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公开(公告)号：CN116454510A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310279654.1
申请日：2023-03-22
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本发明属于重型汽车零配件领域，尤其涉及一种高强度立式电瓶箱，包括直角型的第一承重架和箱盖以及两侧的侧板，侧板设有边衬，侧板中间设有托架，侧板之间设置有前拉板；第一承重架中部设置有直角型的第二承重架，第二承重架上端通过一直角型扣板与第一承重架连接；第二承重架下端通过边衬与第一承重架连接；第二承重架底部与托架固定连接；箱盖后端插入扣板与侧板顶之间且与侧板固定连接。本发明解决了立式电瓶箱整体性与强度不足的问题，本发明改善了侧板的受力，将两侧承重的方式改变为竖向承重，电瓶箱结构更加合理，整体性明显增强，强度明显提高。
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公开(公告)号：CN115848516A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211659738.X
申请日：2022-12-23
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B62D33/063 , B60Q9/00
摘要： 本发明涉及载重汽车技术领域，具体是一种载重汽车驾驶室高度升降系统及通过限位处方法，升降系统包括：控制驾驶室高度升降的空气弹簧气囊；控制空气弹簧气囊充气和排气的电磁集成阀；车速传感器；提醒装置；控制单元开关；控制单元，升降系统在降低驾驶室高度时对汽车行驶状态做判断，避免汽车行驶过程中降低驾驶室的高度可能会发生危险；在汽车通过限高处正常速度行驶之后，若驾驶员忘记将驾驶室的高度升高，则对驾驶员做出提醒，避免仍然保持低驾驶室高度状态行驶，使驾驶室不具有减震缓冲功能，容易发生危险。
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公开(公告)号：CN115366647B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202211087999.9
申请日：2022-09-07
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本发明提供一种电动重卡车用动力系统，涉及新能源重卡领域，包括：动力电池系统、驱动电机系统、高压附件总成，三者之间电连接；动力电池系统包括：动力电池包、动力电池安装框架、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒、充电口以及高低压电线束，动力电池安装框架采用后背式固定于车架上方，动力电池包、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒固定于动力电池安装框架内；驱动电机系统包括：交流三相感应电机、电机控制器，交流三相感应电机安装方式包括：采用中央驱动的形式悬挂与车架中部，采用电驱桥形式悬挂于车架后部；电机控制器与高压附件总成模块化，实现中央驱动与电驱桥驱动，有利于提高整车动力性与续航里程。
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公开(公告)号：CN115366647A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211087999.9
申请日：2022-09-07
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本发明提供一种电动重卡车用动力系统，涉及新能源重卡领域，包括：动力电池系统、驱动电机系统、高压附件总成，三者之间电连接；动力电池系统包括：动力电池包、动力电池安装框架、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒、充电口以及高低压电线束，动力电池安装框架采用后背式固定于车架上方，动力电池包、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒固定于动力电池安装框架内；驱动电机系统包括：交流三相感应电机、电机控制器，交流三相感应电机安装方式包括：采用中央驱动的形式悬挂与车架中部，采用电驱桥形式悬挂于车架后部；电机控制器与高压附件总成模块化，实现中央驱动与电驱桥驱动，有利于提高整车动力性与续航里程。
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公开(公告)号：CN219917457U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321158389.3
申请日：2023-05-15
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： H01M50/264 , B60K1/04 , B60R16/04 , B60R16/02 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/262 , H01M50/298
摘要： 本实用新型属于新能源重卡电池领域，尤其涉及一种新能源重卡电池系统固定装置，其包括：由分隔梁分隔成上下层的框架单元，设置在框架单元上层且用于放置蓄电池的蓄电池支架，位于框架单元下层的底架，位于框架单元上层的顶板，以及用于连接多个框架单元的连接梁，顶板处还有用于拆修蓄电池的检修孔。本实用新型解决了新能源重卡中蓄电池与动力电池的安装空间难以协调造成的底盘利用效率低的问题，本实用新型使得蓄电池与动力电池的空间布局合理，在保证新能源汽车具有足够的续航能力和实现轻量化的同时，能减小底盘空间浪费，提高底盘利用效率，同时便于蓄电池的检修。
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公开(公告)号：CN218448217U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222696470.9
申请日：2022-10-13
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/267 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/271 , H01M50/227 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561
摘要： 本实用新型公开了一种重卡车用轻量化电瓶箱装置，包括电瓶箱体总成、短螺杆、长螺杆、电瓶箱盖、电池压板、螺杆支架以及限位支架一或限位支架二，所述电瓶箱体总成整体为带有底板的焊接成型的一体式框架结构；所述电瓶箱盖通过螺栓连接置于电瓶箱总成上方，电池压板与两个短螺杆和一个长螺杆连接，所述短螺杆固定于螺杆支架的U型槽处焊接螺母上，长螺杆固定于底板，电池压板置于电池上方，所述螺杆支架对称布置于左、右侧板，采用螺栓连接固定。本实用新型空间结构紧凑简单，体积较小，通用性好，设计合理；避免电池在车辆行驶中的磨碰，提高安全性；箱盖两侧U型孔与侧板矩形孔设计有利于通风散热。
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公开(公告)号：CN218001352U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222269830.7
申请日：2022-08-29
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： F21S41/141 , F21S41/25 , F21S43/14 , F21W102/13 , F21W102/30 , F21W103/10 , F21W103/55 , F21W103/20 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型提供了一种汽车前组合灯结构，属于载重汽车领域。包括灯罩、灯壳总成和驱动控制器，其特征在于，所述灯壳总成包括转向灯组件、辅助远光灯模组、远近光一体模组、昼行灯/位置灯组件、主装饰框、雾灯组件、安装脚、调光机构、调光电机、线束接口、驱动控制器；所述驱动控制器，安装在灯具内部。前组合灯内所有功能均采用LED作为光源，大大提升整灯美观性和路照效果，同时大大减小整灯结构空间，为驾底保险杠位置零部件布局提供便利。
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公开(公告)号：CN217741217U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221181823.5
申请日：2022-05-17
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种载重汽车多功能电器接线盒，包括接线盒盖、卡槽密封胶条、接线盒底座、后端密封垫、下端孔口密封棉和电器模块固定板，所述电器模块固定板通过螺栓与接线盒底座拧紧连接；所述接线盒底座的结合面周圈设有卡槽，内置卡槽密封胶条，接线盒盖和接线盒底座通过位于下方的卡扣结构实现拆装；所述接线盒盖结合面周圈设有凸出的筋，接线盒盖和接线盒底座通过挤压密封胶条实现密封。本实用新型接线盒整体360°全方位防尘设计，避免灰尘进入接线盒内部；集成了固定电器单元盒功能和插接件固定功能，解决了电器单元盒置于驾驶室内饰板内不方便检修拆装的问题，便于维护保养。
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公开(公告)号：CN215666706U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202122113801.7
申请日：2021-09-02
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型为一种汽车起重机。其技术方案为：一种汽车起重机，包括底盘和发动机，底盘的两侧均设置有支腿和伸缩开关，同侧的伸缩开关和支腿之间电连接，两侧的伸缩开关均电连接发动机。本实用新型提供的支腿伸缩控制开关设置在底盘两侧，且分别控制同侧的支腿，能够在控制发动机转速达到预设值的基础上，观察支腿伸缩情况和周围状况，同时防止在无人观察的情况下展开支腿，保证安全作业；两侧分别控制，单人即可操作。
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公开(公告)号：CN220391123U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321894068.X
申请日：2023-07-18
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型为一种尾灯支架及尾灯安装总成，属于商用车车架领域。其技术方案为，一种尾灯支架，包括支架主体，支架主体为一体结构且横截面为“U”形，支架主体包括安装板和两个支撑板，支撑板的一端弯折形成连接板，安装板上设有尾灯连接结构；连接板与支撑板之间设有第一加强筋，两个支撑板之间设有第二加强筋。本实用新型的有益效果为，尾灯支架为一体式结构，可通过钣金弯折制造，简化了生产工艺，提高生产效率，且降低了工件间的尺寸误差；同时，一体结构式结构的支架主体各面板形成空间垂直结构，配合加强筋提高形状保持性，整体结构强度高，重量轻，抗震性强，大大降低了损坏的风险。
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