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公开(公告)号:CN113174560A
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202110320498.X
申请日:2021-03-25
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明提供一种钢铁构件钝化复合渗层防腐技术用多元合金共渗剂及其制备方法。以重量份计,所述多元合金共渗剂包含:锌粉5~10份、锌铝粉80~92份、铝镁粉2~10份、稀土氧化物0.1~1.0份,助渗剂0.4~1份。本发明还提供一种钢构件防腐工艺,所述工艺采用本发明提供的多元合金共渗剂在钢铁构件表面形成多元合金共渗层。进一步地,所述防腐工艺还包括在共渗后进行钝化处理和封闭处理。本发明的提供的防腐工艺能够显著提升钢铁构件的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号:CN112283350A
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202011028827.5
申请日:2020-09-25
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
摘要: 本发明提供了一种模块化密封体系,包括橡胶垫(1)和密封圈(2),所述橡胶垫(1)为饼状结构,所述密封圈(2)通过硫化固定在所述橡胶垫(1)上表面周向位置;所述密封圈(2)包括若干密封单元(21),各所述密封单元(21)周向连接为环状结构,所述密封单元(21)为弹性单元,各所述密封单元(21)间的结合面为弧面或阶梯面或弧面与阶梯面的结合。不同吨位的支座只需根据橡胶垫直径大小增减密封单元数量即可满足设计,密封单元可进行批量生产,大大降低支座的生产成本。
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公开(公告)号:CN113174560B
公开(公告)日:2023-02-14
申请号:CN202110320498.X
申请日:2021-03-25
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明提供一种钢铁构件钝化复合渗层防腐技术用多元合金共渗剂及其制备方法。以重量份计,所述多元合金共渗剂包含:锌粉5~10份、锌铝粉80~92份、铝镁粉2~10份、稀土氧化物0.1~1.0份,助渗剂0.4~1份。本发明还提供一种钢构件防腐工艺,所述工艺采用本发明提供的多元合金共渗剂在钢铁构件表面形成多元合金共渗层。进一步地,所述防腐工艺还包括在共渗后进行钝化处理和封闭处理。本发明的提供的防腐工艺能够显著提升钢铁构件的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号:CN112283350B
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202011028827.5
申请日:2020-09-25
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所(CN) , 中国铁路经济规划研究院有限公司(CN) , 中国铁路设计集团有限公司(CN) , 中铁第四勘察设计院集团有限公司(CN) , 中铁工程设计咨询集团有限公司(CN) , 中铁第一勘察设计院集团有限公司(CN) , 中铁二院工程集团有限责任公司(CN) , 武汉鑫拓力工程技术有限公司(CN)
摘要: 本发明提供了一种模块化密封体系,包括橡胶垫(1)和密封圈(2),所述橡胶垫(1)为饼状结构,所述密封圈(2)通过硫化固定在所述橡胶垫(1)上表面周向位置;所述密封圈(2)包括若干密封单元(21),各所述密封单元(21)周向连接为环状结构,所述密封单元(21)为弹性单元,各所述密封单元(21)间的结合面为弧面。不同吨位的支座只需根据橡胶垫直径大小增减密封单元数量即可满足设计,密封单元可进行批量生产,大大降低支座的生产成本。
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公开(公告)号:CN112301870A
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202011024430.9
申请日:2020-09-25
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
摘要: 本发明提供了一种模块化密封圈,包括若干密封单元(1),各所述密封单元(1)周向连接为环状结构,所述密封单元(1)为弹性单元,各所述密封单元(1)间的结合面为弧面或阶梯面或弧面与阶梯面的结合。不同吨位的支座只需根据橡胶垫直径大小增减密封单元数量即可满足设计,密封单元可进行批量生产,大大降低支座的生产成本。
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公开(公告)号:CN220413983U
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202321403017.2
申请日:2023-06-05
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人: 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 吴延伟 , 张景利 , 蔡超 , 陈天地 , 杨喜文 , 杨永明 , 黄毅 , 徐建华 , 温桂生 , 王勇 , 潘湘文 , 陈杰
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本实用新型提供了一种桥梁用柔性防落梁装置,包括桥底连接组件、墩顶连接组件和若干对柔性防落梁组件,桥底连接组件设置于桥梁底面,墩顶连接组件设置于墩顶,柔性防落梁组件上端设置于桥底连接组件底端,柔性防落梁组件下端设置于墩顶连接组件顶端,成对的柔性防落梁组件柔性部相对或相反设置,各对柔性防落梁组件在桥底连接组件和墩顶连接组件并列设置。本实用新型的U型钢的结构与梁底预埋钢板和墩顶过渡钢板通过螺栓套筒连接固定,可便于拆卸替换,梁底锚固结构通过增设钢筋,加强防落梁梁底的锚固能力。
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公开(公告)号:CN219297965U
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202321236528.X
申请日:2023-05-22
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人: 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 吴延伟 , 郑继平 , 蔡超 , 向律楷 , 杨喜文 , 陈海涛 , 胡玉珠 , 黄毅 , 范金涛 , 贺英阁 , 潘湘文 , 陈杰
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 本实用新型提供了一种桥梁用具有防落梁功能的一体化支座结构,包括上支座、球冠衬板、下支座、梁底预埋钢板、侧连接板和防落梁装置,下支座固定设置在墩顶位置,梁底预埋钢板预埋在梁底位置,上支座板与梁底预埋钢板紧固,防落梁装置连接上支座一侧边下表面和下支座的对应侧边上表面,球冠衬板设置于上支座与下支座之间,球冠衬板为未过最大直径球缺结构,球冠衬板球形面为下表面,下支座上表面设置有配合球冠衬板下表面的凹槽,防落梁装置为履带式耗能结构,侧连接板为L型结构板,侧连接板连接下支座和上支座。本实用新型防落梁支座损坏可以局部更换,无需更换支座,进而达到在保证具有可靠的减震和防落梁功能时,降低维修施工难度和成本。
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公开(公告)号:CN214939243U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202022330330.0
申请日:2020-10-19
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人: 葛凯 , 牛斌 , 苏永华 , 王涛 , 祝和权 , 杜存山 , 南阳 , 江忠贵 , 韩晓强 , 高策 , 周勇政 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 徐健强 , 孙大斌 , 刘洪占 , 班新林 , 李东昇 , 王乐然 , 王苇 , 杨心怡 , 赵体波 , 荣峤 , 袁磊 , 石龙 , 陈胜利 , 孙明德 , 许见超 , 张凯旋 , 岳迎九 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 刘斌 , 严爱国 , 李国强 , 邓运清
IPC分类号: E01D19/08
摘要: 本实用新型为一种有砟铁路桥面复合防水体系,包括防水层、粘接层和复合防护层,防水层和复合防护层为至少两层的多层结构,防水层下表面设置于桥面基层上表面,粘接层下表面设置于防水层上表面,复合防护层下表面设置于粘接层上表面,复合防护层包括复合防护层本体、第一无纺布层和第二无纺布层,第一无纺布层下表面设置于复合防护层本体上表面,第二无纺布层上表面设置于复合防护层本体下表面,第二无纺布层下表面设置于粘接层上表面。复合防水体系可承受施工期间的运梁车车轮荷载作用、运砟车车轮荷载作用,运营列车的荷载作用、养护机械的荷载作用,以及环境长期腐蚀和老化作用。
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公开(公告)号:CN214695131U
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202021925638.3
申请日:2020-09-07
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 本实用新型为一种桥梁支座承压式导轨结构,包括上支座板、下支座板、中间衬板和承压板,上支座板上表面连接桥梁梁体,下支座板下表面连接桥墩,中间衬板和承压板依次设置于上支座板和下支座板之间;上支座板包括上支座板本体、不锈钢板和导向条,上支座板本体为板状结构,导向条为直长条状凸起结构,导向条设置于上支座板本体下表面且导向条最低底面水平位置低于上支座板本体最低底面,不锈钢板设置于上支座板下表面和导向条凸起位置侧面;中间衬板上表面设置有与导向条配合的凹槽。导轨为承压结构且受力可靠、高度小、易加工、性价比高,并保证滑动顺畅能有效提高支座的使用寿命。不采用铸钢加工,经济性高的同时也有利于环保。
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公开(公告)号:CN214364443U
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202022412329.2
申请日:2020-10-27
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
发明人: 苏永华 , 胡所亭 , 牛斌 , 江忠贵 , 周斌 , 石龙 , 倪光斌 , 刘成 , 韩晓强 , 高策 , 班新林 , 马林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 严爱国 , 吴伟宏 , 邓运清 , 陈海涛 , 杨少军 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 陈胜利 , 刘文荐 , 周勇政 , 王凯林 , 杨心怡 , 葛凯 , 王乐然
IPC分类号: E04C5/12
摘要: 本实用新型通过了一种新型多级承载锚下垫板,包括承载板和筒体,承载板设置于筒体外周,承载板截面直径大于筒体与承载板接触位置直径,筒体包括第一传力筒和第二传力筒,第一传力筒和第二传力筒同轴轴相连接,第一传力筒外径大于第二传力筒外径,第一传力筒内径大于第二传力筒内径;承载板包括第一承载板、第二承载板和第三承载板,第一承载板设置于第一传力筒自由端外周,第二承载板设置于第一传力筒和第二传力筒连接位置外周,第三承载板设置于第二传力筒自由端外周。本实用新型采用三级锚垫板受力状态更趋近于全截面受力,各单元受力大小更均衡。
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