-
公开(公告)号：CN115355096B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210928372.5
申请日：2022-08-03
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连中车柴油机有限公司
摘要： 启动所需的能源，节省相关部件的容量。本发明提供了一种发动机快速启动同步控制方法，发动机凸轮轴齿盘采用一半为凸出，另一半为正常的形线；360°曲轴转角内凸轮轴信号为高电平，下一个360°曲轴转角内凸轮轴信号为低电平，在720°曲轴转角内形成至少4个精确同步窗口；根据曲轴信号、凸轮信号，在同步窗口精确判别出实际相位，完成发动机快速启动同步控制。本发明充分利用现有的发动机机械、控制等系统，通过调整凸轮轴齿盘的形式，结合电喷控
-
公开(公告)号：CN115822795A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211575486.2
申请日：2022-12-08
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连中车柴油机有限公司
IPC分类号： F02D41/30
摘要： 本发明公开了一种电喷发动机调速控制方法及装置，其中该方法具体包括如下步骤：获取发动机目标转速与实际转速的差值；将所述发动机目标转速与实际转速的差值，采用累计PI控制方法的控制得到发动机燃油喷射控制系统循环供油量系数，从而实现转速控制。其中该方法在经典PI控制的基础上，针对比例运算环节进行了改进，引入反馈机制，反馈环节具有可调节的系数，从而可以调整优化反馈环节的输出，反馈环节的系数在静态或动态下均可进行调整。本发明方案的实施增强了比例运算环节的实际效能。本发明方案适合应用于发动机调速控制领域、燃油电子喷射控制领域或其他基于PI调节的控制领域。
-
公开(公告)号：CN111707842B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010594896.6
申请日：2020-06-28
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 一种基于RS485串口的频率信号生成方法及转速系统测试方法，其中，频率信号生成方法包括：将RS485芯片的DE端和端连接，并与控制模块的第一输出端连接；以及将RS485芯片的DI端与控制模块的第二输出端连接；利用所述控制模块中预设的控制程序控制所述第一输出端和所述第二输出端的电位变化，从而控制所述RS485芯片的输出端输出相应的频率信号。转速系统的测试方法包括：利用所述转速系统中的RS485接口电路生成转速模拟信号；通过所述转速模拟信号测试所述转速系统。本发明提出的频率信号生成方法能够产生多种形式的频率信号；在此基础上提出的转速系统的测试方法，可以利用现有控制系统中的RS485电路，并且不需要外接电源，从而更加方便了现场的测试工作。
-
公开(公告)号：CN113898487A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111234171.7
申请日：2021-10-22
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连中车柴油机有限公司
摘要： 一种大功率米勒循环柴油机的冷启动方法，包括：在活塞单循环内实行燃油二次喷射，燃油二次喷射包括第一次预喷射燃油和第二次主喷射燃油，第一次预喷射燃油的预喷射供油提前角等于第二次主喷射燃油的主喷射供油提前角和供油间隔角度的和。本发明的大功率米勒循环柴油机的冷启动方法缩短采用米勒循环技术的机车柴油机的冷启动时间，确保冷启动成功率，在现有启动风缸容量下，达到尽可能多的启动次数。
-
公开(公告)号：CN113898487B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202111234171.7
申请日：2021-10-22
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连中车柴油机有限公司
摘要： 一种大功率米勒循环柴油机的冷启动方法，包括：在活塞单循环内实行燃油二次喷射，燃油二次喷射包括第一次预喷射燃油和第二次主喷射燃油，第一次预喷射燃油的预喷射供油提前角等于第二次主喷射燃油的主喷射供油提前角和供油间隔角度的和。本发明的大功率米勒循环柴油机的冷启动方法缩短采用米勒循环技术的机车柴油机的冷启动时间，确保冷启动成功率，在现有启动风缸容量下，达到尽可能多的启动次数。
-
公开(公告)号：CN115355096A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210928372.5
申请日：2022-08-03
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连中车柴油机有限公司
摘要： 本发明提供了一种发动机快速启动同步控制方法，发动机凸轮轴齿盘采用一半为凸出，另一半为正常的形线；360°曲轴转角内凸轮轴信号为高电平，下一个360°曲轴转角内凸轮轴信号为低电平，在720°曲轴转角内形成至少4个精确同步窗口；根据曲轴信号、凸轮信号，在同步窗口精确判别出实际相位，完成发动机快速启动同步控制。本发明充分利用现有的发动机机械、控制等系统，通过调整凸轮轴齿盘的形式，结合电喷控制系统中同步流程调整，实现发动机启动过程中的快速同步，以缩短启动过程时间，节省发动机启动所需的能源，节省相关部件的容量。
-
公开(公告)号：CN112230564A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011105722.5
申请日：2020-10-15
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明公开了一种电阻的动态仿真控制方法，包括定时器中断，读取总电路侧的电压以及基准电阻侧的电压；判断总电路侧的电压和基准电阻侧的电压的大小关系；若总电路侧的电压和基准电阻侧的电压不相等，则计算总电路侧实际阻值，将目标阻值与实际阻值进行计算确定PWM占空比，进而设定PWM控制参数，生成PWM信号；根据PWM信号，控制总电路侧的输出阻值接近目标阻值；完成本次定时器中断。本发明的方法利用闭环控制方法，进行PWM电阻模拟控制，将极大提高信号的控制精度，降低对于信号电路元器件精度要求，从而降低系统成本。
-
公开(公告)号：CN117404200A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311549158.X
申请日：2023-11-20
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连中车柴油机有限公司
摘要： 本发明公开了一种防止内燃机车柴油机误超速动作的控制方法，基于内燃机车柴油机转速传感器得到柴油机的转速值，记为第一转速值；获取电机输出端的两相电压信号，经过分析计算得到柴油机的转速值，记为第二转速值；将所述第一转速值和所述第二转速值进行比较，并根据第一转速值和所述第二转速值的比较结果，判断内燃机车柴油机是否发生了误超速动作。本发明可以有效防止具有电磁干扰等环境恶劣的场所对于检测数值级判断结果的影响，提升了控制系统的可靠性和可用性。通过对柴油机转速传感器信号和采集值的实时检验，提升了部件有效性。
-
公开(公告)号：CN115236986A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210911016.2
申请日：2022-07-29
申请人： 中车大连机车车辆有限公司 , 大连中车柴油机有限公司
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明公开了一种取代PID调节的闭环收敛系统，可以应用于内燃机车的内燃机转速控制，包括：控制部分和被控部分，控制部分用于接受指令信号和被控部分的反馈信号，并对被控部分发出控制信号；被控部分用于接受控制信号，发出反馈信号，并在控制信号的作用下实现被控运动；所述控制部分包括包络线二阶微分环节，所述包络线二阶微分环节等效于PID控制环节。本发明通过对PID调节系统原理精研和模型分析，独创性将闭环收敛系统的整定参数数量减少为一个，仅用一个参数整定的闭环收敛系统就可以实现以往PID调节系统的效果。
-
公开(公告)号：CN110166049A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910496997.7
申请日：2019-06-10
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于电气控制系统的模数转换基准漂移自动补偿方法，包括：在电气控制系统中设置参考采集回路；在电气控制系统调试完成后，读取模数转换针对该参考采集回路的转换结果，将该参考采集回路的转换结果作为参考模数转换结果存储在电气控制系统中；在正常工作状态中，读取模数转换针对参考采集回路的转换结果作为模数转换结果；将模数转换结果与参考模数转换结果进行差值运算；基于该差值运算的结果对参考电压的基准漂移进行相应补偿。本发明进一步涉及使用上述方法的自动补偿装置和执行上述方法的软件程序。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
16 条记录 (耗时 0.043 秒)
