-
公开(公告)号：CN112854224B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110025045.4
申请日：2021-01-08
发明人： 叶阳升 , 郭浏卉 , 李泰灃 , 韩自力 , 蔡德钩 , 张千里 , 陈锋 , 王立军 , 李中国 , 闫宏业 , 杜翠 , 朱忠林 , 刘杰 , 闫鑫 , 程智博 , 程远水 , 郭增强 , 邓逆涛 , 王鹏程 , 刘景宇 , 张新冈 , 王蕴嘉 , 刘振宇 , 石越峰 , 吕宋 , 郭惠芹
摘要： 本发明提供了一种注浆管和注浆方法，其中，注浆管，包括：多个外管段，多个外管段依次套接设置，多个外管段具有收缩状态和伸长状态，每个外管段上设置有第一注浆孔，第一注浆孔为多个；内管，设置于多个外管段的内部，内管设置有多个第二注浆孔，当多个外管段处于伸长状态时，多个第一注浆孔和多个第二注浆孔一一对应；多个锁定结构，分别设置在相邻的两个外管段之间以使多个外管段保持在伸长状态。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的拔管的操作不当，容易造成堵管或者跑浆、漏浆的问题。
-
公开(公告)号：CN112854224A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110025045.4
申请日：2021-01-08
发明人： 叶阳升 , 郭浏卉 , 李泰灃 , 韩自力 , 蔡德钩 , 张千里 , 陈锋 , 王立军 , 李中国 , 闫宏业 , 杜翠 , 朱忠林 , 刘杰 , 闫鑫 , 程智博 , 程远水 , 郭增强 , 邓逆涛 , 王鹏程 , 刘景宇 , 张新冈 , 王蕴嘉 , 刘振宇 , 石越峰 , 吕宋 , 郭惠芹
摘要： 本发明提供了一种注浆管和注浆方法，其中，注浆管，包括：多个外管段，多个外管段依次套接设置，多个外管段具有收缩状态和伸长状态，每个外管段上设置有第一注浆孔，第一注浆孔为多个；内管，设置于多个外管段的内部，内管设置有多个第二注浆孔，当多个外管段处于伸长状态时，多个第一注浆孔和多个第二注浆孔一一对应；多个锁定结构，分别设置在相邻的两个外管段之间以使多个外管段保持在伸长状态。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的拔管的操作不当，容易造成堵管或者跑浆、漏浆的问题。
-
公开(公告)号：CN111733639A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010581759.9
申请日：2020-06-23
摘要： 高速铁路无砟轨道伤损轨枕更换方法,包括：更换步骤为先拆除已经伤损的轨枕，然后安装新轨枕固定后，重新将新轨枕与轨道板浇筑成整体。在所述破拆范围的边界进行适当深度的切割，采用高压水射流切割所述破拆范围内的区域，将轨道板内多条纵向钢筋截开，轨枕替换并固定，将截断的多条纵向钢筋连接，破拆部位浇筑混凝土或砂浆将新轨枕与轨道板浇筑成整体并进行并整平养护，对替换轨枕的两侧进行临时支撑，天窗时间结束前，重新松开轨枕上的扣件螺栓及，撤除轨枕下的垫板，待浇筑混凝土或砂浆强度达到设计强度后恢复扣件。该方法不会在既有混凝土内形成新的裂缝，不破损原结构钢筋，施工范围精确，且拆除后的混凝土界面粗糙，粘结力强，有利于新旧混凝土的粘结，整体性更好。
-
公开(公告)号：CN111562620B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010423866.9
申请日：2020-05-19
摘要： 本发明公开了一种探地雷达层位自动追踪方法，包括：确定前一道种子点在相应道的第一位置和在预设的相关系数计算范围内的第二位置；确定当前道的映射点并在预设滑动范围限制下，将以映射点为中心且以计算范围为半径的计算区域分别向上、下滑动，确定每个计算区域与前一道种子点在计算范围内对应的区域间的相关系数，得到相应集合；计算所有相关系数的方差，判断最大相关系数是否超过预设的系数阈值且方差是否超过相关系数方差阈值，若满足，则进入下一步；基于第二位置确定最优相关区域内同位置数据点，基于此，利用预设的搜索范围，确定当前道种子点，以追踪下一道层位。本发明优化了现有层位自动追踪方法，提高了层位线的连续性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN115075233A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210555602.8
申请日：2022-05-19
发明人： 邓逆涛 , 张千里 , 陈锋 , 李泰灃 , 刘景宇 , 尧俊凯 , 闫鑫 , 张新冈 , 闫宏业 , 郭增强 , 王立军 , 郭浏卉 , 张栋 , 王李阳 , 刘振宇 , 唐雯 , 李竹庆
摘要： 本发明提供了一种管桩机械连接接头，用于连接叠置的两根混凝土管桩，它包括两块环形端板和抱箍。两块环形端板用于固定在混凝土管桩的端部；抱箍沿两块环形端板的外周布置；抱箍包括至少两块弧形板和对应数量的连接板，连接板上设置有第一凹槽，第一凹槽槽底的宽度大于其槽口的宽度，弧形板的两端外表面分别设置有凸起，相邻两块弧形板的凸起并排插入第一凹槽内将两块弧形板连接为一体。与现有的技术相比，本发明采用抱箍连接管桩充分利用了抱箍式接头良好的力学性能，并通过采用分段抱箍扣接装配进而实现接头整体环向拉紧连接，组装时对准要求低，安装简单快捷；抱箍与固定配件尺寸较小，减少了固定所需螺栓，降低了材料和加工成本。
-
公开(公告)号：CN111562620A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010423866.9
申请日：2020-05-19
摘要： 本发明公开了一种探地雷达层位自动追踪方法，包括：确定前一道种子点在相应道的第一位置和在预设的相关系数计算范围内的第二位置；确定当前道的映射点并在预设滑动范围限制下，将以映射点为中心且以计算范围为半径的计算区域分别向上、下滑动，确定每个计算区域与前一道种子点在计算范围内对应的区域间的相关系数，得到相应集合；计算所有相关系数的方差，判断最大相关系数是否超过预设的系数阈值且方差是否超过相关系数方差阈值，若满足，则进入下一步；基于第二位置确定最优相关区域内同位置数据点，基于此，利用预设的搜索范围，确定当前道种子点，以追踪下一道层位。本发明优化了现有层位自动追踪方法，提高了层位线的连续性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN109898508B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910279487.4
申请日：2019-04-08
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E02D5/52
摘要： 本发明涉及一种自楔紧式管桩连接器，其包括：至少两个抱箍段，所述抱箍段的外侧表面被构造为楔面；自楔环，其中所述自楔环的内侧表面被构造为当在竖向上存在相对于所述抱箍段的楔面的运动时被相互楔紧。该管桩连接器不仅结构简单，并且经由该型连接器进行管桩连接省时省力，且连接后的管桩抗拔和抗剪能力强。
-
公开(公告)号：CN110306606A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910528612.0
申请日：2019-06-18
摘要： 本发明提供一种用于施工过程的桩基质量监测方法，其包含：在试成桩阶段，依据预设夯击参数进行试成桩夯击，确定试成桩夯击中产生弹性波的频谱特征与反映施工质量的质量参数之间的相关关系；在正式施工阶段，依据预设夯击参数进行正式施工夯击，确定正式施工夯击中产生弹性波的实时频谱特征，依据实时频谱特征以及相关关系计算得到实时质量参数，对当前施工过程进行质量监测。本发明通过预设夯击参数对试桩进行夯击，得出弹性波频谱特征与质量参数的相关关系；正式施工阶段，根据相关关系计算质量参数，进行承载力监测。
-
公开(公告)号：CN110195382A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910466050.1
申请日：2019-05-30
摘要： 一种路基结构，用于支承位于其上方的轨道结构，在所述路基与所述轨道结构的交界面处相对于所述轨道结构对称地设置支撑区，在所述支撑区内置入支撑体以对所述的轨道结构进行平衡支撑，所述支撑体的抗压强度和刚度不小于所述路基的抗压强度和刚度。上述路基结构在需要抬升轨道时便于高效精准且低成本地抬升无砟轨道。一种采用上述路基结构抬升轨道结构的方法，该方法实现了工作量小且准确地布置可调节支撑装置以对轨道结构进行抬升。
-
公开(公告)号：CN109024124A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810871888.4
申请日：2018-08-02
CPC分类号： E01C3/00 , E02D27/12 , E02D27/18 , E02D27/32 , E02D2300/002
摘要： 一种浮筏式路基结构，包括浮筏箱体，浮筏箱体埋设置在基坑内，基坑下方设有基础处理桩，所述的浮筏箱体顶部填筑路基，所述的浮筏箱体一侧设有导气管、进水管和出水管，进水管和出水管的其中一端穿设在浮筏箱体侧壁上，位于浮箱内的出水管与设置在浮箱内的水泵连接，导气管设置在浮筏箱体的顶部并与外部大气连通，且导气管上端位于地面之上。采用上述结构，能够有效减轻路基填筑何在，从而避免路基沉降过大沉降变形的产生，同时初始箱体内部分充水或其他液体时，通过增减液体重量，调节地基附加应力，使路基高程恢复，确保公路及铁路尤其高速铁路的正常使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
42 条记录 (耗时 0.088 秒)
