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公开(公告)号：CN108278144B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201810181565.2
申请日：2018-03-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F01N3/20
摘要： 本发明公开了一种氨气喷射系统及其控制方法，其中，所述氨气喷射系统包括储氨罐、氨气供给模块、氨气调节阀、氨气计量阀、压力传感器、阀座、氨气喷嘴和控制器；所述氨气供给模块与所述储氨罐连通，所述氨气供给模块与所述氨气调节阀连接；储氨罐内的氨气进入氨气调节阀，控制器通过控制氨气调节阀开闭保证氨气喷射压力稳定；控制器结合氨气喷射压力控制氨气计量阀开闭时长来喷射适量的氨气。本发明的氨气喷射系统通过ECU对氨气调节阀与氨气计量阀的双阀控制，能够保证氨气喷射压力稳定，从而实现氨气计量精确，满足国六排放要求；而且氨气调节阀为电控开关阀，结构简单、工艺成熟、成本低廉，较机械调压阀具有显著的成本优势和可靠性优势。
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公开(公告)号：CN107061060A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710220016.7
申请日：2017-04-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F02M21/04
CPC分类号： F02M21/047
摘要： 本发明属于商用车天然气发动机技术领域，具体的说是一种集成式气体混合器。该混合器包括壳体、内芯、天然气导管、EGR废气导管、天然气进气接头和排污螺塞；内芯与壳体过盈配合；壳体的最低处开有排污孔；排污螺塞可拆卸的安装在排污孔；两根天然气导管和两根EGR废气导管安装在内芯上，两根天然气导管呈90度分布，两根EGR废气导管呈90度分布，并且天然气导管和EGR废气导管呈45度交叉分布；壳体的下端固定有天然气进气接头。本发明是一种用于国VI天然气发动机的集成式气体混合器，该集成式混合器实现了新鲜空气、天然气及EGR废气三种气体的充分混合，它具有结构紧凑布置灵活、气体流通面积大不节流、全截面喷射混合均匀度高、重量轻、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN107044317A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710101326.7
申请日：2017-04-17
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
CPC分类号： F01N3/0253 , B05B1/3489 , F01N2610/03 , F01N2610/1453
摘要： 本发明公开了一种用于碳氢喷射系统的涡流喷嘴，包括喷嘴外壳、球阀、开关弹簧、调节垫片、涡流器及阀座，喷嘴外壳与阀座螺纹连接，球阀、开关弹簧、调节垫片及涡流器均设置在喷嘴外壳内部，喷嘴外壳内部加工成锥面结构，与球阀结合形成密封锥面，开关弹簧一端与球阀抵接，另一端与涡流器抵接，阀座与涡流器顶部之间形成涡流腔并将涡流腔内的涡流燃油通过阀座上的喷射孔喷到排气管中形成喷雾；涡流器外壁设有沿着向顶部的方向具有变小的横截面的倾斜部分，倾斜部分的外壁上设有涡流槽，涡流器外周设有与涡流槽相通的导流切面。本发明可以实现喷射燃油的精细雾化，避免喷嘴的结焦风险。
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公开(公告)号：CN106979091A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710212435.6
申请日：2017-04-01
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
CPC分类号： F02D41/3809 , F02D41/3836 , F02D41/40
摘要： 本发明涉及一种新型柴油发动机用泵轨阀管嘴柴油喷射系统，其特征在于：喷油控制阀安装在高压油轨上，喷油控制阀与机械喷油器间有高压油管，高压油轨与喷油控制阀总成内部控制阀包括电磁阀、出油阀；电控单元按标定好的控制MAP控制高压油轨上的喷油控制阀，一个喷油周期内喷油控制阀两次开启,通过控制首次开启的时间长短、首次关闭与二次开启的时间间隔、二次开启的时间长短来保证两次喷油规律的无缝连接，最终实现靴形理想喷油速率；在实现柴油喷射压力与发动机转速无关的同时，实现高压连续靴形理想喷油速率。喷油器采用传统机械喷油器，降低售后市场维修成本。
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公开(公告)号：CN106401714A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610715684.2
申请日：2016-08-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： Y02A50/2322 , F01N3/2896 , F01N2570/14 , F01N2610/02
摘要： 本发明公开了一种用于车用柴油机尾气处理的机械喷嘴式氨气喷射系统，包括液氨罐、液位温度传感器、电加热棒、氨气减压器、稳压罐、压力温度传感器、电控氨气计量阀、机械氨气喷嘴、控制器；液氨罐固定在整车车架上，液位温度传感器和电加热棒集成在液氨罐内，液氨罐通过管路连接氨气减压器，氨气减压器通过管路连接稳压罐，压力温度传感器集成在稳压罐上，稳压罐管路连接电控氨气计量阀，电控氨气计量阀与机械氨气喷嘴分开设置，机械氨气喷嘴直接安装在排气管上，电控氨气计量阀管路连接机械氨气喷嘴，控制器分别与液位温度传感器、电加热棒、压力温度传感器及电控氨气计量阀电连接。同时公开了机械喷嘴式氨气喷射系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN106401712A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610715703.1
申请日：2016-08-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
CPC分类号： Y02A50/2322 , Y02T10/47 , F01N3/24 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2610/1486 , F01N2900/1811
摘要： 本发明公开了一种用于车用柴油机尾气处理的电控喷嘴式氨气喷射系统，包括液氨罐、液位温度传感器、电加热棒、氨气减压器、稳压罐、压力温度传感器、电控氨气喷嘴及控制器；液氨罐固定在整车车架上，液氨罐内储存液氨，液位温度传感器和电加热棒集成在液氨罐内，液氨罐通过管路连接氨气减压器，氨气减压器通过管路连接稳压罐，稳压罐固定在整车车架上，压力温度传感器集成在稳压罐上，稳压罐通过管路连接电控氨气喷嘴，氨气喷嘴安装在车辆发动机排气管上，控制器分别与液位温度传感器、电加热棒、压力温度传感器及电控氨气喷嘴电连接。同时公开了一种用于柴油机尾气处理的电控喷嘴式氨气喷射系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN106285853A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610929811.9
申请日：2016-10-31
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： Y02A50/2322 , F01N3/2073 , F01N3/206 , F01N2610/02 , F01N2610/14 , F01N2610/1406 , F01N2610/1426 , F01N2610/148 , F01N2610/1486
摘要： 本发明公开了一种集成液位传感器的高压车用尿素液供给模块，属于汽车尾气后处理领域。针对目前尿素供给模块结构不合理，在有气压拆卸时容易伤害到拆卸者、外置滤清器管路复杂的问题，本发明的车用尿素供给模块集成尿素液换热水管、进气接口、排气接口、供液管、滤清器，集成尿素液位和尿素温度传感信号，可耐整车底盘压缩气体气压。尿素液供液管进液端集成安装高精度可更换尿素液滤清器。供液管入口设置阻尼孔，防止尿素高速射流，具有很高安全性。
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公开(公告)号：CN103133088B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201310089833.5
申请日：2013-03-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种方形后处理器总成，其特征在于：隔板总成固定压在外壳上；吸声板连接在外壳的两侧；两侧端盖与内部隔板总成通过进、排气管相连，在后处理封装总成上对称布置左隔板和右隔板，进气管和排气管焊接在后处理封装总成两端形成隔板总成，吸声板从外壳的两侧沿进气管和排气管插入焊接，在两侧吸声板上加装吸声材料后，再将端盖从外壳两侧沿进气管和排气管插入并焊接，进气管的管口用法兰连接，进气管的管口处布置有口座-温度传感器，后处理单元总成的后部布置有口座-氮氧传感器。其将传统的消声器与后处理器集成在一起，提供一种可同时实现降低排放及发动机噪声，其零件通用性好，加工制造工艺简单，整车布置方便，总成可靠性好，具备转化效率高、降噪能力强、背压小的特点，并具备足够的市场竞争力的装置。
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公开(公告)号：CN103266938A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310189716.6
申请日：2013-05-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： Y02A50/2322
摘要： 一种采用混合管加热方法的气体辅助尿素喷射系统，属于车用尿素喷射系统设计的技术领域。包括尿素箱（1）、尿素箱温度及液位传感器（2）以及用于尿素箱换热的加热控制阀（6）和加热水管（10），其特征在于：在尿素箱的底部装有和喷嘴（4）分开的尿素计量阀（5），尿素计量阀（5）下端连接有混合腔（3），混合腔（3）一端通过气体控制阀（7）和气管（8）管路连接，另一端通过加热混合管（9）和喷嘴（4）管路连接。本发明取消尿素溶液水解过程对排气管路的苛刻要求，结构简单，便于整车布置；降低尿素溶液结晶风险，提高系统可靠性；打破国际供应商垄断局面，充分发挥自主产品的技术和市场竞争力。
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公开(公告)号：CN108590820A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810633857.5
申请日：2018-06-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 一种防结晶的尿素喷射系统及其控制方法，它包括尿素管路系统和ECU，其中尿素管路系统包括尿素箱，尿素泵，尿素喷嘴，尿素压力传感器，其特征为：它还包括水路管路系统，水路管路系统包括水箱，水泵，两位三通阀，一般工作状态下，ECU控制两位三通阀与尿素喷嘴连通阀路开启，尿素管路系统工作，尿素喷嘴按照ECU指令定时定量喷射尿素；当需要清洗尿素喷嘴和对尿素喷嘴降温两种工作状态中的其中一种工作状态时，ECU控制两位三通阀切换，形成水箱、水泵、尿素喷嘴的水路管路系统通路，同时ECU控制水泵从水箱中吸取纯净水供给到尿素喷嘴处，对尿素喷嘴形成清洗或冷却。本发明解决了尿素结晶问题和尿素喷嘴受温过高的问题，具有结构简单，成本低廉，使用效果好的特点。
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