无缝线路应力均匀装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216786714U

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202220487512.5

    申请日:2022-03-08

    摘要: 本实用新型公开了无缝线路应力均匀装置,轨枕顶部另一侧与第一扣件对应处安装有轨枕立螺栓,钢轨提升套的一侧位于钢轨的底部位置处转动连接有滚轮,钢轨提升套的内侧底部设置有锁母,钢轨提升套的内侧顶部设置有压力轴承,本实用新型通过钢轨、提升螺母、滚轮、钢轨提升套、锁母、压力轴承和滚轮轴来组成无缝线路的应力均匀装置,使得装置的整体组成结构更加简单,且通过将螺母的内部的螺纹与轨枕立螺栓的螺距设置为一样,使得螺母与钢轨提升套之间间隙配合,在安装压力轴承后,锁母将钢轨提升螺母、压力轴承和锁母组装成一个整体,调整锁母后,在该整体中,螺母通过压力轴承实现自由转动,从而便于进行灵活调节。

    一种心轨、翼轨修磨装置

    公开(公告)号:CN216809405U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202220512805.4

    申请日:2022-03-10

    IPC分类号: E01B31/17

    摘要: 本实用新型公开了一种心轨、翼轨修磨装置,包括走行控制部分,所述走行控制部分的一侧连接有外侧走行架,所述外侧走行架的一侧铰接固定有内侧走行架,所述内侧走行架的底部安装有走行轮,本实用新型通过设置打磨机构、滑道板、支撑座、旋转操作部分、打磨主轴部分和打磨进给量控制部分,打磨主轴部分带动砂轮工作,从而建立了砂轮磨头横向移动的方向轨迹为仿车轮的运动轨迹,从而解决了以往铁路工人通过经验来打磨的弊端,从而在一定程度上减少了列车通过岔区时的冲击所带来的道岔伤害,进而延长了道岔的使用寿命,减少了铁路工人的日常道岔维修工作量,打磨机构底座与打磨机构组装式结构,便于对装置的拆装运输和使用。

    钢轨扣件综合测试实验设备

    公开(公告)号:CN107121275B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201710443807.6

    申请日:2017-06-13

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明公开了一种钢轨扣件综合测试实验设备,涉及轨道交通技术领域,包括支撑台、轨枕承台、加载装置和控制系统,轨枕承台底部通过角度调节机构调节轨枕承台的旋转角度,轨枕承台上方放置轨枕和钢轨,轨枕和钢轨通过扣件连接;加载装置包括竖向作动器和纵向作动器,竖向作动器设在轨枕承台上方,所述纵向作动器设在钢轨纵向一侧,通过竖向作动器和纵向作动器对钢轨进行纵向和竖向加载,竖向作动器和纵向作动器端部均设有测量端头,作动器端头可根据不同的测量项目进行拆装、更换;角度调节机构、竖向作动器、纵向作动器和测量端头均与控制系统相连。利用本发明对钢轨施加不同大小或频率的竖向静、动荷载,调节作用在钢轨上的垂向力与横向力比值。