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公开(公告)号：CN109556894A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811337768.2
申请日：2018-11-12
IPC分类号： G01M17/10
摘要： 本发明公开了一种铁道机车车辆制动夹钳单元试验系统及方法。该系统包括：模拟吊挂装置、模拟制动盘、控制装置。其中，模拟吊挂装置用于横向和/或纵向调整制动夹钳单元的吊挂尺寸；模拟制动盘用于对所述制动夹钳单元进行性能试验；控制装置用于控制模拟吊挂装置和模拟制动盘，并自动采集试验数据。本发明通过设置模拟吊挂装置，实现了吊挂时对制动夹钳单元在横向和/或纵向上的调整，以保证能够适应尺寸不同的多种制动夹钳单元，成功模拟了制动夹钳单元的实际吊挂情况。通过设置控制装置，不仅可以随时对模拟吊挂装置和模拟制动盘进行控制，而且还可以在试验过程中自动采集试验数据，提高了作业的自动化程度和工作效率，且不容易出错。
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公开(公告)号：CN208953300U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821852488.0
申请日：2018-11-12
摘要： 本实用新型公开了一种铁道机车车辆制动夹钳单元试验系统。该系统包括：模拟吊挂装置、模拟制动盘、控制装置。其中，模拟吊挂装置用于横向和/或纵向调整制动夹钳单元的吊挂尺寸；模拟制动盘用于对所述制动夹钳单元进行性能试验；控制装置用于控制模拟吊挂装置和模拟制动盘，并自动采集试验数据。本实用新型通过设置模拟吊挂装置，实现了吊挂时对制动夹钳单元在横向和/或纵向上的调整，以保证能够适应尺寸不同的多种制动夹钳单元，成功模拟了制动夹钳单元的实际吊挂情况。通过设置控制装置，不仅可以随时对模拟吊挂装置和模拟制动盘进行控制，而且还可以在试验过程中自动采集试验数据，提高了作业的自动化程度和工作效率，且不容易出错。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN118438177A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410673080.0
申请日：2024-05-28
摘要： 本发明为一种螺母类结构压装装置，包括压装组件和定位件，压装组件包括支撑架、第一压头、第二压头、顶杆组件和驱动装置，第二压头能上下移动的设在第一压头内，顶杆组件能上下移动的设在第一压头内并位于第二压头的上方。驱动装置与顶杆组件连接并能驱动顶杆组件上下移动，驱动装置在驱动顶杆组件向下移动的过程中，能通过联动组件带动第一压头一起下移，并能通过连接组件带动第二压头一起下移，还能在第一压头运动至预设位置以及第二压头运动至预设位置后驱动顶杆组件继续下移，以向下顶推挡圈。本发明的螺母类结构压装装置，能更方便将挡圈压装在制动缸的引导螺母或间隙调整器的卡槽内，劳动强度更低，安装效率更高。
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公开(公告)号：CN109540359B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201910039399.7
申请日：2019-01-16
IPC分类号： G01L3/00
摘要： 本发明公开了一种制动夹钳单元闸片托锁定弹簧扭矩测试装置，包括机架(10)、闸片托定位机构(20)和动力输出机构(30)，动力输出机构(30)含有依次连接的伺服电机(31)、减速器(32)、扭矩传感器(33)、联轴器(34)和锁定弹簧扭矩测量工装(35)，伺服电机(31)能够驱动锁定弹簧扭矩测量工装(35)和闸片托组件(50)的锁定弹簧(51)以同一条旋转中心线为轴转动。该制动夹钳单元闸片托锁定弹簧扭矩测试装置实现了检测的自动化，不但可以大大提高检测效率，还能够提高闸片托锁定弹簧扭矩检测的可靠性，为铁道机车车辆的正常运输提供安全保障。
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公开(公告)号：CN115406682A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211167769.3
申请日：2022-09-23
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明为一种工件自动检测站，在该工件自动检测站内设置有检测区，检测区内设置有至少一个工件测试装置，检测区的至少一侧设置有移栽机构，将装有工件的料盘运送至移栽机构上，移栽机构自动将料盘传送至检测区。本发明解决了对于制动夹钳检修过程中弹簧类工件检测自动化较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN111843434A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010796624.4
申请日：2020-08-10
摘要： 本发明公开了一种闸片托衬套压装与过盈力检测装置及方法，该装置包括：机架，设置在机架上的随动止挡机构、闸片托上料机构、动力机构以及工控机；闸片托上料机构包括：用于安装闸片托的托盘；动力机构包括：拉压轴杆，带动拉压轴杆往复移动的动力输出单元，拉压轴杆一端形成有限位槽；随动止挡机构包括：止挡件和用于改变止挡件位置的驱动机构，止挡件的一端设置有与限位槽相配合的卡合部，卡合部沿着厚度方向具有相对的第一表面和第二表面，当拉压轴杆沿着第一方向移动时，第一表面能压装位于内侧凸耳的衬套；当拉压轴杆沿着与第一方向相反的第二方向移动时，第二表面能压装位于外侧凸耳的衬套。本发明能提高压装质量、效率和自动化程度。
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公开(公告)号：CN109540359A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910039399.7
申请日：2019-01-16
IPC分类号： G01L3/00
摘要： 本发明公开了一种制动夹钳单元闸片托锁定弹簧扭矩测试装置，包括机架(10)、闸片托定位机构(20)和动力输出机构(30)，动力输出机构(30)含有依次连接的伺服电机(31)、减速器(32)、扭矩传感器(33)、联轴器(34)和锁定弹簧扭矩测量工装(35)，伺服电机(31)能够驱动锁定弹簧扭矩测量工装(35)和闸片托组件(50)的锁定弹簧(51)以同一条旋转中心线为轴转动。该制动夹钳单元闸片托锁定弹簧扭矩测试装置实现了检测的自动化，不但可以大大提高检测效率，还能够提高闸片托锁定弹簧扭矩检测的可靠性，为铁道机车车辆的正常运输提供安全保障。
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公开(公告)号：CN109556894B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201811337768.2
申请日：2018-11-12
IPC分类号： G01M17/10
摘要： 本发明公开了一种铁道机车车辆制动夹钳单元试验系统及方法。该系统包括：模拟吊挂装置、模拟制动盘、控制装置。其中，模拟吊挂装置用于横向和/或纵向调整制动夹钳单元的吊挂尺寸；模拟制动盘用于对所述制动夹钳单元进行性能试验；控制装置用于控制模拟吊挂装置和模拟制动盘，并自动采集试验数据。本发明通过设置模拟吊挂装置，实现了吊挂时对制动夹钳单元在横向和/或纵向上的调整，以保证能够适应尺寸不同的多种制动夹钳单元，成功模拟了制动夹钳单元的实际吊挂情况。通过设置控制装置，不仅可以随时对模拟吊挂装置和模拟制动盘进行控制，而且还可以在试验过程中自动采集试验数据，提高了作业的自动化程度和工作效率，且不容易出错。
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公开(公告)号：CN118438157A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410673729.9
申请日：2024-05-28
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 本发明为一种推碟簧装置，包括支撑座以及设在支撑座上的至少一组推碟簧组件，推碟簧组件包括沿水平移动方向依次设在支撑座上的驱动装置、推板、碟簧放置槽、碟簧喷油室和碟簧拿取槽。碟簧放置槽内用于放置成摞的多个碟簧，驱动装置与推板连接，并能带动推板将碟簧放置槽内位于对最底层的一片碟簧推至碟簧喷油室内，碟簧放置槽内位于最底层的碟簧能在移动至碟簧喷油室内时将位于碟簧喷油室内的碟簧推至碟簧拿取槽内。本发明的推碟簧装置能实现碟簧的自动推出以及对碟簧的喷油，工作效率更高。
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公开(公告)号：CN115523843A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211184986.3
申请日：2022-09-27
摘要： 本发明为一种丝杠及螺母类零件检测工站，包括，工作台，包括工作台面；检测站，设置于工作台面上，检测站用于丝杠及螺母类零件的轴向后退量、齿间啮合量的检测，检测站包括光栅尺、升降驱动部、旋转驱动部、上卡盘和下卡盘，所述上卡盘能在升降驱动部的驱动下相对下卡盘上下移动，下卡盘能在所述旋转驱动部的驱动下转动；上卡盘用于装夹丝杠类零件，下卡盘用于装夹螺母类零件；光栅尺用于检测取值；电气控制系统，所述检测站与所述电气控制系统电连接。本发明实现丝杠及螺母类零件的轴向后退量、齿间啮合量的检测的半自动化检测，提高检测的便捷性和准确性，装夹定位准确，操作简单，省时省力高效，劳动强度低。
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