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公开(公告)号：CN113787909B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202110891092.7
申请日：2021-08-04
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60L1/00
Abstract: 本申请实施例中提供了一种供电装置和轨道车辆，该供电装置应用于运行于电气化线路的轨道车辆，供电装置包括第一逆变模块、蓄电模块和供电管理模块，蓄电模块通过供电管理模块与第一逆变模块电连接，第一逆变模块与制氧压缩机电连接；在过分相断电的情况下，供电管理模块用于将蓄电模块产生的第一直流电压升压为第二直流电压，并将第二直流电压提供至第一逆变模块；第一逆变模块用于将第二直流电压逆变为交流电压，并将交流电压提供至制氧压缩机。采用本申请提供的供电装置在过分相断电的情况下，为制氧压缩机持续供电，保证制氧压缩机正常工作，为客室持续提供氧气，保证乘客安全，提高轨道车辆的供氧稳定性。
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公开(公告)号：CN112015144A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910452292.5
申请日：2019-05-28
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G05B19/418 , G05B9/03 , G05B17/02
Abstract: 本申请适用于通信技术领域，提供了一种车载乘客信息系统测试装置及测试方法，其中，上述测试装置包括：仿真测试单元，用于生成仿真测试信号；控制单元，用于模拟测试对象的车载乘客信息系统，接收仿真测试单元生成的仿真测试信号并利用仿真测试信号对测试对象的车载乘客信息系统进行测试；控制单元设置有两个以上的接口，控制单元通过接口装载与测试对象对应的控制系统和驱动程序。本申请实施例提供的车载乘客信息系统测试装置及测试方法，通过在测试装置上同时设置各个类型的接口，使测试装置及测试方法具有通用性，改变了现有技术在对不同车型检测时需要搭建专用测试装置的情况，有利于提高检测效率和降低检测成本。
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公开(公告)号：CN111301484A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201811519932.1
申请日：2018-12-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆上指示灯控制的方法及系统，该系统包括：制器和指示灯。所述控制器，用于通过输入端检测到轨道车辆的指示信号；根据所述指示信号，通过所述输出端向所述指示灯输出所述控制信号；所述控制信号用于控制指示灯指示所述轨道车辆左转或者开左门或者右转或者开油门或者驻车或者制动或者双闪或者所述轨道车辆发生故障。本发明实现了通过一个控制器控制轨道车辆上的左转或者开左门或者右转或者开右门或者驻车或者制动或者双闪，或者轨道车辆发生故障指示灯的打开或关闭的功能。
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公开(公告)号：CN107776588B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201711051998.8
申请日：2017-10-30
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车牵引力确定方法及列车控制系统，所述方法包括：获取至少一个坡道信息，所述至少一个坡道信息包括列车的至少一个车厢对应的坡道信息；根据所述至少一个坡道信息，确定所述列车的目标牵引力。本发明提供的列车牵引力确定方法及列车控制系统，确定的目标牵引力更准确，提高了列车的安全性和舒适性，例如：列车采用该方法确定的目标牵引力，在坡度较大的上坡线路上，可以避免由于牵引力过小导致的溜车等安全隐患，在平直、下坡或坡度较小的上坡线路上，可以避免由于牵引力过大导致的对乘客的冲击。
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公开(公告)号：CN111301484B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201811519932.1
申请日：2018-12-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆上指示灯控制的方法及系统，该系统包括：制器和指示灯。所述控制器，用于通过输入端检测到轨道车辆的指示信号；根据所述指示信号，通过所述输出端向所述指示灯输出所述控制信号；所述控制信号用于控制指示灯指示所述轨道车辆左转或者开左门或者右转或者开油门或者驻车或者制动或者双闪或者所述轨道车辆发生故障。本发明实现了通过一个控制器控制轨道车辆上的左转或者开左门或者右转或者开右门或者驻车或者制动或者双闪，或者轨道车辆发生故障指示灯的打开或关闭的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112923140A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911235968.1
申请日：2019-12-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道车辆的底架排水装置及轨道车辆。底架排水装置，包括：排水管，用于与轨道车辆的底架固定，用于排放轨道车辆的地板之上的积水；帽型的固定件，固定件的帽顶处具有贯穿的安装孔，安装孔套在排水管的外周面且固定件的帽顶的外表面用于与底架固定；漏斗，漏斗的入口处封在固定件的朝下的开口处，以使固定件围成的空间和漏斗围成的空间相连通；膨胀型防火泡沫，填充在固定件的内壁和排水管的外壁之间；其中，膨胀型防火泡沫用于受热逐步膨胀填充排水管和漏斗以密封排水管和漏斗的内部。本申请实施例提供了解决了在轨道车辆外部发生火灾时，轨道车辆传统的底架排水装置会成为火苗的蔓延通道的技术问题。
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公开(公告)号：CN109085607A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810845491.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01S17/93
Abstract: 本发明提供一种接触网障碍物检测方法及装置，其中装置包括：设置在轨道列车上的处理装置和至少两个激光雷达，处理装置与每个激光雷达连接；激光雷达用于向接触网的待检测区段发送探测信号，并接收探测信号从待检测区段反射的反射信号，待检测区段设置在轨道列车行驶方向前方的接触网上；处理装置用于根据至少两个激光雷达的反射信号判断接触网是否存在障碍物。本发明提供的接触网障碍物检测方法及装置，能够通过轨道列车上设置的至少两个激光雷达及时反馈反射信号，以使处理装置能够根据反射信号实时判断轨道列车前方的接触网上是否存在障碍物，从而提高了轨道列车对接触网上障碍物的检测效率。
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公开(公告)号：CN113665598A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010403614.X
申请日：2020-05-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于脚踏装置的按钮组件，脚踏装置及轨道列车。按钮组件，包括：上升按钮和下降按钮，按钮筒安装板，具有两个按钮筒固定孔；两个按钮筒，所述按钮筒的前端具有安装翻边；其中，所述安装翻边的背侧设置外环形凹槽；外密封圈，所述外密封圈置于所述外环形凹槽内，且所述安装翻边和所述外密封圈压装在所述按钮筒安装板上进行密封，以实现所述按钮筒和所述按钮筒安装板之间的密封；其中，所述上升按钮和所述下降按钮分别从两个所述按钮筒前端的开口安装进入。脚踏装置包括上述按钮组件。轨道列车包括上述脚踏装置。本申请实施例解决了按钮位置密封性不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN109038565B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201810934217.8
申请日：2018-08-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种辅助供电系统并网供电方法及管理系统，通过管理系统获取轨道列车上多个辅助供电系统的工作状态和交流母线状态，在多个辅助供电系统中指定一主辅助供电系统，其余为从辅助供电系统；然后向主辅助供电系统发送第一启动指令，以使主辅助供电系统根据第一启动指令进行启动；在主辅助供电系统启动成功后，依次对各从辅助供电系统下发第二启动指令，以使从辅助供电系统根据第二启动指令依次启动。通过管理系统对所有辅助供电系统的集中控制，缩短了辅助供电系统分时启动并网的时间，提高启动效率，且便于操作人员的操作，简化分时启动并网过程，提高列车的运行效率。
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公开(公告)号：CN109038565A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810934217.8
申请日：2018-08-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种辅助供电系统并网供电方法及管理系统，通过管理系统获取轨道列车上多个辅助供电系统的工作状态和交流母线状态，在多个辅助供电系统中指定一主辅助供电系统，其余为从辅助供电系统；然后向主辅助供电系统发送第一启动指令，以使主辅助供电系统根据第一启动指令进行启动；在主辅助供电系统启动成功后，依次对各从辅助供电系统下发第二启动指令，以使从辅助供电系统根据第二启动指令依次启动。通过管理系统对所有辅助供电系统的集中控制，缩短了辅助供电系统分时启动并网的时间，提高启动效率，且便于操作人员的操作，简化分时启动并网过程，提高列车的运行效率。
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