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公开(公告)号：CN117840562A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410213618.X
申请日：2024-02-27
摘要： 本发明提出一种基于铁路既有线的插入焊方法，属于铁路维护技术领域。插入焊方法包括：分别对插入轨的两端及其对应的既有线钢轨进行测量，获得插入轨的轨头高度和既有线钢轨的轨头高度；根据插入轨的轨头高度和既有线钢轨的轨头高度计算插入轨和既有线钢轨的轨头高度差；根据轨头高度差对插入轨进行平直度预处理；将经过平直度预处理后的插入轨放置于即有线钢轨的插入焊施工段并进行插入焊施工。本发明能够有效减少插入轨和既有线钢轨的高度差，降低因插入闪光焊接所导致的轨道平直度突变，保证轨道线路的纵向平顺性，降低插入轨后动车组出现异常振动，保证动车组的运行品质。
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公开(公告)号：CN114438835A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210285534.8
申请日：2022-03-22
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明公开了一种百米定尺轨的连续卸轨施工工艺，包括以下步骤：步骤1：确定卸轨起点；步骤2：确定火车停靠位置；步骤3：解锁多对钢轨；步骤4：撬起第一对钢轨，使第一对钢轨放置在横梁上的滚筒上；步骤5：将第一端固定，并将第一对钢轨滑移进导向框内；步骤6：推送车推送第一对钢轨，直至第一端位于卸轨起点处；步骤7：固定第一端于卸轨起点处；步骤8：将第一对钢轨放置于指定卸轨处；步骤9：按照步骤4‑8继续依次卸载下一对钢轨，直至本层钢轨卸载结束；步骤10：按照步骤3‑8继续卸载下一层钢轨，直至本组钢轨卸载结束。本发明提供的百米定尺轨的连续卸轨施工工艺，节省了卸轨费用和缩短了卸轨时间。
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公开(公告)号：CN117403490A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311597717.4
申请日：2023-11-28
摘要： 本发明提出一种既有线伤损轨闪光焊法修复时恢复锁定温度的施工方法，属于铁路钢轨维修领域。该施工方法包括，确定钢轨线路的轨温和钢轨施工段长度信息；根据轨温和钢轨施工段长度信息计算钢轨预留拉伸量；根据钢轨预留拉伸量进行钢轨超拉伸；锯切伤损钢轨，插入新轨并进行闪光焊接施工；钢轨施工线路恢复平直。本发明提出的既有线伤损轨闪光焊法修复时恢复锁定温度的施工方法，能够保证线路放散锁定温度的均匀一致，有效保证轨温的控制与均匀，解决更换既有线伤损轨件时，施工温度与线路锁定温度不一致，导致因线路抵抗胀轨的阻力被破坏，而诱发的轨道失稳问题，直接影响到线路的稳定性和行车安全。
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公开(公告)号：CN220372530U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202321776262.8
申请日：2023-07-07
发明人： 李政 , 宋宏图 , 俞喆 , 魏刚 , 任金雷 , 石孟雷 , 李元军 , 李光耀 , 杨艳玲 , 张训全 , 高松福 , 张健 , 丁宗飞 , 黄文 , 王英浩 , 徐久斌 , 张磊 , 王成 , 刘洋
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种快速固定夹具，包括连接件、机架、连架件、连杆、调节件、导电的夹块，机架包括第一端和第二端，连杆包括安装端，连架件包括连接部，连架件设置有调节空腔，安装端包括第一铰接处和第二铰接处，连接部的一端与第一铰接处相铰接，连接部的另一端与第一端相铰接，连接件的一端与第二铰接处相铰接，连接件的另一端与第二端相铰接，连接件、机架、连架件、连杆构成双摇杆机构；调节件穿过调节空腔，调节件在调节空腔内沿水平和/或竖直方向可滑移设置；夹块包括用于贴合钢轨的轨底角的贴合面，夹块用于夹紧导线。本实用新型提供的快速固定夹具，操作简单，便于携带，能快速实现换轨用导线与钢轨之间的快速固定和拆卸。
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公开(公告)号：CN116698125A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310718351.5
申请日：2023-06-16
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种气体监测装置、预热设备及气体监测方法，包括气体压力传感器、气体流量计、智能终端、锂电池、进气快速接头和出气快速接头，气体压力传感器、气体流量计和锂电池均安装在中空腔内，左侧面上开设有进气口，进气口上安装有进气快速接头，右侧面上开设有出气口，出气口上安装有出气快速接头，进气端与进气口相连通，出气端与出气口相连通，气体压力传感器连通安装在出气端。本发明提供的气体监测装置、预热设备及气体监测方法，通过监测气体的流量和压力数据，实现焊接预热过程中参数卡控的信息化和规范化，为精确量化理想预热效果对应的气体工艺参数指标，规范现场钢轨焊接作业过程，控制源头质量的信息化管理提供数据支持。
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公开(公告)号：CN217678375U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221843762.4
申请日：2022-07-18
摘要： 本实用新型公开了一种钢轨拨弯支垫装置，包括底面和顶面，钢轨拨弯支垫装置具有相对设置的第一端和第二端，底面在第一端处开设有第一凹槽，第一凹槽用于卡接在直钢轨的轨头上，底面在第二端处开设有第二凹槽，第二凹槽在第二端的端面上开口设置，第二凹槽的深度小于底面和顶面之间的距离，第二凹槽的槽底用于抵接拨弯钢轨处的轨枕螺栓的顶部端面，且第二凹槽的宽度小于或等于轨枕螺栓的半径。本实用新型提供的钢轨拨弯支垫装置，提高了钢轨拨弯支垫装置的使用安全性，且结构较简单，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN219935010U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321544939.5
申请日：2023-06-16
摘要： 本实用新型公开了一种气体监测装置和预热设备，包括气体压力传感器、气体流量计、智能终端、锂电池、进气快速接头和出气快速接头，气体压力传感器、气体流量计和锂电池均安装在中空腔内，左侧面上开设有进气口，进气口上安装有进气快速接头，右侧面上开设有出气口，出气口上安装有出气快速接头，进气端与进气口相连通，出气端与出气口相连通，气体压力传感器连通安装在出气端。本实用新型提供的气体监测装置和预热设备，通过监测气体的流量和压力数据，实现焊接预热过程中参数卡控的信息化和规范化，为精确量化理想预热效果对应的气体工艺参数指标，规范现场钢轨焊接作业过程，控制源头质量的信息化管理提供数据支持。
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公开(公告)号：CN110615627B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201910823395.8
申请日：2019-09-02
发明人： 文寨军 , 谢永江 , 谭永杰 , 王晶 , 谭盐宾 , 刘名君 , 王显斌 , 李康 , 吴林 , 刘云 , 郭随华 , 李享涛 , 王敏 , 冯仲伟 , 张坤悦 , 仲新华 , 高显束 , 杨鲁 , 马忠诚 , 王家赫 , 黄文
摘要： 本发明涉及一种铁道工程用早强型低热水泥，按质量份计的组成为：水泥熟料90‑95份；石膏5‑10份；所述的水泥熟料的立升重大于1350g/l。本发明所提供的铁道工程用早强型低热水泥，其水化热低，强度高，3天强度≥16.0MPa，28d强度≥45.0MPa，56d强度≥55.0Mpa，3天水化热≤220kj/kg，7天水化热≤250kj/kg，28天水化热≤300kj/kg，可满足铁道工程大体积混凝土抗裂性要求。
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公开(公告)号：CN110615627A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910823395.8
申请日：2019-09-02
发明人： 文寨军 , 谢永江 , 谭永杰 , 王晶 , 谭盐宾 , 刘名君 , 王显斌 , 李康 , 吴林 , 刘云 , 郭随华 , 李享涛 , 王敏 , 冯仲伟 , 张坤悦 , 仲新华 , 高显束 , 杨鲁 , 马忠诚 , 王家赫 , 黄文
摘要： 本发明涉及一种铁道工程用早强型低热水泥，按质量份计的组成为：水泥熟料90-95份；石膏5-10份；所述的水泥熟料的立升重大于1350g/l。本发明所提供的铁道工程用早强型低热水泥，其水化热低，强度高，3天强度≥16.0MPa，28d强度≥45.0MPa，56d强度≥55.0Mpa，3天水化热≤220kj/kg，7天水化热≤250kj/kg，28天水化热≤300kj/kg，可满足铁道工程大体积混凝土抗裂性要求。
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