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公开(公告)号：CN113022316B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110376654.4
申请日：2021-04-08
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁刚性接触网同相供电装置，涉及城市轨道交通相关技术领域，包括基座、受电弓安装座、受电弓弓臂、受电弓上框架、总供电输电线和主控单元，所述受电弓上框架的顶部设有碳滑板安装机构，所述受电弓弓臂的顶部设有自动吹弧机构，所述基座与受电弓安装座之间设有多重缓冲机构。本发明还公开了一种地铁刚性接触网同相供电装置的供电方法，A：弓网接触、B：接触灭弧、C：弓网分离、D：分离灭弧。本发明通过碳滑板安装机构的设置，解决了现有的地铁刚性接触网同相供电装置碳滑板更换过程繁琐的问题，通过多重缓冲机构的设置，解决了现有的地铁刚性接触网同相供电装置电弧容易损伤碳滑板和接触网的问题。
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公开(公告)号：CN110455266B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910844756.7
申请日：2019-09-07
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明涉及隧道内接触网放样技术，具体是一种隧道内接触网快速放样仪。本发明解决了现有隧道内接触网测量仪器测量效率低、无法直接实现放样的问题。一种隧道内接触网快速放样仪，包括左横向方管、右横向方管、横向插销杆、竖向柄杆、合页、U形把手、激光测距仪、左绝缘套、右绝缘套、保护套、左定位磁铁、右定位磁铁；所述左横向方管包括外管层、中间管层、内管层；左横向方管的外管层上壁右端面开设有两个上下贯通且相互平行的左一横条形豁槽；所述右横向方管包括外管层、中间管层、内管层；右横向方管的外管层上壁左端面开设有两个上下贯通且相互平行的右一横条形豁槽。本发明适用于隧道内接触网测量及放样。
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公开(公告)号：CN113022316A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110376654.4
申请日：2021-04-08
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁刚性接触网同相供电装置，涉及城市轨道交通相关技术领域，包括基座、受电弓安装座、受电弓弓臂、受电弓上框架、总供电输电线和主控单元，所述受电弓上框架的顶部设有碳滑板安装机构，所述受电弓弓臂的顶部设有自动吹弧机构，所述基座与受电弓安装座之间设有多重缓冲机构。本发明还公开了一种地铁刚性接触网同相供电装置的供电方法，A：弓网接触、B：接触灭弧、C：弓网分离、D：分离灭弧。本发明通过碳滑板安装机构的设置，解决了现有的地铁刚性接触网同相供电装置碳滑板更换过程繁琐的问题，通过多重缓冲机构的设置，解决了现有的地铁刚性接触网同相供电装置电弧容易损伤碳滑板和接触网的问题。
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公开(公告)号：CN118225042A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410241924.4
申请日：2024-03-04
申请人： 中铁建华南建设有限公司 , 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BIM及点云模型的隧道内测量放样系统，涉及隧道测量相关技术领域，包括隧道壁和连接有脚架的承接板，所述脚架的顶部设有三维激光扫描仪，所述三维激光扫描仪的一侧上表面设有自动全站仪。本发明还公开了一种基于BIM及点云模型的隧道内测量放样系统的方法，包括以下步骤：A：构建点云模型、B：参数输出、C：测量放样。本发明通过利用三维扫描、点云模型和BIM模型技术，装置结构合理，设计巧妙，有效提高了测量放样效率和测量放样精度，能够避免隧道接缝，有效解决了现有隧道内测量放样方法测量放样效率低、测量放样精度差、无法有效避免隧道接缝的问题，适用于隧道内各种专业测量放样。
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公开(公告)号：CN113343341B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110749619.2
申请日：2021-07-02
摘要： 本发明实施例公开了一种用于轨行区大数据地铁接触网装配参数的获取方法。该方法包括：获取隧道的建筑限界轮廓；根据所述建筑限界轮廓确定接触网参数；其中，所述接触网参数包括安装位置、安装角度以及接触网吊柱长度。本发明实施例所提供的技术方案，通过获取隧道的建筑限界轮廓来确定接触网参数，实现了地铁隧道接触网设计的自动化和智能化，大大节约了人力成本，也提高了设计方案的精确度，从而提高了地铁施工的质量。
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公开(公告)号：CN114005625A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111382893.7
申请日：2021-11-22
IPC分类号： H01B17/38 , H01B17/16 , C09J163/00 , C09J11/06 , C08G59/40
摘要： 一种刚性悬挂支柱绝缘子，包括瓷件、法兰和连接件，所述瓷件的一端通过胶黏剂与所述法兰固定粘接，所述瓷件的另一端通过胶黏剂与所述连接件固定粘接，所述胶黏剂由环氧树脂、固化剂和偶联剂三部分组成，其中，所述固化剂是通过下述的成份A和成份B缩合而成，成份A和成份B重量比为1:1，所述固化剂占胶黏剂总重量的40％‑45％，所述偶联剂占胶黏剂总重量的2％‑5％，余下的为环氧树脂，成份A具有下述化学式结构，CH3‑(OC6H10)n‑CN，成份B具有下述化学式结构，CH3‑(CH2COOCH2CH2O)m‑CH3,其中，偶联剂具有下述化学式结构，本发明具有能在零下40摄氏度至零上80摄氏度都可以正常使用的优点。
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公开(公告)号：CN113343341A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110749619.2
申请日：2021-07-02
摘要： 本发明实施例公开了一种隧道接触网参数确定方法、装置、计算机设备及存储介质。该方法包括：获取隧道的建筑限界轮廓；根据所述建筑限界轮廓确定接触网参数；其中，所述接触网参数包括安装位置、安装角度以及接触网吊柱长度。本发明实施例所提供的技术方案，通过获取隧道的建筑限界轮廓来确定接触网参数，实现了地铁隧道接触网设计的自动化和智能化，大大节约了人力成本，也提高了设计方案的精确度，从而提高了地铁施工的质量。
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公开(公告)号：CN110567446A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910840484.3
申请日：2019-09-06
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道内测量放样技术，具体是一种基于BIM及点云模型的隧道内测量放样方法。本发明解决了现有隧道内测量放样方法测量放样效率低、测量放样精度差、无法有效避免隧道接缝的问题。一种基于BIM及点云模型的隧道内测量放样方法，该方法是采用如下步骤实现的：步骤A：将锚段关节、电分段及岔道位置确定为扫描起始点，并在CPⅢ控制点处布置标靶球，然后利用地面型高精度三维激光扫描仪对隧道内壁进行扫描；步骤B：利用软件将点云模型转换为带空间坐标的BIM模型；步骤C：将自动全站仪架设于隧道内，并在CPⅢ控制点处放置CPⅢ专用棱镜，然后利用后方交会法设置基准站。本发明适用于隧道内各专业的测量放样。
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公开(公告)号：CN110455266A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910844756.7
申请日：2019-09-07
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明涉及隧道内接触网放样技术，具体是一种隧道内接触网快速放样仪。本发明解决了现有隧道内接触网测量仪器测量效率低、无法直接实现放样的问题。一种隧道内接触网快速放样仪，包括左横向方管、右横向方管、横向插销杆、竖向柄杆、合页、U形把手、激光测距仪、左绝缘套、右绝缘套、保护套、左定位磁铁、右定位磁铁；所述左横向方管包括外管层、中间管层、内管层；左横向方管的外管层上壁右端面开设有两个上下贯通且相互平行的左一横条形豁槽；所述右横向方管包括外管层、中间管层、内管层；右横向方管的外管层上壁左端面开设有两个上下贯通且相互平行的右一横条形豁槽。本发明适用于隧道内接触网测量及放样。
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公开(公告)号：CN215621521U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121738068.1
申请日：2021-07-28
IPC分类号： B60M1/24
摘要： 本实用新型涉及轨道交通悬挂设备技术领域，尤其是涉及一种可快速吸收振动的弹性定位线夹，包括用于固定汇流排的连接板，所述连接板上铰接有带有空腔的线夹固定本体，所述连接板上方设置有贯穿线夹固定本体的定位螺栓，所述定位螺栓上套设有调节套筒和弹性元件，所述调节套筒位于线夹固定本体上方，所述弹性元件位于线夹固定本体的空腔内，所述调节套筒上螺纹连接有调节挂板，具有使用、维护操作简单和可靠性高的特点，线夹固定本体和连接板转动连接能够实现顺线路方向角度调节，适应轨道坡度变化，所用弹簧采用橡胶金属螺旋复合弹簧可有效降低汇流排振动现象。
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