
摘要： 本发明公开了一种汽车覆盖件板料的表面质量自动检测系统及方法，属于冲压行业自动化检测技术领域；包括传送单元和检测单元；检测单元设置于板料传送单元上方；检测单元包括板料位置定位视觉系统、高速条纹图案发光激光光源、条纹图案光源控制系统、高速线性扫描拍摄CMOS光学相机、计算机系统中央处理器；本发明利用能够产生高速平行条纹图案的激光光源投射板料，通过高速线性扫描CMOS光学相机采集并生成不同图像种类，应用数字图像处理系统，识别出原始覆盖件板料表面质量缺陷；从而提前对覆盖件板料表面质量缺陷进行了甄别；本发明有利于建立表面质量标准数据库，便于对板料表面质量问题判定和追溯，适用性较强。
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公开(公告)号：CN111929058A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010633143.1
申请日：2020-07-02
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明公开了一种贯通桥主动圆柱齿轮轴静扭试验装置及试验方法，该试验装置及试验方法是针对两种服役工况而开发出的，用于轴类零件静扭试验研究。所述试验装置包括试扭矩和旋转角度传感器、静扭驱动电机设备、设备扭矩输出端、试验台基座、主动圆柱齿轮轴输入端花键连接装置、后桥输出端花键连接装置和中桥输出端花键连接装置等装置；所述试验方法可以模拟主动圆柱齿轮轴试验件在正常行驶状态和需要大扭矩输出状态两种工况下的静扭试验功能。本发明可实现贯通桥主动圆柱齿轮轴两种不同实际服役工况下的静扭试验，其试验更接近主动圆柱齿轮轴实际运行工况，能够适用于类似主动圆柱齿轮轴零件产品的静扭试验研究。
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公开(公告)号：CN111929058B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202010633143.1
申请日：2020-07-02
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明公开了一种贯通桥主动圆柱齿轮轴静扭试验装置及试验方法，该试验装置及试验方法是针对两种服役工况而开发出的，用于轴类零件静扭试验研究。所述试验装置包括试扭矩和旋转角度传感器、静扭驱动电机设备、设备扭矩输出端、试验台基座、主动圆柱齿轮轴输入端花键连接装置、后桥输出端花键连接装置和中桥输出端花键连接装置等装置；所述试验方法可以模拟主动圆柱齿轮轴试验件在正常行驶状态和需要大扭矩输出状态两种工况下的静扭试验功能。本发明可实现贯通桥主动圆柱齿轮轴两种不同实际服役工况下的静扭试验，其试验更接近主动圆柱齿轮轴实际运行工况，能够适用于类似主动圆柱齿轮轴零件产品的静扭试验研究。
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公开(公告)号：CN116673374A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310540002.9
申请日：2023-05-15
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种小批量车型斜楔翻边模具，它包括：下模、上模斜楔、压料板、翻整镶块和拉杆机构，在所述下模内设置拉杆机构，气动拉杆结构往复运动，实现大型模具斜楔到位、回程，带动下模的斜楔符型面到达工作位置和退回非工作位，实现模具的“瘦身”，连杆连接头、连杆、销轴等部件，均可以作为标准零件，在设计、加工制造过程直接可借用，或拆卸检查精度符合要求后在后续的类似结构中重复利用，设计难度得到大幅降低，并实现模具减重，随着模具重量减轻，模具的维修拆卸过程斜楔的吊取和放入变得相对容易，提升小批量车型顶盖模具斜翻边结构的制造性，降低制造、调试难度，降低了钳工的作业难度和劳动强度。
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公开(公告)号：CN112317558B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202010919455.9
申请日：2020-09-04
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B21C51/00
摘要： 本发明公开了一种冲压自动线板料张数快速电学检测系统及方法，所述检测系统包括：传送单元和检测单元；金属板料通过所述传送单元进行传输；所述检测单元置由恒压直流电源、电流PLC控制器、报警器和弹性电子元件组成，一个弹性电子元件、恒压直流电源、电流PLC控制器和另一个弹性电子元件串联，待金属板料运动并连接至两个弹性电子元件之间时，形成串联回路，所述报警器与电流PLC控制器信号连接。所述检测方法通过测定的串联回路中电流的实际数值与金属板料为单张时串联回路中电流的理论值做比较，判定所述被测金属板料是否为单张，若不是单张则发出报警信号。本发明能够简单快速检测在冲压自动线上运行的板料张数，检测准确且检测效率高。
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公开(公告)号：CN112317558A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202010919455.9
申请日：2020-09-04
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B21C51/00
摘要： 本发明公开了一种冲压自动线板料张数快速电学检测系统及方法，所述检测系统包括：传送单元和检测单元；金属板料通过所述传送单元进行传输；所述检测单元置由恒压直流电源、电流PLC控制器、报警器和弹性电子元件组成，一个弹性电子元件、恒压直流电源、电流PLC控制器和另一个弹性电子元件串联，待金属板料运动并连接至两个弹性电子元件之间时，形成串联回路，所述报警器与电流PLC控制器信号连接。所述检测方法通过测定的串联回路中电流的实际数值与金属板料为单张时串联回路中电流的理论值做比较，判定所述被测金属板料是否为单张，若不是单张则发出报警信号。本发明能够简单快速检测在冲压自动线上运行的板料张数，检测准确且检测效率高。
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公开(公告)号：CN118437844A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410717028.0
申请日：2024-06-04
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于汽车覆盖件成型技术领域，公开了一种低曲率大型汽车覆盖件成型方法及胀拉设备，包括步骤：S1、根据低曲率大型汽车覆盖件的结构特点建立等效模拟工具体；S2、建立等效模拟工具体的仿真模型，使用仿真软件对等效模拟工具体进行胀拉成型分析，仿真软件输入的参数包括压边力和成型后等效工件的减薄率，分析不同参数下等效工件的力学特性，获得最优的工艺过程；S3、使用胀拉设备对等效模拟工件进行胀拉成型，得到初始等效工件，对初始等效工件进行冲压拉延成型，得到所需的覆盖件零件；S4、检测覆盖件零件的刚性。该低曲率大型汽车覆盖件成型方法能够提高低曲率大型汽车覆盖件的生产质量，提高生产所得的产品刚性，提高覆盖件的平整度。
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公开(公告)号：CN215662879U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120500310.5
申请日：2021-03-09
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60J5/00
摘要： 本实用新型涉及一种汽车车门内板漏液孔结构，包括设置在汽车车门内板上的多个漏液孔；所述多个漏液孔开设在车门内板下部；所述车门内板表面为曲面；所述漏液孔开设在曲面上，漏液孔沿法线方向投影为凸字形，其尺寸为，凸字形顶部的短边为10mm，底部的长边为14mm，高11.5mm。本实用新型汽车车门内板漏液孔结构，结构新颖，区别于传统的矩形设计结构，采用凸字形设计结构，兼顾漏液孔的使用功能和生产工艺性要求；不仅满足原有的功能性使用需求，同时满足工艺性和生产稳定性需求，消除了毛刺和变形等缺陷。
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公开(公告)号：CN213671430U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022113863.3
申请日：2020-09-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种新型冲压模具定位结构，由定位销和伸缩机构构成，伸缩机构与定位销固定，伸缩机构由光轴和柱形底座组成，底座包括壳体和设置于壳体内与壳体滑动配合的活塞，活塞顶部与光轴固定，壳体上设有进气阀和出气阀，活塞在气体推动下带动定位销移动。本实用新型新型冲压模具定位结构，在放入冲压零件时，定位销伸出，紧贴冲压零件，起定位作用，在取出冲压零件时，定位销收缩，避免取出冲压零件时卡件；定位结构兼顾了两种需求，在冲压零件需求定位销定位时起到作用，避免了在取出冲压零件时定位销和冲压零件干涉；可提高定位精度，避免冲压零件窜动，可避免零件变形，降低生产停机，提高生产效率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN211952222U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020216008.2
申请日：2020-02-27
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种新型拼接环形冲压件板料，包括板料一、板料二、板料三和板料四，所述的板料一和板料二均为“凹”字形，所述的板料三和板料四均为长方形，所述的板料三的两端焊接在板料一和板料二凸起部分，板料四的两端焊接在板料一和板料二的另外的凸起部分。所述的板料一和板料二的凹陷处的底面和侧面的相接处为弧形，所述的弧形半径r为30-80mm。本实用新型避免了传统整体板料对材料的浪费，有效提高材料利用率10～20％以上，模具结构也更容易实现，可显著降低制件的模具成本、生产成本。
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