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公开(公告)号：CN118407938B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410891161.8
申请日：2024-07-04
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F15B1/26 , F15B3/00 , F15B21/0423
Abstract: 本发明涉及液压动力装置领域，公开了一种液压油箱、集成式液压动力装置以及作业机械，液压油箱包括箱体组件、导热支撑组件以及多个散热翅片，箱体组件包括第一箱体、第一端盖和第二端盖，导热支撑组件连接第一端盖和第二端盖，以用于将第一箱体固定于第一端盖和第二端盖之间，多个散热翅片分别支撑在导热支撑组件上，并沿第一箱体的轴向依次布置，多个散热翅片分别与第一箱体的外周壁接触，并能够通过导热支撑组件相互传递热量。本发明的液压油箱具有良好的散热性能的同时确保结构紧凑性，能够适用于集成式液压动力装置并显著提升集成式液压动力装置的散热性能，使得集成式液压动力装置能够在高频、重载工况下的持续作业，从而具备良好的实用性。
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公开(公告)号：CN117601967A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311592451.4
申请日：2023-11-24
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明涉及泵车生产制造领域，具体地涉及车架总成和泵车。该车架总成包括副车架和底架，副车架包括副车架本体和斜撑，底架可拆卸安装在副车架本体的首端的顶部，斜撑的两端分别可拆卸连接至副车架本体和底架。在本发明中，如果斜撑发生损坏，将损坏的斜撑拆下，并将完好的斜撑装配好即可，无需切割和重新焊接，降低了斜撑的维护难度。而且由于装配斜撑时无需焊接，所以避免了在焊接斜撑时产生大量有害身体健康的烟雾，为智能制造和绿色制造打下基础。
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公开(公告)号：CN117466062A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210848820.0
申请日：2022-07-19
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明属于卷料补给领域，公开了一种卷料补给装置，其包括：卷料下落通道，形成有空载卷轴排出口和位于不同高度的多个卷料摆放位，位于最下方的卷料摆放位形成为摆放使用位，其余卷料摆放位均形成为摆放备用位，空载卷轴排出口与摆放使用位连通；和卷料支撑总成，包括设置在摆放使用位的使用位支撑件和一一对应地设置在多个摆放备用位的多个备用位支撑件，备用位支撑件能够移出对应的摆放备用位，以使得原本由备用位支撑件支撑的备用卷料失去支撑并沿着卷料下落通道下落至下方的卷料摆放位中。通过采用卷料补给装置，多个备用卷料可被预先集中存放，有利于加快投入生产使用，避免过于依赖人工替换操作，可有效提高卷料替换效率。
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公开(公告)号：CN113410882B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110565836.6
申请日：2021-05-24
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: H02J7/00 , H01M10/42 , H01M10/44 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种用于电池的控制方法、处理器、装置及泵送设备。本发明通过确定泵送设备处于等料工况；获取电池的剩余电量值；将所述剩余电量值与第一电量阈值进行比较；在所述剩余电量值大于所述第一电量阈值的情况下，将所述电池的充电电压降低至第一预设电压，以使所述电池进入节能模式。其中，将泵送设备的具体工况和电池的剩余电量值共同作为电池充电电压的调整依据，可以较为全面地反映电池的使用情况，提高了控制的准确度，避免了电池在剩余电量充足的情况下过充，降低了整车功耗。
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公开(公告)号：CN111516652B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010305411.7
申请日：2020-04-17
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: B60S9/10
Abstract: 本发明涉及工程机械的防倾翻技术领域，公开一种预压装置、工程机械防倾翻方法和工程机械。预压装置包括连接座和压力块，所述连接座包括用于连接施压装置的连接部，所述压力块连接在所述连接座上并与所述连接部在压力方向上相对布置，其中，所述压力块包括背离所述连接座的压力接触表面，所述压力块包括基块和多个调节块，多个所述调节块能够拆卸地布置在所述基块的周向外侧面以调节所述压力接触表面的面积。该预压装置设置在施压装置例如工程机械上后能够在施压装置例如工程机械正式作业之前对地面进行试压测试，从而确保施压装置例如工程机械的作业安全性，避免由于地面凹陷而发生倾翻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109184218A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811101976.2
申请日：2018-09-20
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土泵送装置及混凝土泵送设备，所述混凝土泵送装置包括料斗(1)、分配管阀(2)、用于输送清洗流体的清洗缸(4)及用于输送混凝土的输送缸(3)，所述料斗(1)上设置有用于连接所述清洗缸(4)的清洗缸接口(12)以及至少两个分别连接所述输送缸(3)的输送缸接口(11)，所述分配管阀(2)能够切换至所述输送缸接口(11)处与所述输送缸(3)的缸口对接，以及能够切换至清洗缸接口(12)处与所述清洗缸(4)的缸口对接。本发明提供的混凝土泵送装置及混凝土泵送设备，在清洗混凝土输送管路时无需拆卸管路，节省人力，清洗效率高且清洗更有效，而且可以实现程序控制进行清洗。
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公开(公告)号：CN105373147B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201410424427.4
申请日：2014-08-26
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土泵车控制系统、方法及控制器，所述控制系统中的控制器可根据操作用户所期望的泵送速度、操作用户所期望的臂架动作速度、发动机需输出的功率以及液压泵的排量协同控制发动机转速，避免了因没有考虑泵送速度需求导致发动机转速无法满足主泵送液压系统中的泵送油缸的泵送速度要求而引起的发动机输出功率不够、发动机掉速、熄火等问题，使得调节后的发动机转速能够同时满足各系统的要求，并且，由于最终所确定的发动机转速实际上为能够同时满足各系统要求的最低发动机转速，因而还可达到提高发动机功率利用率的目的。
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公开(公告)号：CN105317788B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201410359255.7
申请日：2014-07-25
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种串联油缸的行程控制系统、方法及装置，其中工况采集装置用于采集泵送液压系统的压力和排量档位；行程采集装置用于采集两个串联油缸的行程状态；补泄油液压系统用于对两个串联油缸的连通腔进行补油或泄油；控制器包括预设的行程数据模块，行程数据模块中包含了泵送液压系统在不同的压力和排量档位下，使两个串联油缸具有到位的行程状态时补泄油液压系统需要对连通腔进行补泄油的时间；控制器用于根据行程采集装置采集的两个串联油缸的行程状态判断连通腔是需要补油还是泄油，并根据工况采集装置采集的泵送液压系统的压力和排量档位从行程数据模块中选择对应的补泄油时间，控制补泄油液压系统对连通腔进行补泄油操作。
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公开(公告)号：CN105626606B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201410584350.7
申请日：2014-10-27
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混凝土泵送设备液压系统及混凝土泵送设备，该液压系统包括：油泵以及两个具有三个腔体的泵送油缸；两个泵送油缸的第一腔体和第三腔体各自通过带有插装阀的油路与油泵连接；两个泵送油缸的第三腔体及油箱之间通过三通油路连接，且与油箱连通的分支油路上设置有单向阀，泵送油缸的第一腔体也采用上述相同连接方式；两个泵送油缸的第二腔体相互连通，或与油泵连通；在上述技术方案中，通过采用具有三个腔室的泵送油缸、插装阀及换向阀的组合来实现对泵送油缸高低压泵送的控制，同时通过采用带单向阀的油路将泵送油缸的腔体与油箱连接起来，从而避免了插装阀出现漏油时对泵送油缸的行程造成影响，提高了系统工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN103015725B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210516407.0
申请日：2012-12-05
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种臂架液压系统及其控制方法，其中臂架液压系统包括臂架油缸和主换向阀，主换向阀分别通过第一工作油路和第二工作油路与所述臂架油缸的无杆腔和有杆腔连通，其中第一工作油路上设置有第一平衡阀，该第一平衡阀的第一控制油路与第二工作油路连通，其中，第一控制油路上旁接有换向阀，该换向阀能够控制第一控制油路与油箱可选择地连通或断开，并且在换向阀与油箱之间设置有背压阀。本发明还公开了一种臂架系统和使用该臂架系统的混凝土泵送设备。因此，能够在需要臂架在收回过程中减速时，特别是臂架接近臂架支撑时需要减速时，能降低第一控制油路的压力，使得第一平衡阀的开度降低，从而实现臂架减速。
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