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公开(公告)号：CN113717538B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111286485.1
申请日：2021-11-02
申请人： 中路交建(北京)工程材料技术有限公司 , 江西省高速公路物资有限公司
摘要： 本发明提供一种高黏橡胶沥青及其制备方法和应用，所述高黏橡胶沥青包括基质沥青、低门尼粘度橡胶、催化剂、活化剂和增容剂，所述低门尼粘度橡胶的细度为60~120目，门尼粘度值为35~55 ML(1+4)100℃。本发明通过在沥青基质中加入低门尼粘度橡胶并配以特定的催化剂、活化剂和增容剂，从而得到高粘度和高温储存稳定性良好的橡胶沥青，可应用于抗滑降噪路面的建设。
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公开(公告)号：CN114479490B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111473457.0
申请日：2021-11-29
申请人： 江西省高速公路物资有限公司 , 中路交建(北京)工程材料技术有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L7/02 , C08L11/02 , C08L9/04 , C08L57/02 , C08L45/00 , C08K5/42 , C09J195/00 , C09J107/02 , C09J111/02 , C09J109/04 , C09J157/02 , C09J145/00 , C09J11/06
摘要： 本发明提供一种改性乳化沥青及其制备方法和应用，所述改性乳化沥青包括乳化沥青、改性剂和稳定剂，所述改性剂由天然胶乳、石油树脂乳液和第三改性液组成，所述第三改性液为氯丁胶乳、丁腈胶乳、萜烯树脂乳液中的至少一种。本发明通过选用天然胶乳、石油树脂乳液和第三改性液三者复配可以较好地兼顾乳化沥青的粘结强度和低温性能，无需其他复杂的改性步骤。同时，本发明的改性乳化沥青可以加快破乳速度，具备不沾轮的特性，允许摊铺设备在黏层材料上进行施工，在施工过程中不会因沥青粘附在轮胎上而影响粘层质量，造成性能损失，并且形成的粘结层面具有良好的粘结强度，提高施工效率，减少因粘结失效而引起的路面脱层、疲劳开裂等病害。
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公开(公告)号：CN114479490A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111473457.0
申请日：2021-11-29
申请人： 江西省高速公路物资有限公司 , 中路交建(北京)工程材料技术有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L7/02 , C08L11/02 , C08L9/04 , C08L57/02 , C08L45/00 , C08K5/42 , C09J195/00 , C09J107/02 , C09J111/02 , C09J109/04 , C09J157/02 , C09J145/00 , C09J11/06
摘要： 本发明提供一种改性乳化沥青及其制备方法和应用，所述改性乳化沥青包括乳化沥青、改性剂和稳定剂，所述改性剂由天然胶乳、石油树脂乳液和第三改性液组成，所述第三改性液为氯丁胶乳、丁腈胶乳、萜烯树脂乳液中的至少一种。本发明通过选用天然胶乳、石油树脂乳液和第三改性液三者复配可以较好地兼顾乳化沥青的粘结强度和低温性能，无需其他复杂的改性步骤。同时，本发明的改性乳化沥青可以加快破乳速度，具备不沾轮的特性，允许摊铺设备在黏层材料上进行施工，在施工过程中不会因沥青粘附在轮胎上而影响粘层质量，造成性能损失，并且形成的粘结层面具有良好的粘结强度，提高施工效率，减少因粘结失效而引起的路面脱层、疲劳开裂等病害。
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公开(公告)号：CN113717538A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111286485.1
申请日：2021-11-02
申请人： 中路交建(北京)工程材料技术有限公司 , 江西省高速公路物资有限公司
摘要： 本发明提供一种高黏橡胶沥青及其制备方法和应用，所述高黏橡胶沥青包括基质沥青、低门尼粘度橡胶、催化剂、活化剂和增容剂，所述低门尼粘度橡胶的细度为60~120目，门尼粘度值为35~55 ML(1+4)100℃。本发明通过在沥青基质中加入低门尼粘度橡胶并配以特定的催化剂、活化剂和增容剂，从而得到高粘度和高温储存稳定性良好的橡胶沥青，可应用于抗滑降噪路面的建设。
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公开(公告)号：CN112010582B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202010852141.1
申请日：2020-08-21
摘要： 本发明属于沥青混合料外加剂技术领域，具体涉及一种早强型高粘度添加剂、排水沥青混合料及其制备方法。以重量份计，所述早强型高粘度添加剂包括以下组分：橡胶35～50份、早强型树脂材料45～60份，消石灰3～8份。该高粘度添加剂可使排水沥青混合料试件在室温放置12h后，马歇尔稳定度大于7KN，标准飞散损失小于10％，动稳定度大于8000次/mm，显著提高了排水沥青混合料的早期强度，从而将排水沥青路面通车养生时间由48h以上减小至12h，能有效减少施工成本以及排水沥青路面施工造成的交通干扰等问题。
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公开(公告)号：CN114395267A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210308823.5
申请日：2022-03-28
申请人： 中路交建(北京)工程材料技术有限公司 , 广州高速运营管理有限公司
摘要： 本发明属于沥青材料技术领域，具体涉及一种环氧沥青及其制备方法与应用。以重量份计，所述环氧沥青由包括以下组分的原料制成：环氧树脂20~30重量份、固化剂10~20重量份、增韧剂5~10重量份、稀释剂3~8重量份、基质沥青30~60重量份、橡胶粉10~20重量份、活化剂0.1~1重量份。本发明的环氧沥青材料强度高、韧性好，保证使用该环氧沥青的新型大空隙排水沥青混合料（空隙率大于25%）显著提高高温稳定性、抗飞散等性能，减少车辙及掉粒等病害的发生。
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公开(公告)号：CN112010582A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010852141.1
申请日：2020-08-21
申请人： 中路交建(北京)工程材料技术有限公司
摘要： 本发明属于沥青混合料外加剂技术领域，具体涉及一种早强型高粘度添加剂、排水沥青混合料及其制备方法。以重量份计，所述早强型高粘度添加剂包括以下组分：橡胶35～50份、早强型树脂材料45～60份，消石灰3～8份。该高粘度添加剂可使排水沥青混合料试件在室温放置12h后，马歇尔稳定度大于7KN，标准飞散损失小于10％，动稳定度大于8000次/mm，显著提高了排水沥青混合料的早期强度，从而将排水沥青路面通车养生时间由48h以上减小至12h，能有效减少施工成本以及排水沥青路面施工造成的交通干扰等问题。
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公开(公告)号：CN216972996U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122526717.8
申请日：2021-10-20
申请人： 中路交建(北京)工程材料技术有限公司 , 广州高速运营管理有限公司
摘要： 本实用新型涉及路面排水施工技术领域，提供一种公路路面结构，包括基层、隔水面层、渗水面层及排水结构；基层、隔水面层及渗水面层沿公路路面结构的深度方向由下至上依次设置；排水结构沿公路路面结构的宽度方向设于渗水面层的一端，排水结构包括第一排水通道与第二排水通道，第一排水通道与第二排水通道沿公路路面结构的深度方向间隔设置，第一排水通道高于第二排水通道；第一排水通道用于排出位于渗水面层表层的雨水，第二排水通道用于排出位于渗水面层深层的雨水；渗水面层呈倾斜布置，渗水面层靠近排水结构的一端的高度低于渗水面层远离排水结构一端的高度。本实用新型可通过渗水面层及排水结构及时有效地将公路路面的雨水排出。
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公开(公告)号：CN219410587U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223205071.4
申请日：2022-11-30
摘要： 本实用新型属于道路桥梁领域，提供一种BRT车道修补结构，包括至少一层混凝土层，与桥面接触的混凝土层与桥面之间设置有第一粘结层，当混凝土为多层时，每相邻两层混凝土层之间设置有第二粘结层，混凝土层的材质为环氧沥青混凝土或环氧树脂混凝土。本实用新型提供的BRT车道修补结构具有重载交通承受力强的特点，尤其是具有优异的高温稳定性，具有较强的抗车辙能力和抗疲劳能力，具有低温抗裂性，延长了桥面的使用年限。使用该结构修补完成后可保证铺装层性能稳定、高低温性能优异、耐老化易养护，可满足BRT车道重载交通需求，大大减少BRT高架桥钢桥面停车站病害问题，从根本上提升运营效率，保证通行安全。
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