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公开(公告)号：CN118970247A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411062923.X
申请日：2024-08-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电池温度采样修正方法、装置、电子设备及存储介质，属于动力电池技术领域，制取包括多个电芯的待测试动力电池，其中，根据预先确定的电芯内部温度采样布点位置和电芯顶盖温度采样布点位置对每个所述电芯布设温度传感器；在不同测试工况下对所述待测试动力电池进行测试，并且利用所述温度传感器获取电芯内部温度和电芯顶盖温度的测试结果；根据所述测试结果和预设的温度不一致阈值，确认温度不一致工况和所述温度不一致工况下电芯内部温度和电芯顶盖温度之间的温差规律，并且根据所述温差规律制定在不同工况下的动力电池温度采样修正策略，从而使得温度补偿效果更加合理、精准，能够提高动力电池运行的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116552333A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310747059.6
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆电池的能量管理方法、装置、存储介质和处理器。其中，该方法包括：获取车辆在目标工况下的行驶参数，其中，目标工况为车辆历史运行工况中的一种，行驶参数至少包括车辆的电池的温度参数、车辆的电机扭矩、车辆的电机转速以及车辆的电池的电机需求功率；基于控制策略模型对行驶参数进行处理，得到车辆的目标行驶参数，其中，目标行驶参数中至少包括对车辆的电池进行冷却的温度参数、对车辆的电池进行加热的温度参数以及车辆的电池最大许用放电功率；基于热管理传热模型对目标行驶参数进行处理，得到对车辆的电池进行加热的加热策略和/或对车辆的电池进行冷却的冷却策略。本发明解决了整车续航能力低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118501739A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410665433.2
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/382 , G01R31/396
Abstract: 本申请实施例提供一种电池低温性能测试环境模拟系统、控制方法及电子设备，涉及电池测试技术领域。所述系统包括环境仓、第一保温箱、待测电池和电池热管理装置；环境仓用于提供对应于预设测试需求的仓内低温环境；第一保温箱设于环境仓内，待测电池设于第一保温箱内；电池热管理装置用于对待测电池执行热管理策略；电池热管理装置包括水冷机和水冷板；水冷板内部设有供水冷液循环流动的流道，流道的出水口与水冷机的进水口相连，流道的进水口与水冷机的出水口相连；水冷板与待测电池的底部接触。本申请实施例通过将电池设置在保温箱内再置于环境仓中，能够模拟电池在实际应用中的环境条件，从而提高测量电池低温性能的准确性。
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公开(公告)号：CN117949838A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311709071.4
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/392 , G01R31/387
Abstract: 本申请实施例提出一种电池试验方法、系统及电子设备，属于电池测试领域，方法包括：信号分解设备将电池试验设备输出的试验信号分解为毫秒级的试验分解信号，并将试验分解信号输出至筛选设备；筛选设备模拟运行环境和电池状态，对试验分解信号进行识别和筛选，得到筛选结果信号，并将筛选结果信号输出至电池试验设备；电池试验设备基于筛选结果信号和目标试验时长，控制试验信号的切换，以进行电池对目标标准工况的模拟测试。如此，在电池试验时实现毫秒级的瞬时试验信号的切换，极大地提高了电池试验的精度，以尽可能测试出电池所能达到的实际性能，有助于提升电池研发性能及影响评估的准确度。
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公开(公告)号：CN117855667A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311736195.1
申请日：2023-12-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/63 , H01M10/625 , H01M10/6569 , H01M10/6563
Abstract: 本申请提供一种电池冷却控制方法及电子设备，所述方法包括：搭建外流场三维仿真模型，外流场三维仿真模型用于模拟车辆的前端冷却模块，并计算所述前端冷却模块中冷凝器的进风量；根据所述外流场三维仿真模型，搭建一维和三维联合仿真模型，并由所述一维和三维联合仿真模型根据所述冷凝器的进风量计算得到不同工况下的电池温度；对所述一维和三维联合仿真模型进行降阶处理，搭建得到一维降阶仿真模型，并通过所述一维降阶仿真模型仿真计算得到不同车速、不同风扇转速以及不同电池充放电功率下的电池温度；根据所述一维降阶仿真模型的仿真计算结果，生成风扇控制策略，并基于所述风扇控制策略控制风扇运行以对电池进行冷却。降低风扇运行的能耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117937053A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311708239.X
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/457 , H01M50/431 , H01M50/489 , H01M50/403 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种复合电池隔膜及其制备方法和应用，涉及锂离子电池技术领域。具体而言，所述复合电池隔膜包括基膜，以及分别负载于所述基膜的两侧的硅改性层和锂改性层；所述硅改性层中包括碳化硅、二氧化硅或氮化硅中的至少一种；所述锂改性层中包括铁酸锂、镍酸锂、锰酸锂、钴酸锂或铜酸锂中的至少一种。本发明提供了一种硅基改性层，能够有效地增强隔膜的机械强度，而锂基改性层能够起到补锂效果；本发明的复合隔膜能够提高电池的首周库伦效率，具有优秀的耐用性和可靠性，能够稳定提高电池的安全性和稳定性；且制备工艺简单便捷，能够实现批量化生产。
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公开(公告)号：CN117922495A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311728342.0
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60S1/66 , B60S3/04 , B60L53/80 , B60K1/04 , B08B7/00 , B08B7/02 , B08B7/04 , G06F30/27 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种除冰系统及其控制方法、装置、仿真方法和可读存储介质，通过车内除冰装置可以针对性将粘连在电池和底盘的冰块熔化掉，具有针对性强和融冰效率高的优势，而在车辆达到换电站内之后，通过换电站除冰装置可以通过击穿功能来有效去除附着在电池和底盘上面积较大的冰块，并可以将换电站内产生的热风导流至需要除冰的位置，以对电池和底盘上的冰块吹热风，从而将剩余的残冰有效去除，因此该除冰系统能够有效提高了除冰效果和效率，同时避免因人员在车辆底部除冰时若电池突然脱落导致的安全隐患。
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公开(公告)号：CN117907875A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311717557.2
申请日：2023-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电源数据的处理系统、方法、装置、处理器及存储介质，涉及数据处理技术领域。该电源数据的处理系统包括高频数据记录仪、传感器、处理器，传感器的采样端用于连接预设待测电源，高频数据记录仪的控制端与处理器连接，传感器的信号输出端连接高频数据记录仪的传感器数据接收端口，用于将传感器采集的数据发送至高频数据记录仪，传感器采集的数据至少包括温度数据，高频数据记录仪的采样端口连接预设待测电源，用于通过采样端口采集预设待测电源的电压和电流数据，处理器用于控制高频数据记录仪根据电压和电流数据、传感器采集的数据，获取预设待测电源在目标工况下的运行数据。本申请能够对电源毫秒级性能进行测试，提高了研发质量。
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公开(公告)号：CN116552319A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310761732.1
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L58/10 , B60L58/24 , G01R31/367 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种车辆的电池参数的确定方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取车辆中电池的温度阈值和电池的功率限制值，其中，温度阈值用于表征电池处于安全运行状态下对应的温度，功率限制值用于表示在安全运行状态下电池对应的功率；基于温度阈值和功率限制值，获取电池的初始状态数据，其中，初始状态数据用于表示电池在未测试情况下的以下至少之一信息：温度信息和电量信息；基于初始状态数据，对电池的充电过程或放电过程进行测试，得到电池的测试数据；基于测试数据，确定电池的目标降温策略，其中，目标降温策略包括用于对电池进行降温的降温参数。本发明解决了对电池进行降温的效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN119297413A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411257207.7
申请日：2024-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/0569 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种电解液及其制备方法和应用，涉及锂离子电池技术领域。具体而言，所述电解液包括锂盐、硼酸酯类溶剂、碳酸酯类溶剂和氟代醚类稀释剂；其中，所述硼酸酯类溶剂包括三炔丙基硼酸酯与氟代硼酸酯类化合物混合或硼酸三乙酯中的至少一种。本发明能够有效解决硼酸酯类溶剂粘度高、与锂盐溶解度低、与负极兼容性较差等技术缺陷；通过采用两次注液和两次化成的制备工艺，所制得的电池在生产效率、电化学性能和安全性能等方面均具有良好表现，具有良好的应用前景。
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