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公开(公告)号:CN205607790U
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201620280625.2
申请日:2016-04-06
申请人: 中国铁道科学研究院 , 广东省公路建设有限公司
IPC分类号: G01N3/32
摘要: 本实用新型涉及一种桥面板足尺模型三点异相加载试验装置,包括:试件、试件固定装置、加载装置、控制装置、数据采集装置和计算机;所述试件固定在试件固定装置上;所述加载装置包括3个作动器,其在控制装置控制下向试件依次施加垂直作用力,所述3个作动器加载波形的相位差为固定值;所述数据采集装置将数据传送到计算机,所述计算机连接所述控制装置。通过本实用新型所述桥面板足尺模型三点异相加载试验装置进行三点异相加载疲劳试验,更加精确的模拟了汽车轮载从桥上通过时的真实状况。
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公开(公告)号:CN205607789U
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201620279914.0
申请日:2016-04-06
申请人: 中国铁道科学研究院 , 广东省公路建设有限公司
IPC分类号: G01N3/32
摘要: 本实用新型涉及一种正交异性桥面板U形肋与面板焊接处疲劳试验装置,包括试件、试件约束装置、加载装置、控制装置、数据采集装置和计算机;试件固定在所述试件约束装置上,所述加载装置包括作动器和分载梁,所述控制装置连接所述作动器并施加垂直作用力,通过分载梁对称施加于试件的面板上;所述数据采集装置将数据传送到计算机,所述计算机连接所述控制装置。通过本实用新型所述装置进行疲劳试验,能够较为准确的反应U形肋与面板连接处的实际受力状态,其面板和U形肋的变形也与实际状态接近。
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公开(公告)号:CN205607765U
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201620281003.1
申请日:2016-04-06
申请人: 中国铁道科学研究院 , 广东省公路建设有限公司
IPC分类号: G01N3/08
摘要: 本实用新型涉及一种正交异性桥面板纵肋与横肋连接处面外变形试验装置,包括试件,所述试件固定在底座上;加载装置包括作动器和加载块,控制装置连接所述作动器带动加载块向所述试件面板施加垂直作用力;所述数据采集装置将数据传送到计算机,所述计算机连接所述控制装置。所述约束框架可拆卸或包括调节所述立柱高度的调节机构,所述立柱底端通过所述调节机构连接底座。本实用新型所述装置通过将正交异性桥面板双U形肋局部模型试件一端近似铰支约束、一端加载的方法,精确的模拟了桥面板各向面外变形的作用,准确的反映了正交异性桥面板纵肋与横肋连接处受力状态。
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公开(公告)号:CN111236068A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN202010152225.4
申请日:2020-03-06
IPC分类号: E01D19/12
摘要: 一种拼装式预制钢混梁桥面板,包括预制混凝土板本体和端部钢板,端部钢板设置于预制混凝土板本体纵向两端;端部钢板包括焊接部、连接部和加强部,焊接部用于焊接两相邻的端部钢板,连接部用于连接端部钢板和预制混凝土板本体,加强部用于加强两端部钢板连接位置的连接强度,焊接部设置于连接部上端,加强部设置于连接部下端,焊接部、连接部和加强部位于同一板面。本桥面板整体性好,可与钢梁进行有效连接后共同工作,连接件处后浇带混凝土具有良好性能,保证桥面板与钢梁的有效连接。
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公开(公告)号:CN110158464A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910474941.1
申请日:2019-06-03
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
摘要: 本发明提供了一种新型剪力件组合梁,包括混凝土板(1),箍筋(2),剪力件(3)和钢梁(4),所述钢梁(4)设置于所述混凝土板(1)下表面,所述混凝土板(1)内部靠近下底面处设置有剪力件(3),所述箍筋(2)垂直设置于所述混凝土板(1)内部,所述剪力件(3)与所述箍筋(2)接触位置焊接。本发明所述的一种新型剪力件组合梁实现了混凝土板预留孔位与钢梁连接件精确对接,保障混凝土板在预留孔位后的整体性能,充分发挥剪力连接件的作用,将钢结构和混凝土结构连接成为整体共同工作。
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公开(公告)号:CN116481911A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310344751.4
申请日:2023-04-03
发明人: 李旺旺 , 苏永华 , 班新林 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 葛凯 , 王乐然 , 董亮 , 李克冰 , 孙明德 , 杨心怡 , 赵体波 , 荣峤 , 王苇 , 窦俊鹏 , 李清池 , 武盛韬 , 王一干
摘要: 本发明公开了一种超高性能混凝土锚固体系评价方法,包括以下步骤:模型制备;将模型安装至台架上;安装测试装置和计算荷载值;开展逐级加载并记录测试结果;试验结束后,根据试验先判断UHPC结构和锚垫板的结果,然后判断锚固体系合格与否。本发明试验中各级荷载间隔时间观测并记录裂缝宽度和锚垫板竖向位移值,验证模型是否满足预应力超高性能混凝土结构锚固区域的正常使用极限状态要求,控制超高性能混凝土的裂缝开展及裂缝宽度和锚垫板变形性能,保障锚固体系的正常使用和耐久性;在荷载最终加载至最终破坏,验证模型承载能力极限状态要求,从而判断承载能力是否满足使用要求,是否满足承载能力极限状态。
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公开(公告)号:CN115323942A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210787770.X
申请日:2022-07-06
摘要: 本发明公开了一种翼缘板结构性能保持方法,包含混凝土T梁翼缘板结构的状态评估和外侧加固结构的外观形状及参数、加固结构与梁结构间的连接形式。该方案和方法可对既有混凝土T梁结构进行加固,达到提高混凝土T梁翼缘板结构的承载能力,保障T梁结构的安全性。
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公开(公告)号:CN110158448A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910474903.6
申请日:2019-06-03
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30
摘要: 本发明提供了一种剪力连接件,包括销栓钢棒(1),销栓钢棒安装板(2)和带孔钢板(3),所述销栓钢棒安装板(2)上设置有安装通孔,所述销栓钢棒(1)设置于所述安装通孔中,所述销栓钢板安装板(2)垂直设置于钢结构(4)上表面,所述带孔钢板(3)设置有至少一个通孔,所述销栓钢棒安装板(2)竖直穿过所述通孔,所述带孔钢板(3)设置于所述钢结构(4)上方。本发明所述的一种剪力连接件实现了混凝土板预留孔位与钢梁连接件精确对接,保障混凝土板在预留孔位后的整体性能,充分发挥剪力连接件的作用,将钢结构和混凝土结构连接成为整体共同工作。
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公开(公告)号:CN115389177A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210787768.2
申请日:2022-07-06
发明人: 胡所亭 , 李旺旺 , 苏永华 , 班新林 , 刘文荐 , 杨心怡 , 赵体波 , 荣峤 , 王苇 , 窦俊鹏 , 许见超 , 马慧君 , 石龙 , 陈胜利 , 董亮 , 王乐然 , 李克冰 , 王一干
IPC分类号: G01M13/00
摘要: 本发明公开了一种翼缘板抗倾覆性能评估方法及系统,包含混凝土T梁翼缘板结构状态综合评估方法和翼缘板抗倾覆试验模型尺寸及参数、试验方法及评估方法。该试验及评估方法可对既有混凝土T梁翼缘板结构的损伤状态和抗倾覆性能进行评估,保障T梁翼缘板结构在运营中的安全性。
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公开(公告)号:CN114953655B
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202210284308.8
申请日:2022-03-22
发明人: 牛斌 , 苏永华 , 葛凯 , 高策 , 苏伟 , 班新林 , 王乐然 , 李东昇 , 石龙 , 赵体波 , 荣峤 , 袁磊 , 尹京 , 马宏亮 , 杨心怡 , 王苇 , 刘吉元 , 马林 , 周勇政 , 王凯林 , 孙大斌 , 罗伟新 , 刘金景 , 吴士玮 , 马力军 , 镇垒 , 刘国庆 , 刘珊魁
IPC分类号: B32B27/02
摘要: 本发明属于改性沥青防水卷材领域,公开了一种铁路高强型高聚物改性沥青防水卷材和防水系统及制备方法和应用。所述铁路高强型高聚物改性沥青防水卷材包括依次设置的上覆面隔离材料层、上表面改性沥青涂盖层、中间增强体层、下表面改性沥青涂盖层和下覆面增强层;所述上覆面隔离材料层包括上覆面隔离膜和设于所述上覆面隔离膜一端的搭接边膜;所述下覆面增强层为无纺布。本发明的改性沥青防水卷材具有优异的拉伸性能,超强的撕裂性能,较强的抗穿孔性能,并且能与涂料层达到满毡复合,形成高强度、耐撕裂、抗穿刺的新型“一卷一布一涂”防水系统。
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