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公开(公告)号：CN220813774U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322669454.5
申请日：2023-09-28
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 , 长安大学
发明人： 马义安 , 雷赟 , 姚懿德 , 舒洪 , 周卫民 , 刘一震 , 李永 , 张松涛 , 庞晓林 , 韩文超 , 陈晓军 , 穆鹏 , 蔡养弟 , 姚雄飞 , 方有峰 , 梁延飞 , 廖家兴 , 孟凡震 , 王平 , 张哲 , 宋浩 , 石洪超 , 苏春生 , 郭建强 , 何十美 , 汤振亚 , 郑芸昕
摘要： 本实用新型公开了一种可调整埋设深度的垂直度严格保证的土压力测试装置，属于岩土工程技术领域，包括土压力测试机构、固定器和快速链接机构；土压力测试机构的上下两端分别与固定器可拆卸连接，固定器上设置的吊装器孔连接吊装器，两个固定器的外部通过快速链接机构连接；PVC块的内部设置有竖向通孔，第一PVC块上设置的圆形凹槽固定安装有土压力盒，土压力盒连接数据线的输入端，数据线的输出端通过第一竖向通孔伸出固定器的预留竖向通孔。本实用新型可以采取多种块体组合形式进行组装，减少钻孔深度，控制工程成本，采用快速链接机构，装置在下放过程中始终能保持垂直度且不会发生旋转造成卡死的情况，埋设便捷，节约工时和人工成本。
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公开(公告)号：CN115680677A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211549434.8
申请日：2022-12-05
摘要： 本发明公开了一种针对昔格达地质的水渠隧道施工方法，包括以下步骤：1）优化开挖方法，控制初始变形；2）进行超前支护，并进行垂直和水平的防渗结构建设；3）采用湿喷工艺，并控制喷射混凝土施工质量；4）衬砌结构及早闭合；5）完善排水系统，确保拱架拱脚的稳定；6）在隧道内完成倒虹管的施工。本发明经过以上对隧道昔格达地层的研究，分析总结了一系列研究成果能直接应用于依托工程；通过改变施工工艺，改善施工环境，提高工作效率，节约施工成本，研究成果对于类似隧道自动化减人、机械化换人的施工工艺具有十分重要的意义，对提高隧道施工技术管理水平、降低施工安全风险具有重要作用，为类似工程项目施工提供借鉴。
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公开(公告)号：CN113927097A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111335462.5
申请日：2021-11-11
摘要： 本发明公开了一种多功能隧道支护尖头机，包括底板、收集箱、圆柱、电机、温度检测器、制冷器、多个散热翅片和多个刀片；底板上设有第一支撑板和第二支撑板，底板上设有移动组件；第一支撑板上设有加热组件；圆柱连接第二支撑板，圆柱上设有加工槽；圆柱内设有安装仓；安装仓的内壁上设有散热槽；多个散热翅片均安装在安装仓内；多个刀片均连接加工仓的内壁；第二支撑板上设有控制器；温度检测器和制冷器均安装在安装仓内，温度检测器、制冷器、加热组件、移动组件与控制器电性连接；电机传动连接圆柱；收集箱安装在底板上。本发明便于对装置进行散热和碎屑收集，提高了装置的实用性。
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公开(公告)号：CN113235469A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110567230.6
申请日：2021-05-24
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种大型桥梁的分段爆破拆除方法，包括以下步骤：1）拆除桥面的辅助设施；2）在桥面设计多组平行的爆破点，并在爆破段中部搭设支撑平台；3）在桥面爆破点进行钻孔，在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂；4）对桥面进行爆破拆除，将桥面爆破成若干段；5）将每段桥面输送至桥头或桥尾，利用重装车辆运走；6）拆除支撑平台和桥墩上部的平台，在桥墩外部搭建钢筋笼，并在钢筋笼外部包裹钢丝网；7）从桥墩顶部钻孔，然后在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂；8）爆破一次后，吊出断裂的桥墩，通过重装车辆运走，分多次爆破，直至将整个桥墩拆除。本发明相较传统切割拆除方式，效率高，节省人力，施工成本低。
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公开(公告)号：CN111305754B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202010122047.0
申请日：2020-02-27
摘要： 本发明属于灌注桩施工技术领域，具体公开了一种基于全液压动力头钻机的灌注桩施工方法，具体包括以下步骤：空压机、钻具选择；所述空压机的风压P满足：P＝H*γ/10+ΔP；其中H为风包埋入泥浆面以下的深度；γ为泥浆的比重；ΔP为管路压力损失；所述钻具包括钻杆和钻头，所述钻孔的内径为D孔，钻杆的直径为D杆，其中D孔/D杆＝10；对于15～60MPA的岩石，采用焊齿滚刀钻头，对于60MPA的岩石，采用焊齿滚刀钻头；钢护筒制作与安装；钻机安装就位；泥浆制备与循环；钻孔施工；钢筋笼制作、混凝土浇筑、桩基检测，完成施工。本发明能够有效的降低施工成本、加了施工工期，所成型的钻孔垂直度良好，能够有效的减少桩的沉降量。
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公开(公告)号：CN113153355A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110451511.5
申请日：2021-04-26
摘要： 本发明公开了一种下穿隧道超前管幕施工方法，根据隧道截面轮廓将隧道分为拱顶部分与下部轮廓部分，然后在隧道两侧通过工作井开挖拱顶部分并施作拱顶的管幕超前支护钢管，再预留核心土开挖下部轮廓部分并施作下部轮廓的管幕超前支护钢管完成整个隧道轮廓的超前管幕支护；相比于传统的隧道管幕支护技术，本发明具有有效避免开挖过程中土体松动，有效加强管幕支护结构的稳固性与强度的有益效果。
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公开(公告)号：CN110872844A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911220703.4
申请日：2019-12-03
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明公开了复杂施工环境空间条件下砂卵石地层联合降水控制，适用于地铁车站施工过程中的基坑降水施工，在基坑内开挖多口管井和基坑周围纵向间隔设置多口过滤型降水井；管井沿地铁车站布设为两排，且位于车站同一侧的管井五口一组呈梅花形布置。本发明采用呈梅花形布置的多口管井可迅速固结基坑内的软弱土体，从而有效改变土体含水率；通过改变基坑底部的土体自身力学性能，改变地质参数，提升土体抗剪强度，增加稳定性，可以有效控制管涌、渗流、坍塌现象，并防止坑底出现回弹隆起现象，保障顺利施工，使地下结构施工过程中不产生异变现象；避免坡体由于降水量不足、降水不及时等因素而导致坍塌和滑移，保障其稳定性。
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公开(公告)号：CN113958355B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111384082.0
申请日：2021-11-19
摘要： 本发明公开了一种隧道支护用钢架结构，其包括支撑件、支护板、支撑组件和升降组件；支撑组件上端设置升降组件；升降组件上端设置支撑件；支撑件上端设置支护板；支撑组件包括移动平台、伸缩支脚和支撑柱；移动平台两侧设置伸缩支脚；支撑柱竖直设置在移动平台上端；升降组件包括平板、升降板、导柱、导套和气缸；平板两端分别连接支撑柱；导柱竖直设置在平板上端；导套套设在导柱上端，上端设置升降板；气缸倾斜设置，上端转动连接导套，下端转动连接平板。本发明中，装置便于安装和拆除，可以整体移动，避免拆除时间长，堵塞隧道，不利于车辆通过隧道的问题。
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公开(公告)号：CN117662180A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311673599.0
申请日：2023-12-07
IPC分类号： E21D11/00 , E21F17/18 , E21D9/00 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21F16/02 , E21D11/20 , E21D21/00
摘要： 本发明公开了一种引水隧洞软岩变形处理方法，包括以下步骤：1）分析引水隧洞软岩变形的影响因素；2）根据影响因素，对引水隧洞采取提前预防措施，避免引水隧洞软岩发生变形；3）针对已经发生软岩变形的引水隧洞进行处理。本发明通过提供针对软岩隧洞软岩变形的治理及防治措施，能够对软岩隧道变形进行有效控制，减少隧洞软岩变形发生的几率，大大减低施工难度，对施工作业人员的安全进行有效保障，为工程项目增效奠定基础，为后续的软岩区隧洞建设提供借鉴和参考，促进我国隧道建设的蓬勃发展。
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公开(公告)号：CN117556508A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311557120.7
申请日：2023-11-21
IPC分类号： G06F30/13 , E01B2/00 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F113/08
摘要： 本发明公开了一种分析重荷条件下浸水风积沙路基边变形的方法，包括以下步骤：1）建立有限元几何模型；2）根据建立的有限元几何模型进行浸水条件下风积沙路基渗流场分析；3）再根据建立的有限元几何模型进行不同浸水高度下风积沙路基变形特性分析；4）得出重荷条件下浸水风积沙路基边变形的结论。本发明研究以浸水、降雨因素作为切入点，运用有限元软件建立重载铁路风积沙路基仿真模型，通过渗流场、位移场、安全系数场等关键评价依据，综合分析了重荷条件下浸水风积沙路基的变形特性；采用理论分析、数值模拟，构建重载铁路风积沙路基仿真模型，计算浸水因素对重荷条件下风积沙路基变形特性的影响，可为沙漠地区类似工程的开展提供参考。
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