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公开(公告)号：CN118229614A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311863072.4
申请日：2023-12-29
申请人： 石家庄铁道大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06T5/70 , G06T5/92 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/774 , G01B11/02 , G01N21/88
摘要： 本发明提供了一种隧道衬砌裂缝表观病害量化统计与安全诊断方法，属于铁路隧道衬砌裂缝病害诊断技术领域，包括以下步骤：获取裂缝病害的二值图像；根据所述二值图像计算裂缝病害的特征量化信息，所述特征量化信息包括：裂缝长度、裂缝最大宽度和分形维数；对裂缝病害进行分级；计算裂缝诊断指标，并确定裂缝的病害等级。本发明提供的隧道衬砌裂缝表观病害量化统计与安全诊断方法，能够提高科学的分类和诊断裂缝，不仅提高了裂缝检测的效率和准确性，而且能够实现大规模应用，提升了铁路隧道的维护和安全管理水平。对裂缝特征进行量化和分类，提高分类的准确性和效率，能够为裂缝的量化评估提供科学依据。
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公开(公告)号：CN117848226A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311684875.3
申请日：2023-12-08
申请人： 石家庄铁道大学 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道变形监测系统及方法，属于隧道检测的技术领域。隧道变形监测系统包括：巡飞设备、检测设备以及定位装置；巡飞设备可在隧道内部飞行；检测设备设置在巡飞设备上，用于巡检隧道，获取隧道变形数据；定位装置包括：信号发送器和信号接收器，信号发送器设有多个，并固定在隧道内壁上，相邻的信号发送器之间设有间隔，信号接收器设置巡飞设备上，信号接收器接收信号发送器发送的定位信号。本发明提供的隧道变形监测系统不需要工作人员进入隧道的内部，避免工作人员进入隧道后遇到险情，保证了工作人员的安全。同时使用检测设备对隧道的变形自动识别检测，相比于人工检测的方式提高了检测精度和检测效率。
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公开(公告)号：CN114136793B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202111215439.2
申请日：2021-10-19
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 便于对隧道易破坏的位置进行预判和修补，提高本发明提供了一种隧道穿越双断层的实验 了施工的安全性。方法及实验装置，上述实验方法包括以下步骤：安装驱动模拟件至模拟箱的底部，布设第一断层板壳并填充土和断层料；将隧道模型放置到土层上，安装第二断层板并填充土及断层料；向模拟箱内注水；安装密封顶板，并向模拟箱内充水加压至预设压力；启动驱动模拟件，并进行监测。本发明提供的隧道穿越双断层的实验方法，能够精准模拟双断层结构，利用驱动模拟件模拟断层破碎带的错动或者海底地震时的作用场景，充水加压件对模拟箱加压以模拟不同深度海水的压力，(56)对比文件梁建文 等.地下隧道轴向地震动土作用分析《.地震工程学报》.2017,第39卷(第02期),第301-310页.Shen YS 等.Shaking table test onflexible joints of mountain tunnelspassing through normal fault《.TUNNELLINGAND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY》.2020,第98卷第1-5页.WANG Q 等.Analysis on Characters ofCross-fault Tunnel under Action ofEarthquake《.PROGRESS IN STRUCTURE》.2013,第166卷第2016页.
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公开(公告)号：CN117172541A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311137602.7
申请日：2023-09-05
申请人： 石家庄铁道大学 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种基坑工程动态变权的风险定量评估方法，属于建筑基坑工程设计技术领域，包括以下步骤：建立层次分析模型；确定准则层中第i个项目与方案层第j个项目之间的函数关系；确定准则层中第i个项目下的方案层中各个项目所占权重；对准则层下各个项目权重进行排序，得到层次总排序，给出风险评估结果。本发明通过引入数值分析模型，根据方案层对准则层影响程度与函数关系确定单层次权重，以解决复杂的决策问题，降低一致性检验的工作量和难度，消除人工评分的主观性，实现了随施工方案、周边环境变化而变化的权重动态调整方法，反映出了复杂系统的非线性和涌现性。
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公开(公告)号：CN114147863A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111227791.8
申请日：2021-10-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种混凝土制造及转运系统，包括从上到下依次设置的橡胶破碎装置、橡胶预处理装置、原料存放装置、混合装置、搅拌装置和成品存放装置，还包括转运装置；原料存放装置形成有多个位于同一高度的存放室，其中一个存放室对接于橡胶预处理装置；成品存放装置的下部形成有排料口，转运装置具有存储空间，以及与存储空间连通的进料机构，进料机构用于与排料口对接；转运装置还具有喷料机构，喷料机构包括喷管、喷头和机械手，喷管连通于存储空间，喷头可拆卸的连接于喷管的喷出端，机械手用于抓握喷头。本发明集成有生产橡胶混凝土的所有基本功能，无需操作人员进行半成品的转运，还能有效减少成品物料的转运流程，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115456973A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211057460.9
申请日：2022-08-31
申请人： 石家庄铁道大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供渗漏水病害检测与识别模型的建立方法、装置及设备，该方法包括：获取含有标记信息的样本图像集，其中，样本图像集包括第一图像集和第二图像集，第一图像集为经过分割处理过的渗漏水图像，第二图像集为经过人工标记过的渗漏水图像；将样本图像集输入至预先构建的渗漏水病害检测与识别网络中，对渗漏水病害检测与识别网络进行训练，得到训练好的渗漏水病害检测与识别模型；其中，训练好的渗漏水病害检测与识别模型用于对待检测的渗漏水图像进行检测及识别。本发明通过使用少量的含有标记信息的人工标记过的渗漏水图像和大量经过分割处理过的含有标记信息的渗漏水图像对构建的渗漏水病害检测与识别网络进行训练，提高了模型的精确度。
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公开(公告)号：CN114136793A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111215439.2
申请日：2021-10-19
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种隧道穿越双断层的实验方法及实验装置，上述实验方法包括以下步骤：安装驱动模拟件至模拟箱的底部，布设第一断层板壳并填充土和断层料；将隧道模型放置到土层上，安装第二断层板并填充土及断层料；向模拟箱内注水；安装密封顶板，并向模拟箱内充水加压至预设压力；启动驱动模拟件，并进行监测。本发明提供的隧道穿越双断层的实验方法，能够精准模拟双断层结构，利用驱动模拟件模拟断层破碎带的错动或者海底地震时的作用场景，充水加压件对模拟箱加压以模拟不同深度海水的压力，该方法可精准地模拟隧道模型受断层与海水综合作用的场景，可准确监测隧道模型受力状况，便于对隧道易破坏的位置进行预判和修补，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN118644775A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410628338.5
申请日：2024-05-21
申请人： 石家庄铁道大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/25 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464
摘要： 本发明提供一种隧道渗漏水区域识别方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取目标隧道的目标渗漏水数据；将目标渗漏水数据输入至预设的敏感区域检测模型，得到敏感区域检测模型输出的目标隧道的敏感区域，以及每个敏感区域对应的类型；将目标渗漏水数据输入至预设的渗漏水筛选模型，得到渗漏水筛选模型输出的目标隧道的渗漏水区域；基于目标隧道的敏感区域和每个敏感区域对应的类型，以及目标隧道的渗漏水区域，识别得到目标隧道的实际渗漏水区域。本发明能够提高隧道渗漏水区域识别的准确性。
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公开(公告)号：CN118125759A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410058033.5
申请日：2024-01-15
申请人： 石家庄铁道大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明提供一种强韧耐低温FRP加固基体材料及其制备方法和应用，包括胶凝组分、减水组分、填充密实组分、调节增稠组分、消泡组分和减缩组分；所述胶凝组分材料为PO42.5普通硅酸盐水泥和PE纤维；所述减水组分为聚羧酸减水剂；所述填充密实组分包括石英砂、硅灰、粉煤灰中的任意一种或多种；所述调节增稠组分为纤维素醚及其衍生物增稠剂；所述消泡组分为优选的THIX‑5682型消泡剂；所述减缩剂为混凝土减缩剂；各组分的质量比为391.2:6:1360:5.85:19.5:3.9。本申请的加固基体材料解决了FRP粘结基体材料胶结剂受低温发生脆性破坏致使FRP无法发挥极限承载力的问题，提高了加固工作效率。
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公开(公告)号：CN117843322A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410059933.1
申请日：2024-01-15
申请人： 石家庄铁道大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种高强度强韧性改良橡胶混凝土及其制备方法和应用，包括胶凝组分、减水组分、填充密实组分、吸能组分、改良组分、减缩组分和消泡组分；胶凝组分为PO42.5普通硅酸盐水泥；减水组分为聚羧酸减水剂；填充密实组分为粗骨料和细集料；吸能组分为经NaOH溶液处理的40目橡胶；改良组分为PE纤维和偏高岭土；减缩组分为减缩剂；消泡组分为THIX‑5682型聚醚消泡剂；各个组分的质量比为205：329.4～347.7：1618：50：1.94～5.82：18.3～36.6：3.9：19.5。本申请的混凝土强度高、韧性好、抗减震效果优良，适用于高烈度地区隧道韧性层材料。
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