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公开(公告)号：CN104960554A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510373391.6
申请日：2015-06-30
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于功能分配设置双主机的车站区间一体化系统，本发明公开的系统，一方面，采用了两套主机的方案，这两套主机的功能划分按功能需求独立性进行分配设置，具有变更影响范围小，各主机处理数据独立、灵活，另一方面，还简化了列控系统中子系统连接的复杂性，具有可用性强，便于改造的优点，是电子化、智能化的新型信号系统。
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公开(公告)号：CN104960554B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510373391.6
申请日：2015-06-30
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 徐德龙 , 卢佩玲 , 段武 , 逄增文 , 赵旭东 , 郝韬 , 窦伟 , 唐世军 , 齐志华 , 高术强 , 刘鹏 , 梁志国 , 张宏韬 , 张杰 , 潘明 , 付伟 , 王鲲 , 赵颖 , 刘剑 , 潘俊贵 , 冯帆
Abstract: 本发明公开了一种基于功能分配设置双主机的车站区间一体化系统，本发明公开的系统，一方面，采用了两套主机的方案，这两套主机的功能划分按功能需求独立性进行分配设置，具有变更影响范围小，各主机处理数据独立、灵活，另一方面，还简化了列控系统中子系统连接的复杂性，具有可用性强，便于改造的优点，是电子化、智能化的新型信号系统。
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公开(公告)号：CN106201971A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610508118.4
申请日：2016-07-01
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor： 潘明 , 刚建雷 , 赵永清 , 管伟军 , 段武 , 张玲 , 胡燕来 , 梁志国 , 齐志华 , 徐登科 , 张宏韬 , 张杰 , 张素阳 , 王海腾 , 关恽珲 , 孙翼 , 杨磷
IPC: G06F13/42
CPC classification number: G06F13/4282
Abstract: 本发明公开了一种基于总线同步校验的铁路信号安全计算机平台，属于铁路信号安全计算机系统技术领域。包括两套各自独立的计算机单元A和计算机单元B，计算机单元A和计算机单元B还包括以下相同结构：包括ARINC659背板总线，各通信模块、处理器CPUx和处理器CPUy通过ARINC659总线通讯连接：VCU板设有ARINC659背板总线接口单元BIUx模块和BIUy模块，总线接口板MBI板上设有处理器CPU，总线接口板MBI板上还设有ARINC659背板总线接口单元BIUx模块和BIUy模块。本发明具有性能可靠、软件开发、维护工作量小、便于硬件维修等特点。
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公开(公告)号：CN108385455B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201810188311.3
申请日：2018-03-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Inventor： 郑新国 , 刘竞 , 谢永江 , 潘永健 , 张杰 , 何元庆 , 黄传岳 , 王永华 , 张志远 , 杨永代 , 刘文 , 温希华 , 范红卫 , 李书明 , 张家海 , 管曙刚 , 郭超 , 曾志 , 王修历 , 程冠之 , 赵建平 , 董全霄 , 张勇 , 刘相会 , 王峰 , 杨德军 , 赵康云 , 周骏 , 郁培云 , 朱长华 , 冯仲伟 , 秦菊 , 王伟唯 , 谢清清 , 王月华 , 饶云兵
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明涉及一种现浇道床板式无砟轨道施工维修作业方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。其基本流程为：在确定需整治修复的道床板后在第一个天窗内对待修复道床板区段外两端道床板进行植筋，然后在横向向内或者向外拨移钢轨的辅助下对待修复道床板进行彻底切割、凿除，最后通过临时轨枕锁定钢轨后限速开通线路；在第二个天窗内留有充足时间来重新铺设轨枕并浇筑道床板快硬混凝土以恢复轨道结构。本发明在不切断钢轨情况下，能够对现浇道床板式无砟轨道的道床板病害进行彻底的整治。该方法施工快捷、实用可靠、成本经济，能够在保证质量及工效的同时可适用于多种工况下的现浇道床板式无砟轨道道床板病害整治要求。
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公开(公告)号：CN108385456A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810188312.8
申请日：2018-03-07
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
Inventor： 郑新国 , 刘竞 , 谢永江 , 潘永健 , 张杰 , 何元庆 , 黄传岳 , 王永华 , 刘文 , 陈江 , 温希华 , 李书明 , 郭超 , 曾志 , 管曙刚 , 程冠之 , 董全霄 , 范红卫 , 刘相会 , 杨德军 , 周骏 , 郁培云 , 朱长华 , 冯仲伟 , 秦菊 , 王伟唯 , 谢清清 , 王月华 , 饶云兵
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明涉及一种现浇道床板式无砟轨道道床板整体更换方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。其基本流程为：在确认需整体更换的道床板后对其两端非更换道床板一定范围进行植筋，然后对待更换道床板两端进行横线贯通切割，再用提前在线下整体预制并预留连接筋的新道床板在横向拨轨条件下整体更换既有道床板，最后恢复轨道结构纵连及整体性。本发明在不切断钢轨情况下，通过线下预制、线上整体更换的方式实现现浇道床板式无砟轨道的道床板、轨枕及其界面病害的快速根治，在保证质量的同时可适用于多种道床板形式并能够满足特殊工况下（单线、大纵坡、大超高段）道床板的整体更换要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108385451A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810188315.1
申请日：2018-03-07
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
Inventor： 刘竞 , 郑新国 , 谢永江 , 蒋金洲 , 潘永健 , 张杰 , 何元庆 , 黄传岳 , 王永华 , 张志远 , 杨永代 , 温希华 , 梁晨 , 刘相会 , 李书明 , 曾志 , 程冠之 , 董全霄 , 刘文 , 徐玉坡 , 赵建平 , 杨德军 , 洪剑 , 肖剑虹 , 周骏 , 王峰 , 郁培云 , 朱长华 , 冯仲伟 , 秦菊 , 王伟唯 , 谢清清 , 王月华 , 饶云兵
Abstract: 本发明涉及一种特殊工况下（单线、大纵坡、大超高段）板式无砟轨道轨道板更换方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。具体为将一定长度的钢轨横向向外撑开一定距离后，通过多功能运板系统提升旧轨道板并沿线路纵向转运至轨道吊车处；然后利用轨道吊车吊走旧轨道板、吊下新轨道板；再通过多功能运板系统携带新轨道板沿线路纵向转运至换板处所并控制新轨道板精确入位。最后恢复钢轨和扣件后，开通线路。该方法为在天窗时间内不切断钢轨条件下实现对单元板式无砟轨道轨道板的更换提供了一种施工快捷、实用可靠、成本经济、适用性强的新方法。
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公开(公告)号：CN109629353A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910083498.5
申请日：2019-01-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 湖北木之君铁路工程有限公司 , 中国铁路总公司
Inventor： 郑新国 , 刘竞 , 潘永健 , 谢永江 , 张杰 , 李育宏 , 杜建群 , 刘文 , 黄成华 , 杜勇 , 贾桂良 , 陈翌 , 李书明 , 曾志 , 程冠之 , 董全霄 , 刘相会 , 杨德军 , 周骏 , 郁培云 , 李世达 , 王伟唯 , 谢清清 , 饶云兵
IPC: E01B29/00
CPC classification number: E01B29/00
Abstract: 一种用于无砟轨道结构横向纠偏的夹持装置。本发明属于铁路无砟轨道结构病害整治技术领域，具体涉及一种用于无砟轨道结构横向纠偏的夹持装置。所述夹持装置包括防脱架和夹持顶杆，其中夹持顶杆由调长套筒、调长丝杆、连接套筒和调平端板四部分组成。采用套筒‑丝杆结构实现了夹持装置的长度调节，从而适应反力结构（限位结构）与轨道结构间距及夹持力的变化。采用球铰结构实现了一定的夹持角度调整，能够适应夹持装置两侧结构受力面不平行的工况。采用防脱架解决了拆装繁琐和夹持顶杆易脱落问题。采用多部件组合的设计，减轻了现场操作工作量。轻巧而紧凑的结构在保证功能的前提下降低了重量，提升了操作便利性。
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公开(公告)号：CN109629353B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201910083498.5
申请日：2019-01-29
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 湖北木之君铁路工程有限公司 , 中国铁路总公司
Inventor： 郑新国 , 刘竞 , 潘永健 , 谢永江 , 张杰 , 李育宏 , 杜建群 , 刘文 , 黄成华 , 杜勇 , 贾桂良 , 陈翌 , 李书明 , 曾志 , 程冠之 , 董全霄 , 刘相会 , 杨德军 , 周骏 , 郁培云 , 李世达 , 王伟唯 , 谢清清 , 饶云兵
IPC: E01B29/00
Abstract: 一种用于无砟轨道结构横向纠偏的夹持装置。本发明属于铁路无砟轨道结构病害整治技术领域，具体涉及一种用于无砟轨道结构横向纠偏的夹持装置。所述夹持装置包括防脱架和夹持顶杆，其中夹持顶杆由调长套筒、调长丝杆、连接套筒和调平端板四部分组成。采用套筒‑丝杆结构实现了夹持装置的长度调节，从而适应反力结构（限位结构）与轨道结构间距及夹持力的变化。采用球铰结构实现了一定的夹持角度调整，能够适应夹持装置两侧结构受力面不平行的工况。采用防脱架解决了拆装繁琐和夹持顶杆易脱落问题。采用多部件组合的设计，减轻了现场操作工作量。轻巧而紧凑的结构在保证功能的前提下降低了重量，提升了操作便利性。
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公开(公告)号：CN108385455A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810188311.3
申请日：2018-03-07
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
Inventor： 郑新国 , 刘竞 , 谢永江 , 潘永健 , 张杰 , 何元庆 , 黄传岳 , 王永华 , 张志远 , 杨永代 , 刘文 , 温希华 , 范红卫 , 李书明 , 张家海 , 管曙刚 , 郭超 , 曾志 , 王修历 , 程冠之 , 赵建平 , 董全霄 , 张勇 , 刘相会 , 王峰 , 杨德军 , 赵康云 , 周骏 , 郁培云 , 朱长华 , 冯仲伟 , 秦菊 , 王伟唯 , 谢清清 , 王月华 , 饶云兵
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明涉及一种现浇道床板式无砟轨道施工维修作业方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。其基本流程为：在确定需整治修复的道床板后在第一个天窗内对待修复道床板区段外两端道床板进行植筋，然后在横向向内或者向外拨移钢轨的辅助下对待修复道床板进行彻底切割、凿除，最后通过临时轨枕锁定钢轨后限速开通线路；在第二个天窗内留有充足时间来重新铺设轨枕并浇筑道床板快硬混凝土以恢复轨道结构。本发明在不切断钢轨情况下，能够对现浇道床板式无砟轨道的道床板病害进行彻底的整治。该方法施工快捷、实用可靠、成本经济，能够在保证质量及工效的同时可适用于多种工况下的现浇道床板式无砟轨道道床板病害整治要求。
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公开(公告)号：CN114119605A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202210039576.3
申请日：2022-01-14
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 北京建筑大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司
Inventor： 蔡德钩 , 魏少伟 , 石越峰 , 许贵阳 , 申文军 , 李彦军 , 姚建平 , 丁国富 , 付卫霖 , 危凤海 , 邱镇 , 刘瑞 , 曹渊东 , 吕宋 , 李博闻 , 李金洋 , 邹文武 , 刘越然 , 谭信陵 , 张杰
Abstract: 本发明涉及一种铁路工务设备及周边环境形变对比分析方法，包括：S1.准备工作阶段；S2.对比分析试验阶段;S3.试验结果获取阶段;S4.对比分析试验报告获取阶段。本发明对于不便使用靶点进行粗配准的情况，采用基于机载雷达多期激光点云数据对铁路周边环境进行对比分析，从而减少外业工作，提高工作效率，并能在点云形变比对过程中选出局部路段的影像数据，进一步分析成因，评估工务设备安全性确保环境安全。
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