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公开(公告)号：CN111273193A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010203080.6
申请日：2020-03-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种应用在铁路牵引变电所的综合接地在线检测系统，包括，牵引变电所综合接地在线监控屏柜和分别与牵引变电所综合接地在线监控屏柜连接的土壤电阻率监测箱、跨步电压监测箱、接触电压监测箱、电气完整性监测箱、接地电阻监测箱和地网回流监测箱。有益效果是，通过通信模块与监控中心上位机通信，组成智能综合接地在线监控系统实时显示各项监测结果和告警信息，实现对整合的土壤电阻率、跨步电压、接触电压、电气完整性、接地电阻、地网回流等多项接地参量实现在线监测功能，全方位反映接地系统状况，提升综合监测效果。
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公开(公告)号：CN107871170A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201711222785.7
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
CPC classification number: G06Q10/0631 , G06Q10/06313 , G06Q10/20 , G06Q50/06 , G06Q50/30 , H04L67/12
Abstract: 电气化铁路智能牵引供电系统架构技术，包括智能牵引供电设施、智能供电调度系统、智能供电运行检修管理系统及通信网络，采用铁路总公司、铁路局、供电段、沿线智能牵引供电设施及车间/工区四级架构，铁路总公司级为监管层，设置总公司级供电调度系统和供电运行检修管理系统，铁路局级为控制与决策层，设置铁路局级供电调度系统和供电运行检修管理系统，供电段级为信息处理中心和指挥层，设置供电段级供电运行检修管理系统，沿线智能牵引供电设施和车间/工区级为采集和执行层，工区内配置供电运行检修管理系统终端及管辖智能牵引供电设施采集设备。本发明能够为铁路提供安全可靠、高效优质的牵引动力。基于上述，所以本发明具有好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107947130A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711222784.2
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
CPC classification number: H02H7/26 , H02H1/0061 , H02H3/06 , H02H7/22 , H02J13/0013 , H04L67/12
Abstract: 电气化铁路广域保护测控系统，基于IEC61850通信技术及装置信息的相互交换与高效共享，以牵引变电所的供电范围为单元，将各供电设施的二次设备进行功能组合，实现对牵引供电设施主要设备的自动监视、测量、自动控制、分层保护、分层闭锁、自愈重组以及自动化功能，其使用的设备分为过程层设备、间隔层设备、站控层设备，间隔层设备从管辖范围上，分为就地级保护测控、站域级保护测控和广域级保护测控三个层次，过程层设备与间隔层设备之间通过过程层网络交换信息，间隔层设备与站控层设备之间通过站控层网络交换信息，间隔层设备的广域级保护测控通过牵引变电所间广域保护测控通道交换信息。本发明提高了保护的选择性与速动性，所以具有好的应用前景。
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公开(公告)号：CN117341546A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311650321.1
申请日：2023-12-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 张宇 , 董志杰 , 蒋先国 , 杨立新 , 李波 , 魏建忠 , 杨嘉琛 , 邢晓乾 , 尚国旭 , 张海波 , 王雅婷 , 张涛 , 王财华 , 陈翼龙 , 王溢斐 , 李富强 , 王爽
Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通基于专用回流轨的冗余牵引供电系统，基于牵引变电所SS1、牵引变电所SS2、专用回流轨、钢轨、接触网，在牵引变电所SS1内装设第一转换开关K1、第二转换开关K2、第三转换开关K3、第四转换开关K4，在牵引变电所SS2内装设第五转换开关K5、第六转换开关K6、第七转换开关K7、第八转换开关K8；正常工况和接触网故障工况时切换八个转换开关的状态，实现牵引供电系统正常工况供电、回流方式与故障工况供电、回流方式的转换。本发明实现接触网系统从无备用到有备用的突破；充分利用专用回流轨功能实现故障救援灵活供电模式；降低车载蓄电池重量、列车运行能耗和制造成本，提高运营社会和经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117341546B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311650321.1
申请日：2023-12-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 张宇 , 董志杰 , 蒋先国 , 杨立新 , 李波 , 魏建忠 , 杨嘉琛 , 邢晓乾 , 尚国旭 , 张海波 , 王雅婷 , 张涛 , 王财华 , 陈翼龙 , 王溢斐 , 李富强 , 王爽
Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通基于专用回流轨的冗余牵引供电系统，基于牵引变电所SS1、牵引变电所SS2、专用回流轨、钢轨、接触网，在牵引变电所SS1内装设第一转换开关K1、第二转换开关K2、第三转换开关K3、第四转换开关K4，在牵引变电所SS2内装设第五转换开关K5、第六转换开关K6、第七转换开关K7、第八转换开关K8；正常工况和接触网故障工况时切换八个转换开关的状态，实现牵引供电系统正常工况供电、回流方式与故障工况供电、回流方式的转换。本发明实现接触网系统从无备用到有备用的突破；充分利用专用回流轨功能实现故障救援灵活供电模式；降低车载蓄电池重量、列车运行能耗和制造成本，提高运营社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN107946790B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201711170511.8
申请日：2017-11-22
Applicant: 扬州盈信电气工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及户外工程接地技术领域，具体而言，涉及一种石墨基柔性铜导体接地装置及其制备方法与应用。本发明石墨基柔性铜导体接地装置结构简单，制备方法工艺简单，抗腐蚀性能好，降低接地电阻效果显著，泄流能力强，柔韧性好，重量轻，易施工，全寿命周期成本低，节能环保，解决了目前各类接地材料的缺点，是现有金属接地材料的替代接地材料，是接地材料的首选。
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公开(公告)号：CN107946790A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711170511.8
申请日：2017-11-22
Applicant: 扬州盈信电气工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及户外工程接地技术领域，具体而言，涉及一种石墨基柔性铜导体接地装置及其制备方法与应用。本发明石墨基柔性铜导体接地装置结构简单，制备方法工艺简单，抗腐蚀性能好，降低接地电阻效果显著，泄流能力强，柔韧性好，重量轻，易施工，全寿命周期成本低，节能环保，解决了目前各类接地材料的缺点，是现有金属接地材料的替代接地材料，是接地材料的首选。
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公开(公告)号：CN211979164U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020363688.0
申请日：2020-03-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种应用在铁路牵引变电所的综合接地在线检测系统，包括，牵引变电所综合接地在线监控屏柜和分别与牵引变电所综合接地在线监控屏柜连接的土壤电阻率监测箱、跨步电压监测箱、接触电压监测箱、电气完整性监测箱、接地电阻监测箱和地网回流监测箱。有益效果是，通过通信模块与监控中心上位机通信，组成智能综合接地在线监控系统实时显示各项监测结果和告警信息，实现对整合的土壤电阻率、跨步电压、接触电压、电气完整性、接地电阻、地网回流等多项接地参量实现在线监测功能，全方位反映接地系统状况，提升综合监测效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207926175U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201721623554.2
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
Abstract: 电气化铁路广域保护测控系统，基于IEC61850通信技术及装置信息的相互交换与高效共享，以牵引变电所的供电范围为单元，将各供电设施的二次设备进行功能组合，实现对牵引供电设施主要设备的自动监视、测量、自动控制、分层保护、分层闭锁、自愈重组以及自动化功能，其使用的设备分为过程层设备、间隔层设备、站控层设备，间隔层设备从管辖范围上，分为就地级保护测控、站域级保护测控和广域级保护测控三个层次，过程层设备与间隔层设备之间通过过程层网络交换信息，间隔层设备与站控层设备之间通过站控层网络交换信息，间隔层设备的广域级保护测控通过牵引变电所间广域保护测控通道交换信息。本新型提高了保护的选择性与速动性，所以具有好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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