一种除雪车用复合悬架结构及设计方法

    公开(公告)号:CN115709624A

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211518961.2

    申请日:2022-11-30

    摘要: 本发明涉及一种除雪车用复合悬架结构及设计方法。本发明中车桥与车架之间设置钢板弹簧和油气弹簧两并行构件,油气弹簧包括油缸总成、蓄能器、截止阀和管路,油缸总成上端连接车架,下端连接于车桥,蓄能器通过管路、截止阀与油缸总成串联,并基于除雪车需求对除雪车用复合悬架结构进行参数设计。本申请兼顾了钢板弹簧的简单、可靠、导向特性以及油气弹簧的非线性变刚度特性,有效提高了车辆作业平顺性,解决车辆使用传统板簧悬架在地面不平作业时产生的高低颤动现象,提高了除雪效果;并可根据车辆实际轴荷,取消液压控制调节系统,手动调节油气弹簧的高度,可实现机械锁止,有效解决使用油气悬架成本过高的问题。

    一种全轮转向除雪车全驱底盘

    公开(公告)号:CN114872797A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210514112.3

    申请日:2022-05-12

    摘要: 本发明公开了一种全轮转向除雪车全驱底盘,包括低顶驾驶室、发动机、消声器、主油箱、副油箱、前保险杠、前除雪铲支架、电瓶箱总成、转向系统、传动系、行驶系和电气系统;所述发动机布置在驾驶室下,消声器布置在发动机后,立式上排气系统;进气道布置在驾驶顶,顶置进气;主油箱安装在车架后悬位置、横置,副油箱安装在车架左侧,前保险杠安装在车辆前下端,前除雪铲支架固定在车架前悬位置,电瓶箱总成布置在车架右侧;所述转向系统包括前桥机械液压助力转向和后桥电控液压转向,可实现前轮转向、全轮转向及蟹型转向三种转向模式。本发明可实现三种转向模式,提高了车辆通过性;转向轻便灵活,转弯直径小,车辆机动性好。

    一种整车转向桥车轮转角测量装置

    公开(公告)号:CN214930071U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202121261305.X

    申请日:2021-06-07

    IPC分类号: B62D15/02

    摘要: 本实用新型公开了一种整车转向桥车轮转角测量装置,包括角度传感器,角度传感器上设有能够转动的摆臂,还包括支架一、支架二和连杆,角度传感器通过支架一安装在转向驱动桥的板簧拉板上,摆臂一端与连杆一端铰接,连杆另一端铰接在支架二上,支架二固定在车轮轮毂内侧的横拉杆臂上,摆臂、连杆、支架二、以及摆臂一端与支架二一端的虚拟连线组成一个平行四边形;通过将本装置安装在板簧拉板和横拉杆臂上,并组成平行四边形,结构紧凑,并且利用了平行四边形的对角相等原则,测量误差小,另外不受安装空间的限制,可以适用于不同的车型。