-
公开(公告)号：CN104670043B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201310629181.X
申请日：2013-11-28
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
CPC分类号： Y02T10/644 , Y02T10/7275
摘要： 本发明提供一种牵引电机调制方法和装置，该方法包括：采用脉冲宽度调制PWM信号对牵引电机进行异步调制以使牵引电机转动速率增长；所述异步调制过程中所述PWM信号是由频率随机变化的载波叠加三角波产生；基于牵引电机的异步调制，当牵引电机转动速率为预设阈值时，对牵引电机进行同步调制通过采用频率随机变化的载波控制PWM信号，以对牵引电机进行异步调制，使得作为震源的牵引电机的震动频率是变化的，从而各个频率下由震动辐射的声波在空气中传播时，可出现不同频率的声波的波峰和波谷叠加，使得噪声的声波能量相抵消，可显著地降低噪音，保证了乘客的舒适性，且不会对沿线居民的工作和休息带来干扰。
-
公开(公告)号：CN105501065A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410503301.6
申请日：2014-09-26
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： B60L1/00
CPC分类号： Y02T10/7241
摘要： 本发明提供一种地铁车辆辅助供电系统，本发明地铁车辆辅助供电系统，通过第一辅助逆变器、第二辅助逆变器、第三辅助逆变器和第四辅助逆变器的输入端与高压母线连接，第一辅助逆变器的输出端与第一断路器的第一端连接，第二辅助逆变器的输出端与第二断路器的第一端连接，第二断路器的第二端与第一断路器的第二端、第三断路器的第二端以及第四断路器的第二端连接，第三断路器的第一端与第三辅助逆变器的输出端连接，第四断路器的第一端与第四辅助逆变器的输出端连接，在列车上的某一台辅助逆变器发生故障时，能够实现不减载运行，保证车厢内旅客的舒适度。
-
公开(公告)号：CN105501065B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201410503301.6
申请日：2014-09-26
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： B60L1/00
CPC分类号： Y02T10/7241
摘要： 本发明提供一种地铁车辆辅助供电系统，本发明地铁车辆辅助供电系统，通过第一辅助逆变器、第二辅助逆变器、第三辅助逆变器和第四辅助逆变器的输入端与高压母线连接，第一辅助逆变器的输出端与第一断路器的第一端连接，第二辅助逆变器的输出端与第二断路器的第一端连接，第二断路器的第二端与第一断路器的第二端、第三断路器的第二端以及第四断路器的第二端连接，第三断路器的第一端与第三辅助逆变器的输出端连接，第四断路器的第一端与第四辅助逆变器的输出端连接，在列车上的某一台辅助逆变器发生故障时，能够实现不减载运行，保证车厢内旅客的舒适度。
-
公开(公告)号：CN104670028B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201310634799.5
申请日：2013-11-28
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
摘要： 本发明提供一种城市轨道车辆牵引系统，包括：动力装置和储能装置；所述动力装置包括：与供电网连接的牵引逆变器，以及与牵引逆变器输出端相连的牵引电机；所述储能装置包括：DC/DC变换器、超级电容和动力电池；所述超级电容和所述动力电池并联设置，负极均与供电网的直流母线负极连接，正极分别通过所述DC/DC变换器与供电网的直流母线正极连接；所述DC/DC变换器控制所述超级电容和所述动力电池充电和放电，放电电能通过DC/DC变换器为所述动力装置供电。本发明的牵引系统将超级电容和动力电池并联后共同作为能量供应源，可在与供电网脱离时，充分提升城市轨道车辆过无电区时车辆的性能。
-
公开(公告)号：CN207114646U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720420333.9
申请日：2017-04-20
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本实用新型提供一种车辆牵引电路故障检测系统，包括：电流检测装置、牵引电路、故障处理器、故障处理装置；电流检测装置包括两个电流检测端子；一电流检测端子设置在牵引电路与接触网之间的第一线路上，另一电流检测端子设置在牵引电路与后级电路之间的第二线路上；第一线路与第二线路构成一电路回路；电流检测装置与故障处理器连接，用于向故障处理器发送检测到的电流值，以使故障处理器根据电流值对牵引电路是否故障进行判断；故障处理装置与故障处理器连接，用于接收故障处理器的控制指令，以处理牵引电路的故障。本实用新型提供的车辆牵引电路故障检测系统能够根据牵引电路的输入和输出电流判断牵引电路是否存在故障，并处理存在的故障。
-
公开(公告)号：CN213853594U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022243990.5
申请日：2020-10-10
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： B01D46/10
摘要： 本实用新型提供一种快换通风过滤装置，包括过滤网和过滤网框架，所述过滤网框架包括固定框架、左侧快速插销和右侧快速插销，所述固定框架设置有导轨结构；所述左侧快速插销和所述右侧快速插销包括插销头、弹簧、导向柱、插销壳体和把手；所述插销头与所述定位孔相匹配；所述导向柱固定安装于所述插销头后端；所述插销壳体两侧开孔，所述插销头与所述导向柱通过开孔插入所述插销壳体内，所述弹簧套设于所述导向柱外侧且两端分别固定安装于所述插销头中部凸起以及所述插销壳体内壁；所述插销外壳前端设置有导向L型开孔，所述把手穿过所述导向L型开孔安装于所述插销头中部凸起位置。本实用新型能够简化滤网拆卸的难度，提高系统维护效率。
-
公开(公告)号：CN213342031U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022478811.6
申请日：2020-10-30
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种GaN基单相逆变电源，属于逆变器技术领域，该电源包括逆变器下壳体和逆变器上壳体；逆变器下壳体和逆变器上壳体活动连接；逆变器下壳体和逆变器上壳体形成中空空间M；中空空间M内部设置有驱动与控制电路基板，驱动与控制电路基板上设置有Boost电感、氮化镓基功率电子器件、LLC谐振电感、LLC主变压器和逆变器电感；驱动与控制电路基板包括升压电路、LLC谐振电路和逆变电路；升压电路一端与LLC谐振电路一端相连接，LLC谐振电路的另一端与逆变电路相连接，该电路采用三级式架构，可有效保证电源的输出品质，逆变电源散热方式可极大简化其散热系统，提高运行可靠性；可减小系统的体积和重量。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.039 秒)
