-
公开(公告)号：CN118818177A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410804167.7
申请日：2024-06-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种测试结果的分类方法、系统、装置、存储介质、处理器和程序产品。其中，该方法包括：获取待测试车辆的标识信息；确定和标识信息匹配的测试信息，其中，测试信息用于表征待测试车辆进行静电流测试时的测试条件；利用数据传输接口，获取待测试车辆在测试信息下进行测试的初始测试结果；按照静电流测试下的不同测试工况，对初始测试结果进行分类，得到初始测试结果的类别。本发明解决了数据的处理效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116923389A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310929284.1
申请日：2023-07-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60W30/09 , B60W30/095
摘要： 本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、存储介质和车辆。该方法包括：获取车辆在检测区域内采集到的目标图像数据；在目标图像数据中确定至少一目标对象，并获取目标对象的至少一属性信息；将属性信息输入至卡尔曼滤波模型中进行滤波处理，得到目标对象的目标状态值，其中，目标状态值用于表征车辆的传感器的测量值；对目标状态值进行融合处理，得到融合结果，其中，融合结果用于表征目标对象是否为检测区域内的相对于车辆的障碍物；响应于融合结果满足预设阈值，确定车辆在检测区域内存在障碍物，并对车辆进行控制，以使车辆避开障碍物。本发明解决了车辆决策控制的效率较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116708760A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310771131.9
申请日：2023-06-27
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H04N17/00
摘要： 本发明公开了一种图像采集设备的故障检测方法、装置和处理器。该方法包括：分别获取多个图像采集设备在同一时间段内采集到的影像数据，得到多个影像数据；在显示界面中分别播放多个影像数据，得到多帧影像画面；确定影像画面与参考影像画面之间的匹配度，其中，匹配度用于表示影像画面与参考影像画面之间的相似程度；基于匹配度，确定多帧影像画面中的异常影像画面；基于异常影像画面，确定多个图像采集设备中的故障图像采集设备。本发明解决了对图像采集设备的检测准确率较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118732565A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410796078.2
申请日：2024-06-19
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明公开了一种车辆控制方法、系统、计算机可读存储介质及车辆。其中，该方法涉及车辆的虚拟驾驶测试领域，包括：响应于虚拟现实驾驶模拟器上电，确定虚拟现实驾驶模拟器对应的运行状态，其中，运行状态包括如下之一：虚拟驾驶训练和虚拟驾驶控制；基于车辆上集成的多个传感器采集到的数据，生成虚拟驾驶环境；基于运行状态控制车辆行驶或监测车辆的行驶状态。本发明解决了相关技术中驾驶车辆时的驾驶安全性和舒适性低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118665188A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410732485.7
申请日：2024-06-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆的能耗预测方法及装置。其中，该方法涉及车辆能耗领域，包括：在车辆的通信周期内，采集车辆上蓄电池的电池状态数据和车辆上动力装置的动力状态数据，并生成数据上传指令；基于数据上传指令唤醒车辆上与蓄电池和动力装置关联的至少一个处理单元；利用至少一个处理单元调取蓄电池的历史电池状态数据和动力装置的历史动力状态数据；基于电池状态数据、历史电池状态数据、动力状态数据和历史动力状态数据对车辆进行能耗预测，得到预测结果。本发明解决了车辆能耗预测精度较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117935606A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311841683.9
申请日：2023-12-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G08G1/14 , G08G1/0968
摘要： 本发明公开了一种停车位置提示方法、装置、存储介质及车辆。其中，该方法包括：获取第一位置数据与第二位置数据，其中，第一位置数据用于确定目标车辆在预设停车区域内的当前停车位置，第二位置数据用于确定终端设备的第一停留位置；对第一位置数据与第二位置数据进行比较，得到比较结果，其中，比较结果用于确定当前停车位置与第一停留位置的水平高度是否一致；响应于比较结果表示当前停车位置与第一停留位置的水平高度一致，基于当前停车位置与第一停留位置之间的相对位置关系发出第一提示信息。本发明解决了相关技术提供的寻车方法仅通过生成的寻车路径指示车辆用户寻车导致指示信息丰富度低、寻车效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117928967A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311709268.8
申请日：2023-12-12
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G06F1/24
摘要： 本发明公开了一种复位性能测试方法、系统以及存储介质和车辆。其中，该方法包括：响应于接收到上位机发送的程控指令，程控电源依次输出多个预设电压值至目标设备，其中，不同预设电压值的幅度不同；对目标设备在多个预设电压值下的复位工况信息进行采集，得到监测报文数据，其中，监测报文数据包含各监测时间点对应的复位工况数据；基于监测报文数据确定对目标设备的复位性能测试结果。本发明解决了相关技术中在电压骤降情况下对IFC控制器的复位能力的检测准确度较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117780761A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311790605.0
申请日：2023-12-22
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F16B21/04
摘要： 本申请提供了一种连接装置，涉及零件连接结构技术领域。连接装置包括：定位组件，定位组件包括凸轮片，沿凸轮片的厚度方向设置有避让通道，避让通道侧壁上开设有锁紧滑道，锁紧滑道沿凸轮片的厚度方向螺旋上升地设置；锁紧组件，锁紧组件包括锁紧销，锁紧销穿设于避让通道内，操作锁紧组件带动锁紧销沿锁紧滑道转动，以使锁紧销具有将凸轮片锁紧的锁紧位置，以及锁紧销具有将凸轮片解锁的解锁位置。应用本申请的技术方案，通过操作锁紧组件带动锁紧销沿锁紧滑道转动，以实现锁紧销与凸轮片的锁紧和解锁，代替现有技术中采用螺栓螺母经旋转多圈后才能进行连接紧固，解决了现有技术中在操作空间狭小的情况下螺栓螺母连接操作不便的问题。
-
公开(公告)号：CN116663039A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310771211.4
申请日：2023-06-27
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种试验信息处理方法、装置、系统及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取车辆部件的试验信息，其中，试验信息用于表示车辆部件的试验项目信息、试验结果信息和试验校审信息，试验校审信息用于对试验结果信息进行审核；基于车辆部件的试验项目对试验信息进行分类处理，得到分类试验信息，其中，分类试验信息用于表示至少一种试验项目对应的试验信息；对分类试验信息进行加密处理，得到加密试验信息；将加密试验信息上传至云端设备，以通过云端设备对加密试验信息进行存储。本发明解决了相关技术通过生产管理系统与邮件相结合的方式完成试验信息处理，导致过程复杂、效率较低、监管水平较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118938871A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411146912.X
申请日：2024-08-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种车辆电机控制器的测试方法、装置、程序产品、存储介质，涉及车辆仿真测试技术领域。其中，该方法包括：获取待测电机控制器的测试需求；根据测试需求确定待测电机控制器的目标仿真形式；按照目标仿真形式构建目标仿真测试环境；基于目标仿真测试环境对待测电机控制器进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于评价待测电机控制器的性能。本发明解决了现有技术对电机控制器的测试方法其灵活性差、测试效率低的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.033 秒)
