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公开(公告)号：CN116872180A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310895768.9
申请日：2023-07-20
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本发明涉及型材的抓取转运领域，具体涉及一种机械手抓取型材的对中装置及对中方法，包括第一安装板，所述第一安装板固定连接机械臂机构，所述第一安装板两端分别固定连接一组定位机构，所述定位机构包括固定架，固定架上分别固定连接激光雷达以及激光测距装置，所述激光雷达向下形成扇形扫描区，所述激光测距装置垂直向下检测，所述激光雷达与激光测距装置电连接机械臂的控制器。
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公开(公告)号：CN116845790A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310829326.4
申请日：2023-07-07
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本发明涉及电缆接头制作技术领域，具体是一种高速铁路用10kV电缆中间接头的新型熔接工艺，该工艺是采用如下步骤实现的：步骤S1：剥切左电缆和右电缆，分别露出裸绞线和裸绞线I；步骤S2：加套冷缩管和编织铜网；步骤S3：焊接裸绞线和裸绞线I；步骤S4：冷缩管包裹绞合线芯及加热前的预处理；步骤S5：热熔；步骤S6：拉伸编织铜网，并缠绕PVC透明胶带和防水复合带；步骤S7：缠绕钢铠线、PVC透明胶带I、防水复合带I和铠装带；解决了现有的冷缩型中间接头安全保障度不高的问题；本发明所制得的热缩中间接头不易受敷设环境的干扰，且同一贯通线中可存在多个热缩中间接头，安全系数高。
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公开(公告)号：CN113788356B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110898124.6
申请日：2021-08-05
发明人： 郑宇航 , 罗建利 , 史天亮 , 徐元成 , 李凯 , 张亮 , 李春盛 , 付波 , 王建东 , 吴保德 , 张杰 , 祁元 , 梁强 , 武宁 , 邬涛 , 刘旭 , 李美香 , 李剑 , 文骥笠 , 黄新霞 , 文延中 , 刘烨
摘要： 本申请实施例提供了一种接触网放线车及控制方法。接触网放线车，包括：车架；放线盘，固定在所述车架之上；其中，所述放线盘用于预缠绕接触线；放线盘处张力施加装置，安装于所述放线盘处；其中，所述放线盘处张力施加装置用于为所述放线盘的出线施加张力；张力机，固定在所述车架之上且与所述放线盘间隔设置；其中，所述张力机用于承载所述放线盘的出线并施加张力后从所述张力机出线。本申请实施例解决了传统架设的接触线张力值不易控制的技术问题。
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公开(公告)号：CN116900688A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311141243.2
申请日：2023-09-06
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本发明涉及接触网腕臂安装技术领域，具体为一种腕臂智能安装方法，包括步骤S1：进行安装车和储运车的对接连挂；步骤S2：进行腕臂对接模板和腕臂固定模板的对接；步骤S3：解除托盘与腕臂固定模板的固定连接；步骤S4：通过机械臂将腕臂固定模板移动到立柱旁侧，并解除腕臂与腕臂固定模板的第一重防护锁定；步骤S5：进行腕臂与立柱的对接固定；步骤S6：解开腕臂与腕臂固定模板的第二重防护锁定；步骤S7：将空置的腕臂固定模板回转并固定于托盘上；步骤S8：解除腕臂固定模板与腕臂对接模板的固定连接；解决了现有安装腕臂的方法存在安装难度大、安装时间长、耗费人力、安装效率低的问题；适用于有轨和无轨状态下接触网腕臂的安装。
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公开(公告)号：CN114932771A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210309835.X
申请日：2022-03-28
摘要： 本申请实施例中提供了一种导向装置、车体及车辆。其中，提供了一种导向装置，用于与钢轨配合以对车辆导向，该导向装置包括导向轮组件、升降机构和连杆机构。导向轮组件包括一对导向轮以及连接于一对导向轮之间的车轴。一对导向轮用于沿着一对钢轨走行。升降机构包括升降驱动件和第一活动铰接组件，该升降驱动件包括升降驱动主体、伸缩件。升降驱动主体的顶端部通过第一活动铰接组件铰接于车辆的车架上。连杆机构包括第二活动铰接组件和连杆。连杆包括第一端部、第二端部以及位于第一端部和第二端部之间的铰接部。铰接部与伸缩件铰接。第一端部与车轴连接。第二端部通过第二活动铰接组件活动铰接于车架上。通过上述的技术方案，导向轮对钢轨的弯道适应性较好。
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公开(公告)号：CN113788356A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110898124.6
申请日：2021-08-05
发明人： 郑宇航 , 罗建利 , 史天亮 , 徐元成 , 李凯 , 张亮 , 李春盛 , 付波 , 王建东 , 吴保德 , 张杰 , 祁元 , 梁强 , 武宁 , 邬涛 , 刘旭 , 李美香 , 李剑 , 文骥笠 , 黄新霞 , 文延中 , 刘烨
摘要： 本申请实施例提供了一种接触网放线车及控制方法。接触网放线车，包括：车架；放线盘，固定在所述车架之上；其中，所述放线盘用于预缠绕接触线；放线盘处张力施加装置，安装于所述放线盘处；其中，所述放线盘处张力施加装置用于为所述放线盘的出线施加张力；张力机，固定在所述车架之上且与所述放线盘间隔设置；其中，所述张力机用于承载所述放线盘的出线并施加张力后从所述张力机出线。本申请实施例解决了传统架设的接触线张力值不易控制的技术问题。
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公开(公告)号：CN220348417U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321920822.2
申请日：2023-07-20
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及机械手领域，具体涉及一种工字钢抓取机械手，包括姿态调整机构以及与姿态调整机构连接的夹持机构，所述夹持机构包括第一安装板，第一安装板前后两端各设置一对旋转升降油缸，旋转升降油缸的活塞杆顶端固定连接夹爪板，使得活塞杆伸出时，每对旋转升降油缸的夹爪板保持平行从工字钢两侧下伸，活塞杆收回时，每对旋转升降油缸的夹爪板分别朝向工字钢的方向旋转，使得对工字钢的顶板形成限位并夹紧，相对于现有技术，本实用新型夹爪不产生水平方向上的位移，实际工况下工字钢之间只需留出一块夹爪板宽度的间隙即可，提高摆放密度，间接提高生产效率。
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公开(公告)号：CN220011646U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321658573.4
申请日：2023-06-28
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本实用新型具体是一种无砟轨道板两线间行驶的多功能运料放缆车，解决了现有普通车辆难以运输大型金具和不兼具放缆功能的问题。一种无砟轨道板两线间行驶的多功能运料放缆车，底盘车架的左侧设置有驾驶室；底盘车架的上表面左部转动连接有电缆线盘、上表面中部设置有牵引机构，底盘车架的右部一侧安装有液压尾板，底盘车架的上表面和液压尾板靠近底盘车架的侧面均设置有导向机构。本实用新型实现了在无砟轨道板的两线间行驶的目的，同时还能够将光电缆自动敷设进电缆槽内，省时省力，减轻了人力作业，还能够运输H型钢柱、硬横梁等长度超过5米的大型金具，加快了施工进度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN216250525U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122990104.X
申请日：2021-12-01
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
IPC分类号： H01H31/02
摘要： 本实用新型公开了一种10kV配电所用新型隔离开关母线排，其技术方案要点是：包括隔离开关和母线排，隔离开关上设置有多个第一绝缘子和第一接地导线，母线排包括底座、多个第二绝缘子、第一连接板、第二连接板以及第三连接板，第二绝缘子固定设置在底座上，第一连接板为L型，第一连接板设置在第二绝缘子远离底座的一端，第一连接板的一端固定设置有多个连接片，第一连接板的另一端固定设置有多个接线柱，第一连接板的前端下方设置有静触点，底座上设置有第二接地导线，本实用新型可有效减少连接电缆弯曲半径，防止连接电缆因弯曲严重而引发安全事故。
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公开(公告)号：CN219950308U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321660237.3
申请日：2023-06-28
申请人： 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本实用新型具体是一种无砟轨道板两线间行驶的装杆运料放缆车，解决了现有普通车辆无法独立装杆立柱、无法运输大型金具、且不兼具放缆功能的问题。一种无砟轨道板两线间行驶的装杆运料放缆车，包括底盘车架，底盘车架的底部安装有轮胎，底盘车架的左侧设置有驾驶室；底盘车架的上表面设置有起重机构和放缆机构。本实用新型实现了在相邻两道无砟轨道之间行驶的目的，同时能够利用折臂吊吊运大型金具，并由此实现大型金具的运输和独立装杆立柱，无需随车吊车的配合；进一步地，还可利用放缆机构实现电缆的自动敷设，加快了施工进度，提高了施工效率。
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