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公开(公告)号：CN117451372A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311187116.6
申请日：2023-09-14
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G06F17/10
摘要： 本发明提供了一种整体式安全带固定儿童约束系统防误用测评方法，设立了11个评价指标从不同维度和零部件层面测评CRS的结构和设计放置误用风险的能力。依据每个指标的引起误用的特点明确了客观的评分基准，依据每个指标的重要性和危害程度设定指标权重系数，使得评价方法能够尽量避免主观因素并系统地评价CRS防误用能力，可为使用者和开发者提供参考依据，借此降低产品误用风险，提升儿童乘车安全性能。
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公开(公告)号：CN118643675B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411095179.3
申请日：2024-08-12
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及微波测量散射抑制技术领域，公开了一种用于汽车测试转台的吸波材料布局方法及系统，方法包括：基于测试转台对汽车进行平面波测试；采用棋盘格结构将测试转台的支架区域划分为若干子区域；基于平面波测试得到每个子区域的实际相位值和目标相位值；根据每个子区域的实际相位值和目标相位值计算每个子区域的相位补偿值；根据每个子区域的相位补偿值计算每个子区域对应的吸波材料的高度；根据每个子区域的吸波材料的高度对测试转台的支架区域的吸波材料进行布局；根据测试转台的转台区域的长和宽对测试转台的转台区域的吸波材料进行布局。本发明能够有效抑制测试转台支架带来的散射影响，提高汽车RCS测试的准确度，降低了测试成本。
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公开(公告)号：CN118643675A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411095179.3
申请日：2024-08-12
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及微波测量散射抑制技术领域，公开了一种用于汽车测试转台的吸波材料布局方法及系统，方法包括：基于测试转台对汽车进行平面波测试；采用棋盘格结构将测试转台的支架区域划分为若干子区域；基于平面波测试得到每个子区域的实际相位值和目标相位值；根据每个子区域的实际相位值和目标相位值计算每个子区域的相位补偿值；根据每个子区域的相位补偿值计算每个子区域对应的吸波材料的高度；根据每个子区域的吸波材料的高度对测试转台的支架区域的吸波材料进行布局；根据测试转台的转台区域的长和宽对测试转台的转台区域的吸波材料进行布局。本发明能够有效抑制测试转台支架带来的散射影响，提高汽车RCS测试的准确度，降低了测试成本。
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公开(公告)号：CN115343064A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211000726.6
申请日：2022-08-19
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明创造提供了一种侧面柱碰撞台车试验装置，包括，用于模拟车辆非变形区域碰撞加速度的台车，安装在台车上的座椅，以及向座椅撞击的侧面柱；所述座椅位于侧面柱正前方，所述侧面柱通过运动装置向座椅侧壁撞击；所述侧面柱包括柱头、安装在柱头上的支撑面板，支撑面板与柱头铰接形成V型撞击座椅侧面。本发明创造有益效果：本发明创造所述的一种侧面柱碰撞台车试验装置，实现对侧柱碰中车辆侧围侵入的精确复现，还可以根据车门与乘员不同接触部位的不同侵入运动过程进行多自由度独立控制。
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公开(公告)号：CN111121682A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911149610.7
申请日：2019-11-21
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于台车的假人定位装置及方法，包括主体框架及水平滑道；主体框架左右两端各设有一个竖直设置的竖直滑道，水平滑道的左右两端分别对应设置在两个竖直滑道内滑动；水平滑道设有两个，两个水平滑道相互平行设置；两个水平滑道内均设有水平移动的滑座，两个滑座上均设有激光水平仪及位移传感器，两个位移传感器均与数显表连接。本发明一种用于台车的假人定位装置及方法，配合使用水平滑道、竖直滑道、激光水平仪、位移传感器及数显表；能够在对假人不同部位进行定位时，同时监测其他部位是否发生位置改变，从而减少假人定位误差以及提高假人定位效率，降低使用和维护成本，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN213455323U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022433784.0
申请日：2020-10-28
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01B11/00 , G01B11/26 , G01M17/007
摘要： 本实用新型提供了一种HPM标定装置，包括工作台面，工作台面上有可相对工作台面前后移动的挡板、可相对工作台面前后移动的用以支撑座椅假人后背的后背支撑板，挡板位于后背支撑板的前方，挡板与后背支撑板之间有容座椅假人放置的夹口。本实用新型所述的HPM标定装置可以准确地调整和固定座椅假人，并且可以根据需要调节座椅假人的位置及角度，假人安置空间较大，便于安装和调节，测量准确，使用方便。
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公开(公告)号：CN213688925U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022433807.8
申请日：2020-10-28
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08
摘要： 本实用新型提供了一种用于汽车内凸试验的快速转换工装，工装上设有与工装纵向中心线呈+18°夹角分布的若干列安装孔；工装上设有与工装纵向中心线呈‑18°夹角分布的若干列安装孔。本实用新型所述的用于汽车内凸试验的快速转换工装可在汽车内凸试验中简便快速的实现驾驶员侧+18°碰撞和副驾驶员侧‑18°碰撞试验的快速转换，操作过程简单，精确度更高，避免要用两个工装才能实现，减少了工装焊接的次数，缩短了试验周期，同时大大降低车身与工装焊接时的操作难度，提高了试验效率。
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