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公开(公告)号：CN109094604A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810921485.6
申请日：2018-08-14
IPC分类号： B61H11/06
摘要： 本发明提供了一种停放制动装置，包括：主制动缸体，具有主制动腔及能轴向移动的设置在所述主制动腔中的主活塞，所述主活塞的一侧连接有能穿出所述主制动缸体的活塞杆，所述主活塞的另一侧连接有丝杠副；停放制动缸体，具有停放制动腔及能轴向移动的设置在所述停放制动腔中的停放活塞，所述停放活塞的一侧连接有停放拉杆，所述停放活塞的另一侧与所述停放制动缸体之间连接有弹性件，所述停放拉杆的端部能与所述丝杠副卡设或分离。本发明的停放制动装置，能实现轨道交通车辆的停放制动功能，其结构简单，体积较小。
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公开(公告)号：CN109094604B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810921485.6
申请日：2018-08-14
IPC分类号： B61H11/06
摘要： 本发明提供了一种停放制动装置，包括：主制动缸体，具有主制动腔及能轴向移动的设置在所述主制动腔中的主活塞，所述主活塞的一侧连接有能穿出所述主制动缸体的活塞杆，所述主活塞的另一侧连接有丝杠副；停放制动缸体，具有停放制动腔及能轴向移动的设置在所述停放制动腔中的停放活塞，所述停放活塞的一侧连接有停放拉杆，所述停放活塞的另一侧与所述停放制动缸体之间连接有弹性件，所述停放拉杆的端部能与所述丝杠副卡设或分离。本发明的停放制动装置，能实现轨道交通车辆的停放制动功能，其结构简单，体积较小。
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公开(公告)号：CN109296680A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811470243.6
申请日：2018-11-28
IPC分类号： F16D65/18 , F16D121/04
摘要： 本发明公开了一种制动缸，其涉及基础制动机构技术领域，制动缸包括：壳体机构；设置在壳体机构中的制动螺杆；停放制动活塞机构，其包括第一停放制动活塞和第二停放制动活塞，第一停放制动活塞的一侧与壳体机构之间设置有第一弹簧，第一停放制动活塞的另一侧与壳体机构之间形成有第一腔体，第二停放制动活塞的一侧与壳体之间设置有第二弹簧，第二停放制动活塞的另一侧与壳体机构之间形成有第二腔体；与停放制动活塞机构相螺纹传动的调整螺杆；传动机构，传动机构用于将施加在调整螺杆上的力进行控制并传递至制动螺杆上。本申请能够在转向架空间较小的基础下有效增加制动缸的停放力，以满足大轴重车辆的停放要求。
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公开(公告)号：CN109501831B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201811492302.X
申请日：2018-12-07
IPC分类号： B61H1/00
摘要： 本发明提供了一种制动夹钳变轨装置，包括：固定座，具有相对设置的两个限位侧壁，两个所述限位侧壁之间连接有导向轨，所述固定座上设有两组固定铰接部；活动铰接部，连接在制动夹钳上，所述活动铰接部位于两组所述固定铰接部之间，所述活动铰接部与两组所述固定铰接部之间分别连接有第一弹性件和第二弹性件；所述第一弹性件和所述第二弹性件分别与活动铰接部之间形成有第一夹角和第二夹角；其中，所述制动夹钳能移动地设在所述导向轨上，其移动范围限位于两个所述限位侧壁之间。本发明的制动夹钳变轨装置，在车辆变轨距过程中能实现制动夹钳与车轮保持相对不变的位置，变轨距完成后锁紧夹钳的目的。
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公开(公告)号：CN109501831A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811492302.X
申请日：2018-12-07
IPC分类号： B61H1/00
摘要： 本发明提供了一种制动夹钳变轨装置，包括：固定座，具有相对设置的两个限位侧壁，两个所述限位侧壁之间连接有导向轨，所述固定座上设有两组固定铰接部；活动铰接部，连接在制动夹钳上，所述活动铰接部位于两组所述固定铰接部之间，所述活动铰接部与两组所述固定铰接部之间分别连接有第一弹性件和第二弹性件；所述第一弹性件和所述第二弹性件分别与活动铰接部之间形成有第一夹角和第二夹角；其中，所述制动夹钳能移动地设在所述导向轨上，其移动范围限位于两个所述限位侧壁之间。本发明的制动夹钳变轨装置，在车辆变轨距过程中能实现制动夹钳与车轮保持相对不变的位置，变轨距完成后锁紧夹钳的目的。
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公开(公告)号：CN216867357U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202121334116.0
申请日：2021-06-16
IPC分类号： F16D65/06 , F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/04 , F16D125/06 , F16D125/08
摘要： 本实用新型为一种停放倒置型踏面制动装置，包括停放缸和制动缸，停放缸的停放缸体与制动缸的制动缸体之间通过分隔板分隔，并在分隔板的中心开设有第一中心孔。制动缸体内设有能密封滑动的制动活塞，在停放缸体内设有能往复移动的停放螺杆，停放螺杆的端部能密封滑动地穿过第一中心孔并顶靠在制动活塞上，分隔板水平设置，制动活塞的轴线和停放螺杆的轴线同轴并竖直设置，停放缸设在制动缸的底部并能面向轨道面，停放螺杆的上端能顶靠在制动活塞的下表面上。本实用新型的停放倒置型踏面制动装置能使得停放缸面向轨道面，不再占用车体及构架空间。
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公开(公告)号：CN209191967U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822056643.4
申请日：2018-12-07
IPC分类号： B61H1/00
摘要： 本实用新型提供了一种制动夹钳变轨装置，包括：固定座，具有相对设置的两个限位侧壁，两个所述限位侧壁之间连接有导向轨，所述固定座上设有两组固定铰接部；活动铰接部，连接在制动夹钳上，所述活动铰接部位于两组所述固定铰接部之间，所述活动铰接部与两组所述固定铰接部之间分别连接有第一弹性件和第二弹性件；所述第一弹性件和所述第二弹性件分别与活动铰接部之间形成有第一夹角和第二夹角；其中，所述制动夹钳能移动地设在所述导向轨上，其移动范围限位于两个所述限位侧壁之间。本实用新型的制动夹钳变轨装置，在车辆变轨距过程中能实现制动夹钳与车轮保持相对不变的位置，变轨距完成后锁紧夹钳的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN114300215B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202111674359.3
申请日：2021-12-31
IPC分类号： H01F7/02
摘要： 本发明提供了一种磁场可调的Halbach阵列装置，包括：若干个并列排布的磁极，磁极包括固定磁极和可调磁极；在磁极的上方设置有轭铁；可调磁极可绕自身轴线转动，可调磁极包括可旋转永磁体与包裹在可旋转永磁体外的磁性材料。本申请基于经典Halbach阵列，通过将部分或全部永磁体设计成可旋转结构，并设计不同旋转方案，实现磁场大小和方向的调节及外特性的改变，使Halbach阵列的适用范围更加广泛。
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公开(公告)号：CN115158390B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210905438.9
申请日：2022-07-29
发明人： 曹伯楠 , 王正杰 , 张庆爽 , 焦标强 , 马哲 , 陈骞 , 常程城 , 李业明 , 李辉 , 赵彦利 , 郭斌 , 郝亮 , 吕换小 , 孙新海 , 王磊 , 张亚南 , 王瑞 , 康晶辉 , 张波 , 杨伟君 , 曹宏发 , 赵红卫
摘要： 本发明为一种轻量化制动夹钳单元，包括吊架、两个制动杠杆以及两个闸片托，吊架包括上下间隔设置的上板体和下板体以及连接在上板体和下板体之间的第一连接杆，在上板体上靠近其中间的位置设有纵向加强筋和第一镂空孔，在下板体的中部设有第二镂空孔。两个制动杠杆对称设在吊架的两侧，每个制动杠杆的中部与吊架枢接，每个制动杠杆的第一端用于与制动缸连接。每个闸片托的正面用于与闸片连接，背面用于与对应的制动杠杆的第二端枢接，在每个闸片托上均设有多个第三镂空孔。本发明的轻量化制动夹钳单元能够在保证强度的基础上，大幅度降低制动夹钳单元的整体重量。
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公开(公告)号：CN114001109A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111246515.6
申请日：2021-10-26
IPC分类号： F16D65/092 , B61H5/00
摘要： 本发明为一种闸片托二次防脱结构，该闸片托二次防脱结构包括对安装于闸片托上的闸片进行固定的锁定块和对锁定块的位置进行限位的限位柱，锁定块铰接于闸片托上，限位柱位于锁定块的上方或者下方，且限位柱能上下移动地设置于闸片托上，限位柱能与锁定块上远离闸片托的一侧相抵，以固定锁定块使其与闸片卡接；当限位柱上移或者下移至与锁定块相分离的位置时，转动锁定块并使其与闸片相分离。本发明解决了闸片安装稳定性不佳的技术问题。
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