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公开(公告)号：CN113070751A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110253981.0
申请日：2021-03-09
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明实施例涉及一种轮胎轮廓仿真磨削方法，获取轮胎的原始轮胎扫描轮廓曲线；获取轮胎的轮胎最大额定载荷下接地印痕宽度值；根据所述原始轮胎扫描轮廓曲线和轮胎最大额定载荷下接地印痕宽度值获得初始轮廓曲线；按照目标磨削量调整初始轮廓曲线，得到目标轮廓曲线；根据所述目标轮廓曲线对轮胎进行磨削。本发明实施例对整个磨削过程进行统一规范，考虑轮胎性能试验的影响因素，客观的进行曲线设计，更加贴近路面正常磨损后的状态，提高试验数据的准确性。
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公开(公告)号：CN112577874B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011254716.6
申请日：2020-11-11
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明创造提供了一种通用空调滤清器测试面板装置，包括测试通道、能够沿着测试通道进行水平移动的两个第一套板、两个第二套板、四个嵌板，两个所述第一套板、两个所述第二套板分别相对测试通道的通道台面的中心点中心对称设置，第一套板、第二套板之间均设有所述嵌板，嵌板与第一套板、第二套板滑动连接。本发明创造所述的通用空调滤清器测试面板装置，能够在使用范围内任意调节通道台面面板孔的尺寸以适应各种不同形状和大小的空调滤清器，且保证面板孔的位置一直在通道的中心，不在需要临时制定和更换相应尺寸的中空面板，省时省力，节约成本。
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公开(公告)号：CN115711753A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211455517.0
申请日：2022-11-21
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车轮胎高速均匀性的预测方法，包括以下步骤：根据待测车型信息，确定轮胎的规格型号、胎侧载荷LI、使用气压p、轮荷F参数；将轮胎安装在测试轮辋上，充气至使用气压，静置设定时间后，安装在综合刚度机上，按照设定加载速度对轮胎进行加载，施加载荷至胎侧载荷LI；引入轮胎气压对尺寸的影响因子，计算得到轮胎在某一气压下的半径与气压之间的关系；引入载荷对尺寸的影响因子，计算得到轮胎在当前气压下的半径与载荷之间的关系。本发明有益效果：根据汽车轮胎自身固有的频率特性，引入载荷影响系数和气压影响系数，通过各个阶次循环迭代计算的步骤，提出了一种预测汽车轮胎在某个速度下均匀性表现较差的计算方法。
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公开(公告)号：CN112577874A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011254716.6
申请日：2020-11-11
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明创造提供了一种通用空调滤清器测试面板装置，包括测试通道、能够沿着测试通道进行水平移动的两个第一套板、两个第二套板、四个嵌板，两个所述第一套板、两个所述第二套板分别相对测试通道的通道台面的中心点中心对称设置，第一套板、第二套板之间均设有所述嵌板，嵌板与第一套板、第二套板滑动连接。本发明创造所述的通用空调滤清器测试面板装置，能够在使用范围内任意调节通道台面面板孔的尺寸以适应各种不同形状和大小的空调滤清器，且保证面板孔的位置一直在通道的中心，不在需要临时制定和更换相应尺寸的中空面板，省时省力，节约成本。
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公开(公告)号：CN113070751B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202110253981.0
申请日：2021-03-09
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明实施例涉及一种轮胎轮廓仿真磨削方法，获取轮胎的原始轮胎扫描轮廓曲线；获取轮胎的轮胎最大额定载荷下接地印痕宽度值；根据所述原始轮胎扫描轮廓曲线和轮胎最大额定载荷下接地印痕宽度值获得初始轮廓曲线；按照目标磨削量调整初始轮廓曲线，得到目标轮廓曲线；根据所述目标轮廓曲线对轮胎进行磨削。本发明实施例对整个磨削过程进行统一规范，考虑轮胎性能试验的影响因素，客观的进行曲线设计，更加贴近路面正常磨损后的状态，提高试验数据的准确性。
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公开(公告)号：CN210638885U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921520443.8
申请日：2019-09-12
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种适用于厢式营运货车系固点强度测试的装置，属于汽车零件检测设备领域，包括固定架、伸缩器、载荷传感器和测试连接杆，固定架为门式结构，伸缩器的一端与固定架的上端连接，下端与载荷传感器连接，载荷传感器远离伸缩器的一端与测试连接杆的一端连接，测试连接杆的另一端与被测试点连接，伸缩器包括从上到下依次设置的上连接杆、旋转体和下连接杆，上连接杆与旋转体螺纹连接，旋转体与下连接杆螺纹连接，上连接杆和下连接杆相对旋转体的旋向相反设置。本实用新型拆装方便，易于携带，结构简单，成本低，不受测试环境的限制，应用更加广泛。
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公开(公告)号：CN212274880U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020921423.8
申请日：2020-05-27
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种转向系统中间轴扭转间隙测量装置，包括转向测量结构、能够与中间轴连接的扭矩输出机构及能够与中间轴连接的固定装置；转向测量结构包括三个标尺光栅套及至少一个光栅读数头；当测量装置对中间轴进行测试时，中间轴上的轴心位置及轴套位置均对应设置一个标尺光栅套，另一个标尺光栅套设置在扭矩输出机构的输出端，光栅读数头与一个标尺光栅套正对。本实用新型所述的一种转向系统中间轴扭转间隙测量装置，解决了现有技术中的用于测试中间轴的整体转向间隙的测试过程不仅繁琐，而且测试精度不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN211042696U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921413934.2
申请日：2019-08-28
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本实用新型涉及一种转向中间轴带负载复合运动测试装置，包括直线滑动耐久测试单元和扭转耐久测试单元，所述扭转耐久测试单元包括顺次连接的扭转负载组件、中间轴、花键连接件、固定盘和扭转作动器；其中，所述中间轴与所述扭转负载组件转动连接，中间轴、花键连接件、固定盘和扭转作动器顺次固定连接；所述扭转负载组件包括转接法兰、轴承件、传动轴和惯量盘，所述中间轴与所述传动轴固定连接，所述惯量盘负载在所述传动轴上。该测试装置，可以同时满足高频大位移直线运动和大角度旋转运动，且在整个运动过程中有相应的负载，能真实模拟中间轴在实际使用过程中的受力及滑动情况，测试结果更可靠。
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公开(公告)号：CN211042584U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921934085.5
申请日：2019-11-11
IPC分类号： G01M1/10
摘要： 本实用新型涉及简易型方向盘转动惯量测试装置，所述测试装置包括刚性底座、固定法兰盘、上端轴和若干升降螺栓，所述上端轴固设于所述固定法兰盘中部，其自由端可相对所述刚性底座旋转；所述刚性底座下表面上设有刻度标尺，所述上端轴上环向设有若干朝向所述刚性底座下表面的指示箭头；用于悬吊方向盘的吊线端部与所述升降螺栓绑定固定，并随之相对固定法兰盘上下移动，所述方向盘相对所述固定法兰盘水平设置。该测试装置通过旋转固定法兰盘来带动样件方向盘摆动的测量方式，适用范围广、可调节、易操作、成本低，不仅能够准确的测量出方向盘的转动惯量，更具广泛的适用性和可操作性。
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