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公开(公告)号：CN118182567A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410463034.8
申请日：2024-04-17
发明人： 卢宏康 , 夏好广 , 王海琦 , 杨先超 , 密启欣 , 秦飞龙 , 王刚 , 余健 , 杨毅 , 张明 , 谷学冕 , 张旭 , 高枫 , 张顺广 , 张波 , 曹宏发 , 康晶辉 , 杨伟君 , 赵红卫
IPC分类号： B61L15/00
摘要： 本申请提供一种可拔插式数字量输入输出板卡，包括：可拔插式底板及可拔插式扣板；其中，所述可拔插式底板包括电源模块、控制器局域网通信模块、控制器模块及前后端连接模块；所述可拔插式扣板包括至少一个可拔插式输入扣板及/或至少一个可拔插式输出扣板；所述可拔插式扣板通过可拔插槽位连接器与所述可拔插式底板相连接；所述可拔插槽位连接器的数量与所述可拔插式扣板的数量相对应。本申请能够集成输入板卡与输出板卡的功能，提高输入输出模块的可用性，助力轨道车辆运营维护。
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公开(公告)号：CN117013371A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311024309.X
申请日：2023-08-15
发明人： 杨先超 , 夏好广 , 密启欣 , 秦飞龙 , 卢宏康 , 余健 , 王刚 , 谷学冕 , 张明 , 杨毅 , 王海琦 , 张旭 , 高枫 , 张顺广 , 张波 , 杨伟君 , 曹宏发 , 赵红卫 , 张磊
摘要： 本说明书提供了一种继电器集成控制机箱，包括：背板与若干板卡，板卡的前端设有输入连接器，与外部设备相连，板卡的后端设有输出连接器，输入连接器与输出连接器通过板卡线路板内的直连线路相连，板卡线路板上设有若干继电器；继电器的引脚均与输出连接器相连；背板设有背板连接器以及硬线端子排，硬线端子排与对应的背板连接器通过背板线路板相连；背板连接器与输出连接器可拆卸连接；根据继电器逻辑控制需求，通过硬线端子排将硬线线缆与背板线路板及板卡线路板内的继电器电连接，组成外部设备与继电器，以及继电器与继电器之间的继电器逻辑，可以实现使用硬线线缆配合调整继电器逻辑，提升继电器集成控制变更的灵活性。
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公开(公告)号：CN113247048A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110677804.5
申请日：2021-06-18
摘要： 本发明提供一种用于机车网络控制系统的中央控制单元，包括：电源、中央处理器以及MVB通信模块；所述电源连接所述中央处理器以及所述MVB通信模块，所述MVB通信模块连接所述中央处理器，通过在中央控制单元上集成MVB通信模块，可扩展性好、能实现与以太网通信，功耗低。
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公开(公告)号：CN115603202A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211292309.3
申请日：2022-10-21
摘要： 本发明提供一种车辆电气柜，所述车辆电气柜柜体和组匣，所述柜体包括框架、第一侧板、第二侧板、背板和顶板；所述框架上设置安装组匣的横梁，所述组匣滑动安装在所述框架的横梁上；所述第一侧板、所述第二侧板、所述背板和所述顶板固定到所述框架上；所述组匣包括前面板、组匣安装架和拖链，所述前面板固定在所述组匣安装架上，所述组匣安装架滑动安装在所述横梁上，用于安装电器元件；所述拖链的第一端固定在组匣安装架上，所述拖链的第二端固定在所述背板上。本发明实施例提供的车辆电气柜，避免将电器元件直接暴露在外界环境中，改善电器元件的使用环境，延长电器元件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118150995A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410260498.9
申请日：2024-03-07
发明人： 卢宏康 , 夏好广 , 杨先超 , 密启欣 , 秦飞龙 , 王刚 , 余健 , 杨毅 , 张明 , 谷学冕 , 张旭 , 王海琦 , 高枫 , 张顺广 , 张波 , 曹宏发 , 康晶辉 , 杨伟君 , 赵红卫
IPC分类号： G01R31/327 , G01R31/00
摘要： 本申请提供一种铁路系统用继电器的测试系统及测试方法，可用于轨道检测设备领域。所述系统包括：工控机模块，与测试仪器模块中的各测试仪器连接以及与待测继电器连接；测试仪器模块；测试工装模块，包括接口箱、测试负载以及继电器测试接线工装，继电器测试接线工装上的测试线连接继电器的触点和线圈，所述测试线还通过接口箱与测试仪器模块中的直流电源以及至少一部分测试仪器相连接，所述测试负载用于与待测继电器连接；环境模块，包括继电器运行箱和振动台，待测继电器设置在所述继电器运行箱内，继电器运行箱设置在所述振动台上，所述继电器运行箱模拟待测继电器运行时的温度、湿度和/或空气颗粒度。
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公开(公告)号：CN115237100A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210991559.X
申请日：2022-08-18
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆远程控制系统，用于实现对轨道车辆电气系统中断路器的远程控制，轨道车辆远程控制系统包括远程控制单元和远程执行单元；远程执行单元，用于根据执行指令控制断路器的运行状态，并将断路器的状态信号反馈至远程控制单元；远程控制单元，用于接收轨道车辆控制系统的远程控制指令，并根据远程控制指令向远程执行单元下达执行指令，以及根据断路器的状态信号生成断路器的状态信息并反馈至轨道车辆控制系统。本发明能实现对轨道车辆电气系统中断路器的远程控制，从而提高了轨道车辆故障时的应急处置效率，实现车辆控制系统对断路器的远程监测，降低日常操作维护的工作难度，提高了车辆电气系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN110286264A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910547418.7
申请日：2019-06-24
IPC分类号： G01R19/25 , G01K7/18 , G05B19/042
摘要： 本发明实施例提供一种高压控制装置及模拟量数据校准方法，所述高压控制装置包括：CPU板卡和高压处理板卡，所述高压处理板卡通过系统总线与所述CPU板卡相连，用于采集接触网电压、接触网电流、变压器入口电流以及变压器出口电流并根据所述接触网电压、所述接触网电流、所述变压器入口电流和所述变压器出口电流进行超限保护控制。本发明实施例提供的高压控制装置及模拟量数据校准方法，提高了高压数据采集的完整性。
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公开(公告)号：CN109947019A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910236407.7
申请日：2019-03-27
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提供一种列车网络输入输出系统的处理装置及并行工作控制方法，两个网络接口和两个CPU均连接至以太网交换机芯片，两个CPU均连接至可编程器件，可编程器件通过总线驱动器连接并行总线接口，依次通过Interbus协议芯片和串口收发芯片连接Interbus总线接口；两个SPI接口分别连接至两个CPU，I/O接口连接可编程器件，即：通过采用双CPU冗余架构，在一块板卡上集成两个主从工作模式或同步工作模式的CPU芯片，两个芯片之间共享存储器，并通过逻辑芯片实现仲裁管理，有效提高了输入输出系统的安全性和灵活性，另外，通过集成interbus通信接口和并行总线接口，有效解决了兼容性不好的问题。
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公开(公告)号：CN218183014U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222567125.5
申请日：2022-09-27
摘要： 本实用新型提供一种电源板卡，包括：DC/DC电源模块、输入滤波回路、输出滤波回路、启动延时电路、遥控开关机电路和输出采样上报电路；其中，所述DC/DC电源模块分别与所述输入滤波回路、启动延时电路、遥控开关机电路和输出滤波回路连接，所述启动延时电路与所述输入滤波回路连接，所述输出采样上报电路与所述输出滤波回路连接。所述电源板卡结构简单且可靠，能够适用于对电磁兼容环境有特殊要求铁路车载运行环境，能够保证电源的有效输出，进而能够保证铁路车载设备的安全运行。
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公开(公告)号：CN216070003U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121359308.7
申请日：2021-06-18
摘要： 本实用新型提供一种用于机车网络控制系统的中央控制单元，包括：电源、中央处理器以及MVB通信模块；所述电源连接所述中央处理器以及所述MVB通信模块，所述MVB通信模块连接所述中央处理器，通过在中央控制单元上集成MVB通信模块，可扩展性好、能实现与以太网通信，功耗低。
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