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公开(公告)号：CN103852258A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210507970.1
申请日：2012-12-03
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： G01M15/00
摘要： 一种发动机取力器试验装置，其技术方案为：一种发动机取力器试验装置，包括发动机、发动机取力器、支架、测功机、传动轴、空压机加载装置、空压机加载控制装置，所述发动机安装在支架上，所述发动机上的空压机出气口与空压机加载装置连接，所述发动机取力器通过联轴器与传动轴连接，所述传动轴与测功机连接，所述发动机取力器与测功机安装在同一轴线上。本发明装配便利、可靠性高，能够根据取力器的实际运行工况进行试验验证，提高了取力器装置及相关齿轮传动机构的可靠性。
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公开(公告)号：CN115856225A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211702477.5
申请日：2022-12-29
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本发明提供了一种非道路移动机械PEMS测试数据处理方法，属于污染物排放的数据处理技术领域。本数据处理方法，要求非道路移动机械每个工况点的排放均参与到最终排放结果的计算中，采用等时间窗口法，逐秒计算每个时间窗口的排放情况，有效做到了对非道路移动机械污染物的排放管控，支撑了生态环境部非道路移动机械远程监控平台数据模型的搭建。
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公开(公告)号：CN201574846U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201020013236.6
申请日：2010-01-04
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
CPC分类号： Y02A50/2322 , Y02T10/121 , Y02T10/47
摘要： 本实用新型公开了一种采用EGR和颗粒捕集器技术路线的满足国IV排放标准的重型车用柴油发动机。包括电控共轨燃油喷射系统、废气再循环EGR系统、排气后处理系统和车载诊断OBD系统；所述废气再循环EGR系统设置在机内的排气系统中，所述排气后处理系统设置在机外，包括柴油机氧化催化器DOC和颗粒捕集器，所述柴油机氧化催化器DOC和颗粒捕集器串接在消声器内。本实用新型的有益效果是：结构上的具体设置更具有成本优势，降低了对使用环境的要求，使用范围更加广泛，更能满足中国国内对柴油机的使用要求。
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公开(公告)号：CN202947879U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220654211.3
申请日：2012-12-03
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： G01M15/00
摘要： 一种发动机取力器试验装置，其技术方案为：一种发动机取力器试验装置，包括发动机、发动机取力器、支架、测功机、传动轴、空压机加载装置、空压机加载控制装置，所述发动机安装在支架上，所述发动机上的空压机出气口与空压机加载装置连接，所述发动机取力器通过联轴器与传动轴连接，所述传动轴与测功机连接，所述发动机取力器与测功机安装在同一轴线上。本实用新型装配便利、可靠性高，能够根据取力器的实际运行工况进行试验验证，提高了取力器装置及相关齿轮传动机构的可靠性。
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公开(公告)号：CN206812729U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720314386.2
申请日：2017-03-29
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60D1/48
摘要： 本实用新型公开了一种大件运输牵引车前牵引钩座总成，包括：左右对称形状的面板，对称设置在面板中轴线两侧的安装孔，设置在面板背面两侧的上销孔安装板和下销孔安装板，横向连接在面板背面的上平板、中平板，横向设置在面板后方的下横梁，连接面板和下横梁的下横梁连接板，分布在中平板和下横梁之间的至少2个立筋。作为优选方案，还可以包括：设置在面板后方且边缘分别与上平板、中平板、上销孔安装板相连接的上立板，设置在面板背面的安装孔加强板，设置在面板上的上车踏板孔、减重孔和/或定位销孔。本实用新型既能满足特种运输工况对前牵引钩座的强度要求，又能应对不同牵引钩的安装需求。
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公开(公告)号：CN303386734S
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201530031879.1
申请日：2015-02-03
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 1．本外观设计产品的名称：轻量化电瓶箱体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于重型卡车用电瓶箱。3．本外观设计产品的设计要点：整体设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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