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公开(公告)号：CN113174560B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202110320498.X
申请日：2021-03-25
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种钢铁构件钝化复合渗层防腐技术用多元合金共渗剂及其制备方法。以重量份计，所述多元合金共渗剂包含：锌粉5～10份、锌铝粉80～92份、铝镁粉2～10份、稀土氧化物0.1～1.0份，助渗剂0.4～1份。本发明还提供一种钢构件防腐工艺，所述工艺采用本发明提供的多元合金共渗剂在钢铁构件表面形成多元合金共渗层。进一步地，所述防腐工艺还包括在共渗后进行钝化处理和封闭处理。本发明的提供的防腐工艺能够显著提升钢铁构件的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN113174560A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110320498.X
申请日：2021-03-25
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种钢铁构件钝化复合渗层防腐技术用多元合金共渗剂及其制备方法。以重量份计，所述多元合金共渗剂包含：锌粉5～10份、锌铝粉80～92份、铝镁粉2～10份、稀土氧化物0.1～1.0份，助渗剂0.4～1份。本发明还提供一种钢构件防腐工艺，所述工艺采用本发明提供的多元合金共渗剂在钢铁构件表面形成多元合金共渗层。进一步地，所述防腐工艺还包括在共渗后进行钝化处理和封闭处理。本发明的提供的防腐工艺能够显著提升钢铁构件的耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN214364443U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022412329.2
申请日：2020-10-27
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
发明人： 苏永华 , 胡所亭 , 牛斌 , 江忠贵 , 周斌 , 石龙 , 倪光斌 , 刘成 , 韩晓强 , 高策 , 班新林 , 马林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 严爱国 , 吴伟宏 , 邓运清 , 陈海涛 , 杨少军 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 陈胜利 , 刘文荐 , 周勇政 , 王凯林 , 杨心怡 , 葛凯 , 王乐然
IPC分类号： E04C5/12
摘要： 本实用新型通过了一种新型多级承载锚下垫板，包括承载板和筒体，承载板设置于筒体外周，承载板截面直径大于筒体与承载板接触位置直径，筒体包括第一传力筒和第二传力筒，第一传力筒和第二传力筒同轴轴相连接，第一传力筒外径大于第二传力筒外径，第一传力筒内径大于第二传力筒内径；承载板包括第一承载板、第二承载板和第三承载板，第一承载板设置于第一传力筒自由端外周，第二承载板设置于第一传力筒和第二传力筒连接位置外周，第三承载板设置于第二传力筒自由端外周。本实用新型采用三级锚垫板受力状态更趋近于全截面受力，各单元受力大小更均衡。
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公开(公告)号：CN214362788U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022414946.6
申请日：2020-10-27
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 苏永华 , 胡所亭 , 牛斌 , 石龙 , 韩晓强 , 倪光斌 , 杨全亮 , 高策 , 班新林 , 马林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 严爱国 , 吴伟宏 , 邓运清 , 陈海涛 , 王芳 , 杨少军 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 陈胜利 , 周勇政 , 王凯林
IPC分类号： E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本实用新型为一种适用于超高强预应力体系的纵向分段预制混凝土箱梁，包括第一梁端节段、第二梁端节段和中部节段，中部节段两端分别纵向连接第一梁端节段和第二梁端节段；中部节段包括第一连接段混凝土节段、第二连接段混凝土节段和普通混凝土节段，第一连接段混凝土节段两端分别纵向连接普通混凝土节段一端和第一梁端节段，第二连接段混凝土节段两端分别连接普通混凝土节段另一端和第二梁端节段。梁端预制段采用UHPC超高性能混凝土或C70以上高强度混凝土，一方面适应锚固受力要求，可使梁端构造尺寸优化20％、梁端锚固区域配筋优化20～30％，减轻了结构自重，提高了结构受力性能，实现强度更加匹配的设计。
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公开(公告)号：CN215482296U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120343495.3
申请日：2021-02-05
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 苏永华 , 曾志斌 , 倪光斌 , 牛斌 , 杨全亮 , 尹京 , 张志方 , 魏峰 , 马慧君 , 高策 , 班新林 , 王乐然 , 王苇 , 李彬洋 , 杨心怡 , 周勇政 , 苏伟 , 孙大斌 , 徐升桥 , 严爱国 , 王新国 , 吴延伟 , 鄢勇 , 刘伟
摘要： 本实用新型提供一种采用复合材料栏杆的箱梁，包括混凝土箱梁(1)、第一栏杆(2)和第二栏杆(3)，所述第一栏杆(2)和所述第二栏杆(3)顺桥向设置于所述混凝土箱梁(1)桥面两侧；栏杆包括若干立柱、扶手、横杆和立柱数量相同的底座，扶手和横杆平行设置，立柱侧面对称设置有安装孔，扶手通过各立柱最上端安装孔安装，横杆通过各立柱其余安装孔安装，底座设置于立柱底端，底座设置在混凝土箱梁上表面。本实用新型立柱横截面为四壁内表面带凸起的正方形或矩形，不仅能在不增加全横截面壁厚的情况下有效减小立柱的横截面积，达到减轻质量，降低造价的目的，而且能增加立柱的弯曲刚度，提高立柱薄壁板件的稳定性。
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公开(公告)号：CN213681670U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022414962.5
申请日：2020-10-27
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 胡所亭 , 苏永华 , 牛斌 , 石龙 , 杨全亮 , 倪光斌 , 江忠贵 , 高策 , 班新林 , 马林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 严爱国 , 吴伟宏 , 邓运清 , 陈海涛 , 刘文荐 , 杨少军 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 陈胜利 , 周勇政 , 王凯林
IPC分类号： E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本实用新型为一种适用于超高强预应力体系的纵向分段现浇混凝土箱梁，包括第一梁端节段、第二梁端节段和中部节段，第一梁端节段梁端连接第一梁端节段和第二梁端节段；中部节段采用普通强度混凝土整体浇筑，第一梁端节段和第二梁端节段均采用高强混凝土浇筑；第一梁端节段和中部节段的分段线与水平线夹角、第二梁端节段和中部节段的分段线与水平线的夹角均为30～45°，夹角开口向梁端方向；第一梁端节段和第二梁端节段均占箱梁总长的八分之一。梁端预制段采用UHPC超高性能混凝土或C70以上高强度混凝土，一方面适应锚固受力要求，可使梁端构造尺寸优化20％、梁端锚固区域配筋优化20～30％，减轻了结构自重，提高了结构受力性能，实现强度更加匹配的设计。
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公开(公告)号：CN216156341U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202122108133.9
申请日：2021-09-02
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多功能球型钢支座。它包括分别与梁体和桥墩固定连接的上支座板和下支座板，所述上支座板与下支座板之间设置球冠，所述上支座板底部设置有环形的挡板，所述下支座板上端位于挡板内部，还包括阻尼器，所述阻尼器的一端固定于梁体底部，阻尼器的另一端固定于下支座板上或桥墩上。本实用新型在梁体与下支座板之间或梁体与桥墩之间设置阻尼器，通过阻尼器与球型支座配合，使桥梁始终处于相对稳定状态，通过两种不同模式的能量释放，达到阻尼耗能的目的，减小地震力对桥梁结构的影响，可有效的防止梁体脱离桥墩。
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公开(公告)号：CN216551549U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122879218.7
申请日：2021-11-23
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 苏永华 , 牛斌 , 王乐然 , 马林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 严爱国 , 王新国 , 吴伟宏 , 倪光斌 , 高策 , 周勇政 , 李国强 , 邓运清 , 陈海涛 , 吴延伟 , 胡玉珠
摘要： 本实用新型涉及一种铁路桥梁用带有排水系统的防水型伸缩装置，其包括梁体、设置在两个梁体之间的伸缩缝以及设置在梁体宽度方向两侧的边墙，在伸缩缝内填充有弹性体，在边墙上设有与弹性体的两端相对应的挡水凸台，在所述挡水凸台上设有从梁体内侧向外侧逐渐向下倾斜的排水管；实用新型通过在伸缩缝的弹性体与边墙的挡水凸台之间设置排水管，可以快速将桥面上的积水从两侧排出，防止桥面出现积水，配合本实用新型排水体系的压力式管道疏通装置，可以单手轻易实现对排水管的清理工作。
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公开(公告)号：CN218407466U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202221662418.5
申请日：2022-06-30
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 马伟斌 , 倪光斌 , 马荣田 , 林传年 , 郭小雄 , 史先伟 , 谭永杰 , 邸成 , 曾青 , 杨剑 , 罗章波 , 吕刚 , 周萌 , 罗驰 , 霍建勋 , 刘喆 , 徐湉源 , 郑泽福
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型提供了一种中埋式止水带，包括构造成十字型的止水带本体，止水带本体包括沿横向延伸的第一连接部分，以及分别从第一连接部分上沿纵向延伸的第二连接部分和第三连接部分，其中，第一连接部分的长度值比第二连接部分与所述第三连接部分的长度值总和大。本实用新型相比于传统止水带来说具有更高的抗弯刚度，从而能够避免出现下垂或切割混凝土的现象，进而提高工程结构的安全性与防水性。
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公开(公告)号：CN216518059U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122768514.X
申请日：2021-11-12
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 马伟斌 , 倪光斌 , 马荣田 , 林传年 , 郭小雄 , 史先伟 , 谭永杰 , 邸成 , 曾青 , 杨剑 , 罗章波 , 吕刚 , 周萌 , 霍建勋 , 刘喆 , 徐湉源 , 罗弛 , 郑泽福
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型提出了一种复合背贴式自粘橡胶止水带，包括：本体部分，所述本体部分形成有对称分布的环向止水区；设置在所述本体部分的横向中部且与所述本体部分垂直的法向止水部分，所述法向止水部分形成有法向止水区；若干设置在所述本体部分的第一表面上的凸肋，各所述凸肋相互平行设置且沿所述本体部分的纵向方向延伸，且所述凸肋与所述法向止水部处于所述本体部分的同侧；其中，在所述环向止水区的对应设有所述凸肋的一侧表面和所述法向止水区的两侧表面均设置有自粘胶层。
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