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公开(公告)号:CN220813774U
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202322669454.5
申请日:2023-09-28
申请人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 , 长安大学
发明人: 马义安 , 雷赟 , 姚懿德 , 舒洪 , 周卫民 , 刘一震 , 李永 , 张松涛 , 庞晓林 , 韩文超 , 陈晓军 , 穆鹏 , 蔡养弟 , 姚雄飞 , 方有峰 , 梁延飞 , 廖家兴 , 孟凡震 , 王平 , 张哲 , 宋浩 , 石洪超 , 苏春生 , 郭建强 , 何十美 , 汤振亚 , 郑芸昕
摘要: 本实用新型公开了一种可调整埋设深度的垂直度严格保证的土压力测试装置,属于岩土工程技术领域,包括土压力测试机构、固定器和快速链接机构;土压力测试机构的上下两端分别与固定器可拆卸连接,固定器上设置的吊装器孔连接吊装器,两个固定器的外部通过快速链接机构连接;PVC块的内部设置有竖向通孔,第一PVC块上设置的圆形凹槽固定安装有土压力盒,土压力盒连接数据线的输入端,数据线的输出端通过第一竖向通孔伸出固定器的预留竖向通孔。本实用新型可以采取多种块体组合形式进行组装,减少钻孔深度,控制工程成本,采用快速链接机构,装置在下放过程中始终能保持垂直度且不会发生旋转造成卡死的情况,埋设便捷,节约工时和人工成本。
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公开(公告)号:CN115680677A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211549434.8
申请日:2022-12-05
摘要: 本发明公开了一种针对昔格达地质的水渠隧道施工方法,包括以下步骤:1)优化开挖方法,控制初始变形;2)进行超前支护,并进行垂直和水平的防渗结构建设;3)采用湿喷工艺,并控制喷射混凝土施工质量;4)衬砌结构及早闭合;5)完善排水系统,确保拱架拱脚的稳定;6)在隧道内完成倒虹管的施工。本发明经过以上对隧道昔格达地层的研究,分析总结了一系列研究成果能直接应用于依托工程;通过改变施工工艺,改善施工环境,提高工作效率,节约施工成本,研究成果对于类似隧道自动化减人、机械化换人的施工工艺具有十分重要的意义,对提高隧道施工技术管理水平、降低施工安全风险具有重要作用,为类似工程项目施工提供借鉴。
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公开(公告)号:CN114320303A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111503133.7
申请日:2021-12-09
摘要: 本发明提出了一种竖井泄洪洞洞身支护开挖方法,包括以下步骤:步骤1:预先设计竖井泄洪洞洞身开挖分层,将竖井泄洪洞洞身划分为上中下三层;所述竖井泄洪洞洞身的下层为底板保护层;步骤2:将上层洞身划分为中段和左右两侧,先对上层洞身的中段进行开挖,然后再对上层洞身的左右两侧进行开挖;然后对挖好后的上层洞身进行支护施工;步骤3:对中层洞身进行开挖;然后对挖好后的中层洞身进行支护施工;步骤4:对下层洞身进行开挖;然后对挖好后的下层洞身进行支护施工。本发明通过上述设置给出一种竖井泄洪洞洞身的设计及开挖支护的方法,满足更多不同地形的适应性施工需求。
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公开(公告)号:CN114013468A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111381029.5
申请日:2021-11-20
摘要: 本发明公开了一种隧道用防溜车装置,包括安装板、第三转轴、第一活动板和第二活动板;安装板的下对称设置两个支撑板,支撑板上设置第一转轴,第一转轴上设置第一车轮;支撑板上设置第二转轴,第二转轴上设置第二车轮,第二转轴上设置第一锥齿轮;第三转轴转动设置在安装板下方,第三转轴的底部设置第二锥齿轮,第一锥齿轮和第二锥齿轮垂直啮合;第四转轴设置在安装板底部,第四转轴的底部设置齿轮;第一活动板和第二活动板均滑动设置在安装板下方,第一活动板和第二活动板上均设置齿条,齿轮分别与第一活动板和第二活动板上的齿条啮合;第一活动板上设置第一刹车片,第二活动板上设置第二刹车片。本发明能及时动作防止溜车,并且稳定性高。
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公开(公告)号:CN113927097A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111335462.5
申请日:2021-11-11
摘要: 本发明公开了一种多功能隧道支护尖头机,包括底板、收集箱、圆柱、电机、温度检测器、制冷器、多个散热翅片和多个刀片;底板上设有第一支撑板和第二支撑板,底板上设有移动组件;第一支撑板上设有加热组件;圆柱连接第二支撑板,圆柱上设有加工槽;圆柱内设有安装仓;安装仓的内壁上设有散热槽;多个散热翅片均安装在安装仓内;多个刀片均连接加工仓的内壁;第二支撑板上设有控制器;温度检测器和制冷器均安装在安装仓内,温度检测器、制冷器、加热组件、移动组件与控制器电性连接;电机传动连接圆柱;收集箱安装在底板上。本发明便于对装置进行散热和碎屑收集,提高了装置的实用性。
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公开(公告)号:CN113318878A
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202110712137.X
申请日:2021-06-25
IPC分类号: B05B13/00 , B05B15/00 , B05B15/625 , B05B9/04
摘要: 本发明公开了湿接缝后浇带多功能四轮小车作业平台,包括箱体,箱体的底部中部设置有升降布置台机构,箱体的顶部设置有工作台升降机构,箱体的顶部两侧分别设置有储料箱,相邻储料箱直接设置有三通接头,三通接头的底部设置有泵体,泵体的出料端设置有喷头;升降布置台机构包括凹槽、电动绞盘、布置台、挂钩,箱体的底部中部设置有贯通的凹槽,凹槽的两端分别设置有电动绞盘,电动绞盘上设置有钢索,相邻钢索的自由端分别与布置台的两端连接,布置台的底部两端分别设置有挂钩。通过设置升降机构和可调节工作台,其在实际工作中便利性良好;此外双端喷料机构在小车作业平台进行喷料工作时,喷料效率较高,利于进行控制,实际易用性良好。
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公开(公告)号:CN113235469A
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110567230.6
申请日:2021-05-24
IPC分类号: E01D24/00
摘要: 本发明公开了一种大型桥梁的分段爆破拆除方法,包括以下步骤:1)拆除桥面的辅助设施;2)在桥面设计多组平行的爆破点,并在爆破段中部搭设支撑平台;3)在桥面爆破点进行钻孔,在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂;4)对桥面进行爆破拆除,将桥面爆破成若干段;5)将每段桥面输送至桥头或桥尾,利用重装车辆运走;6)拆除支撑平台和桥墩上部的平台,在桥墩外部搭建钢筋笼,并在钢筋笼外部包裹钢丝网;7)从桥墩顶部钻孔,然后在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂;8)爆破一次后,吊出断裂的桥墩,通过重装车辆运走,分多次爆破,直至将整个桥墩拆除。本发明相较传统切割拆除方式,效率高,节省人力,施工成本低。
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公开(公告)号:CN111305754B
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202010122047.0
申请日:2020-02-27
摘要: 本发明属于灌注桩施工技术领域,具体公开了一种基于全液压动力头钻机的灌注桩施工方法,具体包括以下步骤:空压机、钻具选择;所述空压机的风压P满足:P=H*γ/10+ΔP;其中H为风包埋入泥浆面以下的深度;γ为泥浆的比重;ΔP为管路压力损失;所述钻具包括钻杆和钻头,所述钻孔的内径为D孔,钻杆的直径为D杆,其中D孔/D杆=10;对于15~60MPA的岩石,采用焊齿滚刀钻头,对于60MPA的岩石,采用焊齿滚刀钻头;钢护筒制作与安装;钻机安装就位;泥浆制备与循环;钻孔施工;钢筋笼制作、混凝土浇筑、桩基检测,完成施工。本发明能够有效的降低施工成本、加了施工工期,所成型的钻孔垂直度良好,能够有效的减少桩的沉降量。
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公开(公告)号:CN110440769B
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN201910769802.1
申请日:2019-08-20
摘要: 本发明属于测量技术领域,具体公开了一种定位线路纵横偏量的测量方法,包括以下步骤:步骤S1:判定定位点设计坐标、线路方向坐标方位角的计算里程,定位点偏离线路设计线时、定位点与里程点之间的偏距和偏角关系;获得线元解算要素数据;步骤S2:选定观测点;步骤S3:获取定位点设计数据;步骤S4:采集观测点坐标;步骤S5:获取观测点纵横向的偏位量;当偏移量满足设计要求,标定点位完成平面定位测量;当偏移量不满足设计要求时,纠偏处理。本发明能够有效的避开定位点周边环境影响,保证观测数据的可靠性;以缓和曲线推导积分公式统一了线路中桩坐标计算模型;通过综合处理定位点线路设计与观测坐标数据,直接确定观测点线路纵横向的偏位量。
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公开(公告)号:CN113153355A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110451511.5
申请日:2021-04-26
摘要: 本发明公开了一种下穿隧道超前管幕施工方法,根据隧道截面轮廓将隧道分为拱顶部分与下部轮廓部分,然后在隧道两侧通过工作井开挖拱顶部分并施作拱顶的管幕超前支护钢管,再预留核心土开挖下部轮廓部分并施作下部轮廓的管幕超前支护钢管完成整个隧道轮廓的超前管幕支护;相比于传统的隧道管幕支护技术,本发明具有有效避免开挖过程中土体松动,有效加强管幕支护结构的稳固性与强度的有益效果。
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