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公开(公告)号：CN117703858A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311834212.5
申请日：2023-12-27
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种安全切断阀、安全控制回路及安全控制液压系统，该安全切断阀包括可变阻尼、第一阀、第二阀、压力油口、工作油口和回油口，可变阻尼包括进油口和出油口，进油口连接于压力油口，第二阀连接于出油口和工作油口之间，第二阀用于连通出油口与工作油口或者连通工作油口与回油口，第一阀用于连通第二阀的控制端与压力油口或者连通第二阀的控制端与回油口，第一阀的两个控制端分别连接于进油口和出油口。本安全切断阀、安全控制回路及安全控制液压系统中，可在出现系统异常、马达等执行机构不再工作等异常情况时切断回路，并使马达等执行机构泄压，保证系统安全，无需整套的电气系统，成本较低，响应速度快，并能避免误判。
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公开(公告)号：CN115898975A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211355792.5
申请日：2022-11-01
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种速度与作用力可调的液压系统，包括油箱、液压泵、电动机、液动换向阀、第一换向阀、第二换向阀、第一节流阀、第二节流阀、第一液压缸和第二液压缸；第一液压缸和第二液压缸的活塞杆并联设置且同方同步移动，第一液压缸的内径小于第二液压缸的内径。液压泵通过主油路连接至第一液压缸和第二液压缸；液动换向阀的进油口与主油路连通、两个工作油口分别与第一液压缸的第一油腔和第二油腔连通，第一换向阀和第二换向阀的进油口与主油路连通、出油口分别连通至液动换向阀两个液控端；第一节流阀和第二节流阀的进油口与主油路连通，第一节流阀的出油口通连通至第二液压缸的第二油腔，第二节流阀的出油口连通至第二液压缸的第一油腔。
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公开(公告)号：CN114704676B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210441932.4
申请日：2022-04-25
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种单向阀及具有单向阀的液压控制装置，该单向阀包括阀体、阀芯和弹簧，阀体上开设有进油口、出油口和控制口，阀芯将阀体的腔体分为第一腔、第二腔和第三腔，第一腔与第二腔连通，且第一腔与控制口连通，进油口与第三腔连通，且阀芯在腔体内可移动以通过第三腔连通或断开进油口与出油口，弹簧向阀芯提供弹力，弹力的方向与从连通到断开进油口和出油口时阀芯的移动方向相同，控制口配置为控制口的压力油提供的压力的方向与弹簧的弹力方向相同。本发明的单向阀及液压控制装置中，通过设置控制口，可调节单向阀的压差，从而实现背压可调，从而可在不同工况下实现不同的背压功能，进而减小液压控制装置的能量损耗，提供系统工作效率。
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公开(公告)号：CN119428590A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411675493.9
申请日：2024-11-21
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种自卸车智能制动系统，包括制动踏板、制动总阀、智能制动控制器、主制动单元和辅制动单元，制动总阀分别与制动踏板和主制动单元相连，制动总阀用于在制动踏板被踩踏时控制主制动单元的制动；智能制动控制器分别与制动总阀和辅制动单元相连；制动总阀还用于在制动踏板被踩踏时生成辅助制动信号，并将辅助制动信号传输至智能制动控制器；智能制动控制器用于根据辅助制动信号向辅制动单元发出制动控制信号，以使辅制动单元进行辅助制动。该自卸车智能制动系统能够提高辅制动单元的使用频率，减小主制动单元的损耗，提高主制动单元的寿命以及行车安全性。本发明还提供一种矿用自卸车。
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公开(公告)号：CN116748117A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310869552.5
申请日：2023-07-14
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种移动破碎筛分站，其中，该移动破碎筛分站包括：车架、振动筛装置、第一举升装置和第二举升装置，沿振动筛装置的进料方向包括第一端和第二端，第一举升装置设于振动筛的第一端，第一举升装置固定连接于车架与振动筛之间，第二举升装置设于振动筛的第二端，第二举升装置固定连接于车架与振动筛之间，第一举升装置与第二举升装置用于抬升振动筛装置，使振动筛装置脱离车架。应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中存在的振动筛装置的振动筛底部因不便拆卸导致无法检修的问题，提高振动筛装置的检修效率。本发明还涉及一种举升方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114704676A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210441932.4
申请日：2022-04-25
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种单向阀及具有单向阀的液压控制装置，该单向阀包括阀体、阀芯和弹簧，阀体上开设有进油口、出油口和控制口，阀芯将阀体的腔体分为第一腔、第二腔和第三腔，第一腔与第二腔连通，且第一腔与控制口连通，进油口与第三腔连通，且阀芯在腔体内可移动以通过第三腔连通或断开进油口与出油口，弹簧向阀芯提供弹力，弹力的方向与从连通到断开进油口和出油口时阀芯的移动方向相同，控制口配置为控制口的压力油提供的压力的方向与弹簧的弹力方向相同。本发明的单向阀及液压控制装置中，通过设置控制口，可调节单向阀的压差，从而实现背压可调，从而可在不同工况下实现不同的背压功能，进而减小液压控制装置的能量损耗，提供系统工作效率。
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公开(公告)号：CN220577226U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202321676473.4
申请日：2023-06-28
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: B60T5/00
Abstract: 本实用新型提供的一种制动喷淋系统，用于对所述车辆的制动鼓进行喷淋降温，包括：水箱、水泵、控制阀、第一管路、第二管路和喷头，需要喷淋降温时，控制阀开启，通过第二管路将水箱内的液体输送至水泵，由水泵对液体进行增压，并通过第二管路输送至喷头，由喷头对车辆的制动鼓进行喷淋，本申请取消了气源组件，通过水泵对液体进行增压，优化了制动喷淋系统的配置结构，节约生产成本；此外，本申请中的水箱直接通过气口与外界连通，在喷淋过程中水箱内部与外界之间不会产生内外压力差，避免了水箱发生膨胀或者吸瘪现象。
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公开(公告)号：CN218564077U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202223036767.9
申请日：2022-11-15
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本实用新型公开一种油缸泄漏检测装置，包括被测试油缸、计量油缸、位移传感器和液压泵，所述被测试油缸包括第一腔和第二腔，所述液压泵连接与所述被测试油缸的所述第一腔，所述计量油缸包括第三腔和第四腔，所述第三腔连接于所述被测试油缸的所述第二腔，所述位移传感器用于检测所述计量油缸的第一活塞杆的位移。本实用新型的油缸泄漏检测装置中，结构较为简单，且通过将被测试油缸泄漏的油液转换到计量油缸，能灵敏地感应到泄漏量的多少，检测精度较高。
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公开(公告)号：CN218093186U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222654632.2
申请日：2022-10-09
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 一种吸油装置和发动机油箱以及发动机，其中吸油装置用于发动机油箱，包括可改变吸油方向的吸油管和用于调节所述吸油管的弯曲度的压弯件，所述吸油管包括用于防止所述吸油管过度弯曲的增韧层和用于吸取所述油液的吸油端，所述增韧层铺设于所述吸油管的内壁，所述压弯件与所述吸油管的所述吸油端可拆卸地连接。结构简单、吸油过程稳定可靠，有效避免吸空或吸瘪现象的发生，保证发动机相关系统良好且稳定地运行。
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公开(公告)号：CN216515806U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123442571.5
申请日：2021-12-31
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 一种蓄能器固定装置，包括固定支架及设置在固定支架上的轴向减震装置和径向减震装置；蓄能器具有轴向方向X和径向方向Y，轴向减震装置用于缓冲蓄能器在轴向方向X上受到的震动，径向减震装置用于缓冲蓄能器在径向方向Y上受到的震动。本实用新型的蓄能器固定装置能减缓蓄能器和使用该蓄能器的工作装置在整个空间里的冲击与震动，且结构合理、安装方便。本实用新型还涉及一种具有该蓄能器固定装置的液压破碎锤。
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