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公开(公告)号：CN117107563A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311315204.X
申请日：2023-10-11
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 窦东斌 , 潘永健 , 李书明 , 刘相会 , 楼梁伟 , 董武 , 谢永江 , 戴宗林 , 童忆南 , 张驰 , 姜子清 , 张志远 , 王有能 , 陈敏 , 梁晨 , 刘浩 , 杨德军 , 杜香刚 , 陆满成 , 洪剑 , 盛智勇 , 靳昊 , 魏少伟 , 王峰 , 李康 , 温浩 , 石越峰 , 车树鑫 , 周骏 , 郁培云 , 程冠之 , 张旭 , 迟伟 , 胡家林 , 饶云兵 , 邓青山 , 冯国玖 , 柴金川 , 于强 , 李诗卉 , 陈颜 , 张文达
摘要： 本发明提供了一种高铁路基段曲线超高段无砟轨道板更换方法，涉及铁路无砟轨道结构修复技术领域，包括：前期天窗时间，凿除待更换轨道板与底座及相邻轨道板间的连接，并夹持限位；当日天窗时间，轨道车组在相邻线路编组入场，通过轨道吊将运板小车吊至本轨道线，新轨道板吊运至运板小车上，运至拨轨区外；在本轨道线路组装走行式吊运机，拆除限位装置，松开扣件，进行横向拨轨；吊运机走行至运板小车，将新轨道板吊运至待更换轨道板附近；吊运机走行至待更换轨道板，将其吊运至运板小车，并将新轨道板吊运至待更换轨道板位置；复位钢轨、精调新轨道板、浇筑水泥砂浆。本发明实现了在曲线超高段对邻线轨道板吊装及轨道板的更换，大幅提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114808576B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210488841.6
申请日：2022-05-06
发明人： 郑新国 , 姚建平 , 刘竞 , 李书明 , 靳昊 , 窦东斌 , 蔡德钩 , 张驰 , 戴宗林 , 周骏 , 梁晨 , 谢永江 , 陈敏 , 陆满成 , 楼梁伟 , 洪剑 , 魏少伟 , 杨德军 , 潘永健 , 张立刚 , 谭社会 , 刘吉元 , 马超锋 , 曹渊东 , 刘文 , 李斯 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 施文杰 , 韩正国 , 刘相会 , 邓青山 , 柴金川 , 李康 , 郁培云 , 张旭 , 李洪福 , 丁威 , 张文达 , 饶云兵 , 何庆 , 冯国玖 , 董恩江
摘要： 本发明提供了一种运营高铁下含端梁无砟轨道结构抬升方法，涉及铁路无砟轨道结构修复技术领域，包括：确定下含端梁无砟轨道的抬升范围和目标抬升量；在下含端梁无砟轨道的端梁正上方、两侧腋脚及端梁相邻前后段的无砟轨道布设多个注浆抬升孔；同时向端梁区域各注浆抬升孔注入注浆材料，抬升下含端梁无砟轨道；当抬升至目标抬升量后，加密注浆抬升孔，注入高流动性低膨胀性注浆材料完成填充。本发明通过布设注浆抬升孔，实现对抬升阻力较大的下含端梁无砟轨道结构的抬升，解决下含端梁无砟轨道这一特殊轨道结构抬升难度大、精度控制差的难题，还能保证抬升后轨道结构的稳定性，并保留后续沉降的可再次维修性。
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公开(公告)号：CN116484480A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310490796.2
申请日：2023-05-04
发明人： 魏少伟 , 蔡德钩 , 吕宋 , 郑新国 , 石越峰 , 楼梁伟 , 曹渊东 , 魏培勇 , 刘瑞 , 曾帅 , 耿琳 , 李吉亮 , 王鹏程 , 杨伟利 , 韩正国 , 孙宣 , 李斯 , 张也 , 林佳木
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种铁路路基边坡坡面冲刷稳定性分析方法。所述方法包括下列步骤：S1.建立铁路路基边坡坡面起动流速公式；S2.绘制起动粒径与起动流速曲线图；S3.确定判别标准；S4.坡面土颗粒粒径分析；S5.计算坡面流速；S6.判定稳定性。
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公开(公告)号：CN116143488A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310124585.7
申请日：2023-02-16
发明人： 郑新国 , 李书明 , 靳昊 , 刘竞 , 杨怀志 , 窦东斌 , 童忆南 , 蔡德钩 , 张立刚 , 张驰 , 朱星盛 , 谷永磊 , 龙东升 , 代冲 , 古文超 , 陈敏 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 魏少伟 , 张旭 , 王有能 , 陈晓林 , 吴斌 , 赵勇智 , 沈伟 , 周骏 , 徐永杰 , 陆满成 , 孟鑫 , 洪剑 , 潘永健 , 包国杰 , 杨德军 , 郭超 , 奎海鹏 , 刘文 , 牛魁雄 , 刘相会 , 张永朝 , 邓青山 , 李康 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 向功坤 , 李斯 , 胡家林 , 叶晓宇 , 丁威 , 张文达 , 柴金川 , 刘博影 , 方金 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财
IPC分类号： C04B28/26 , E01B37/00 , C04B111/27 , C04B111/20 , C04B111/72 , C04B111/70
摘要： 本发明公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补材料，包括：活性组分14份‑50份、渗透剂0.1份‑1份、反应促进剂0.1份‑2份、疏水剂0.1‑1份、消泡剂0份‑1份和溶剂60份‑90份；本发明还公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补方法。本发明根据纵连板无砟轨道结构受力与变形特性，采用特定注浆工装工艺，实现对受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层部位靶向性修复。本发明能提高充填层表层的强度和密实度，不仅克服了既有离缝填充修复方法的缺点，还显著增强轨道结构中受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层基体的强度和耐磨蚀性。
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公开(公告)号：CN115906248A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211441468.5
申请日：2022-11-17
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本申请公开的高铁路基沥青混凝土防水封闭结构设计方法及施工方法，与现有技术相比，该方法包括步骤：获取铁路设计指标参数集、区域气象数据集、沥青混凝土载荷基础参数集；初定高速铁路路基全断面沥青混凝土防水封闭结构的组合参数，基于铁路设计指标参数集、区域气象数据集和沥青混凝土载荷基础参数集，对组合参数进行参数验算，参数验算的类型包括：底层弯拉损伤验算、材料低温开裂验算、表层被动拉伸验算；根据参数验算的结果，判断组合参数是否合格；输出组合参数。本申请涉及的技术方案，能够提高路基设计的可靠性，增强改善高速铁路路基的耐久性。
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公开(公告)号：CN114956647A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210802077.5
申请日：2022-07-07
发明人： 郑新国 , 郁培云 , 刘竞 , 李书明 , 张驰 , 李铁军 , 靳昊 , 杨延强 , 黄安宁 , 刘相会 , 邓青山 , 姚建平 , 杨怀志 , 谷永磊 , 刘克飞 , 王财平 , 朱星盛 , 潘永健 , 杨德军 , 周骏 , 熊亮 , 谢良瑾 , 包国杰 , 陈敏 , 楼梁伟 , 刘吉元 , 马超锋 , 刘文 , 曹渊东 , 李斯 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 饶云兵 , 张旭 , 窦东斌 , 胡家林 , 郑新华 , 施文杰 , 韩正国 , 冯浩 , 喻博 , 刘永刚
IPC分类号： C04B24/26 , C04B103/14
摘要： 本发明公开了一种减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂及其制备方法，该早强剂由质量比为(0.2～0.6):(0.4～0.7):1的钙盐组分、硅盐组分和减缩‑分散组分反应制得；其中，减缩‑分散组分为含有质量分数1％～3％的减缩型聚羧酸减水剂和质量分数3％～9％的聚羧酸分散剂水溶液。本发明在复合纳米C‑S‑H早强剂上引入减缩基团，制得减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂；该减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂不仅可以有效的提高砂浆的早期强度，而且可以降低收缩，提高混凝土的耐久性。
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公开(公告)号：CN114740510A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110666957.X
申请日：2021-06-16
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 楼梁伟 , 王晓凯 , 王鹏 , 陈云峰 , 盛世勇 , 时瑾 , 张雨潇 , 倪国华 , 姚建平 , 魏少伟 , 杨立光 , 何复寿 , 张也 , 叶晓宇 , 石越峰 , 林佳木 , 李吉亮 , 杨伟利
摘要： 本发明公开了一种基于线形测量的运维铁路数字化捣固方法及系统。其中，该方法包括：获取控制网数据；根据所述控制网数据，生成位置偏差数据；通过所述位置偏差数据，制定精捣方案；根据所述精捣方案，执行作业任务。本发明解决了现有技术中的作业模式没有轨道精测数据支持，长波不平顺性控制及线型几何参数的恢复都达不到理想效果，同时采用轨道检测仪相对测量或大机自身弦测养修的方式无法控制长波平顺的技术问题。
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公开(公告)号：CN114575204A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210287335.0
申请日：2022-03-22
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 李书明 , 窦东斌 , 蔡德钩 , 戴宗林 , 张驰 , 谢永江 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 魏少伟 , 陆满成 , 洪剑 , 潘永健 , 张立刚 , 陈敏 , 包国杰 , 杨德军 , 奎海鹏 , 王邦胜 , 侯志刚 , 杨冀超 , 刘文 , 刘相会 , 张永朝 , 邓青山 , 李康 , 周骏 , 李洪福 , 郁培云 , 丁威 , 张文达 , 张旭 , 柴金川 , 刘博影 , 方金 , 冯国玖 , 董恩江 , 饶云兵
摘要： 本发明公开了一种运营高铁沉降无砟渡线道岔精准抬升方法，包括确定无砟渡线道岔抬升范围和抬升量，布设应变片和注浆填充孔；道岔的非双线整体结构区段沿线路方向按左右非对称之字形间隔设注浆抬升孔；双线整体结构区段按矩形间隔设注浆抬升孔；按道岔转辙、连接、辙叉和渡线部划区，选择相适应的注浆材料对各区抬升；监控道岔不同部位混凝土拉应变，据此调整抬升顺序和高度，使道岔混凝土不开裂；抬升完成后调试道岔，若无法工作，则进行局部补抬，直至道岔正常工作；抬升至目标线形后，向注浆填充孔内填充高流动性低膨胀性注浆材料。本发明解决了无砟渡线道岔抬升精度控制差难题，保证抬升后轨道结构稳定性，不影响道岔正常工作及次日准点通车。
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公开(公告)号：CN114218658A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111652403.0
申请日：2021-12-30
摘要： 一种适用于锚索框架结构的内力变形解析计算方法，包括：(1)弹性地基上加筋梁理论解析解推导：依据殷建华解析解法，推导弹性地基上加筋Timoshenko梁的理论解析解；(2)锚索框格梁内力与变形计算：①多跨连续梁承受荷载计算，②钢筋混凝土梁上、下两侧配筋刚度计算。
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公开(公告)号：CN113552060A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110783523.8
申请日：2021-07-12
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 石越峰 , 闫宏业 , 姚建平 , 楼梁伟 , 魏少伟 , 谢蛟 , 刘伟斌 , 陈锋 , 张千里 , 吕宋 , 李竹庆 , 李斯 , 叶晓宇 , 张也 , 李泰灃 , 刘瑞 , 李吉亮 , 孙宣 , 王梦 , 施成 , 刘海涛 , 赵磊
摘要： 一种全断面沥青混凝土结构与无砟轨道混凝土支承层(或底座)界面综合摩擦系数的测试方法，包括：准备工作；试验工作；获取试验结果；获取试验报告。在试件制备过程中，考虑沥青混凝土在施工过程中的短期老化；在界面摩擦试验设置过程中，考虑高速铁路列车荷载特点和不同无砟轨道结构类型特点，施加符合高速铁路特色上覆荷载，上覆荷载施加幅值考虑了高速铁路轨道结构自重和列车荷载；根据高速铁路全断面沥青混凝土封闭结的特点和温度场分布规律，提了合理的试验测试温度区间，试验温度根据高速铁路全断面沥青混凝土结构与混凝土支承层(或底座)的实测最高温度确定；试验参数与条件更适用于评价高速铁路应用场景下全断面沥青混凝土结构与混凝土支承层(或底座)的界面特性。
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