一种基于BIM及点云模型的隧道内测量放样系统及其方法

    公开(公告)号:CN118225042A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410241924.4

    申请日:2024-03-04

    IPC分类号: G01C7/06 G01C15/00 G01C15/06

    摘要: 本发明公开了一种基于BIM及点云模型的隧道内测量放样系统,涉及隧道测量相关技术领域,包括隧道壁和连接有脚架的承接板,所述脚架的顶部设有三维激光扫描仪,所述三维激光扫描仪的一侧上表面设有自动全站仪。本发明还公开了一种基于BIM及点云模型的隧道内测量放样系统的方法,包括以下步骤:A:构建点云模型、B:参数输出、C:测量放样。本发明通过利用三维扫描、点云模型和BIM模型技术,装置结构合理,设计巧妙,有效提高了测量放样效率和测量放样精度,能够避免隧道接缝,有效解决了现有隧道内测量放样方法测量放样效率低、测量放样精度差、无法有效避免隧道接缝的问题,适用于隧道内各种专业测量放样。

    一种用于刚性悬挂接触网的磨耗检测方法及检测设备

    公开(公告)号:CN118836812A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410891106.9

    申请日:2024-07-04

    IPC分类号: G01B21/08

    摘要: 本发明属于轨道交通安全检测设备技术领域,具体的说是一种用于刚性悬挂接触网的磨耗检测方法及检测设备,包括检测模块和爬行机构,所述检测模块安装在爬行机构上,所述爬行机构安装在汇流排上;还包括变形组件,所述变形组件安装在连接座与安装柄之间,在控制系统的指令下,所述变形组件通过调整爬行组件的形状,规避运动过程中的受电弓,本发明通过设置爬行机构和变形组件,在对汇流排上安装的接触网进行检测时,通过变形组件的启动,实时调整爬行组件的形状,进而使得爬行组件能够规避运动状态下的受电弓,配合通讯模块与定位模块,在列车到来时,停止对接触网进行检测,而当列车离去后,恢复对接触网的检测。

    用于刚性接触网悬挂系统的可调式悬臂装置

    公开(公告)号:CN215398282U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202121787855.5

    申请日:2021-08-02

    IPC分类号: B60M1/22

    摘要: 本实用新型用于刚性接触网悬挂系统的可调式悬臂装置,包括依序连接的悬臂机构、绝缘件及定位线夹连接板;其中悬臂机构包括:通过旋转轴的铰接连接底座与铰座,底座的顶面上设有调节板;调节板的形状设计为使得:其外侧面至其第四通孔的距离呈递增或递减,并沿外侧面的边沿分布有若干等径圆孔,以与底座顶面上的限位孔对接配合;底座顶面设有止挡板,与调节板形成相互抵触的配合状态;底座顶面设有供旋转轴穿设的通孔,该通孔构造成在调节板从第一状态移动至第二状态的往复运动过程中,旋转轴可在该通孔中相应地移动。本实用新型的可调式悬臂装置易于调节悬臂整体与轨道平面的平行度,操作便捷且调节精度高,有效提高作业效率。