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公开(公告)号：CN117324719A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311339034.9
申请日：2023-10-16
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州朗锐铸造有限公司
摘要： 本发明的实施例提供了一种用于坡口切割机的零件坡口作业平台，涉及工程机械生产加工领域，本钢板下料平台包括料台框架、料斗、放料平台、控制系统、其他辅助部件等组成，通讯端口传输切割终端的实时轨道坐标，根据轨道坐标实时调整吸风口的开闭，引导风道的开启进行吸风除尘，料斗的作用主要是布置除尘出风口、收集小型切割废料，定期清理废料的目的。采用该钢板下料平台的坡口切割机，在零件坡口切割过程中具备稳定性高、支撑柱不易变形、废渣处理方便、吸尘能力集中、除尘主机风量利用率高等优点。
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公开(公告)号：CN109342040A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811320174.0
申请日：2018-11-07
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种制动器的夹紧力检测装置及检测方法，涉及制动器测试装置技术领域。制动器的夹紧力检测装置包括：纵向调整模块和垂向调整模块，二者均能够调整下述假盘模块的位置。制动器安装接口模块，制动器安装接口模块包括制动器统型工装。假盘模块，假盘模块包括传感器固定座、大量程称重传感器、小量程称重传感器、碟簧底座、碟簧、活动板及活动板固定座，碟簧底座设置于传感器固定座且位于小量程称重传感器所在侧，碟簧设置于碟簧底座，活动板设置于活动板固定座且位于大量程传感器所在侧，假盘模块能够被制动器统型工装的制动器闸片托夹持。本发明实现了制动器的夹紧力精确测量。
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公开(公告)号：CN105276039B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201510743233.5
申请日：2015-11-05
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/02 , F16D125/04 , F16D125/10
摘要： 一种轨道车辆制动夹钳，具有夹钳壳体、杠杆本体、闸片、支持销和油缸，油缸的缸体是由夹钳壳体一体制成，缸体上具有调节轴孔和油路接口，活塞套装在复位活塞上，调节轴穿过缸体一端端面上的调节轴孔和复位活塞上的活塞孔，导杆的一端与油缸盖装连,复位活塞的有效面积S1与活塞的有效面积S2的关系式为S1=（1±2%）S2。本发明的优点是：由于制动夹钳的油缸的缸体是由夹钳壳体一体制成,而且油缸的内部结构简单，因而油缸结构紧凑，可靠性高，体积小,使得制动夹钳的体积大大地减小，夹钳可以很方便的装在轮对上，又由于S1=（1±2%）S2，不仅减少了对制动力的计算量，而且有效避免操作失误带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN111845837A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910354245.7
申请日：2019-04-29
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B61H1/00
摘要： 本发明提供一种制动夹钳装置、变轨距转向架和轨道车辆，属于轨道车辆制动技术领域。本发明的制动夹钳装置包括夹钳本体、第一钳臂和第二钳臂，其中，所述夹钳本体能够通过安装座固定安装于变轨距转向架上，并且，在变轨过程中所述夹钳本体能够相对所述安装座在大致左右方向上跟随变轨距轮对的车轮进行移动；其中所述第一钳臂固定安装在所述夹钳本体上并用作固定式杠杆构件，所述第二钳臂在其中段位置通过铰接方式安装在所述夹钳本体上并用作转动式杠杆构件。本发明的制动夹钳装置能够适用于变轨距轮对，并且制动稳定可靠。
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公开(公告)号：CN109073001A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680069008.0
申请日：2016-11-30
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
IPC分类号： F16D55/226 , F16D55/225 , F16D65/22 , F16D65/092 , F16D121/06
摘要： 一种制动夹钳装置，该制动夹钳装置主要包括钳体机构（2）和油缸（1）；钳体机构（2）包括：第一板状钳体（22）和第二板状钳体（23）、以及闸片对；其中，第一板状钳体（22）和第二板状钳体（23）二者在左右方向大致对称地平行布置并通过它们之间的连接件安装固定在一起；油缸（1）固定安装在第一板状钳体（22）/第二板状钳体（23）的外侧，油缸（1）的调节轴（6）能够穿过该第一板状钳体（22）/第二板状钳体（23）直接输出制动力至该闸片对的任一闸片（24）上；该油缸（1）是被动式油缸。还提供了一种使用该制动夹钳装置的车辆。本发明的制动夹钳装置结构简单紧凑、体积小。
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公开(公告)号：CN107795617A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710761854.5
申请日：2017-08-29
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
IPC分类号： F16D65/56 , F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/04
CPC分类号： F16D65/56 , F16D65/14 , F16D2121/04 , F16D2125/04
摘要： 本发明涉及一种制动缸间隙调整机构、引导阻调模块以及制动缸，属于车辆制动技术领域。该机构的缸盖管内腔嵌套的活塞管内端与活塞轴向固连；活塞管的外端与引导阻调器本体固连，缸盖管上轴向开有方键槽和楔形调整块安装槽；引导阻调器本体内安装端面啮合的锥套及引导螺母，锥套和引导螺母的远离啮合的一端分别抵靠于阻调弹簧和引导弹簧；引导螺母的内孔装有与调节螺母旋合的调节丝杆轴，调节螺母外装有锥齿滑套；锥齿滑套的外圆与缸盖管上方键槽的方键固连，缸盖管的楔形调整块安装槽装有径向位置可调的楔形调整块，方键和楔形调整块的相邻端分别具有外楔形面和内楔形面。采用本发明实现了制动缸最大无调整行程值的可调，确保了间隙调整量的稳定。
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公开(公告)号：CN105370774B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201510855090.7
申请日：2015-11-30
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： F16D65/22 , F16D55/225 , F16D65/092 , F16D121/06 , F16D125/04
摘要： 一种轨道车辆制动夹钳，油缸的缸体包括前缸体和后缸体，前缸体与后缸体轴向装接，活塞套装在复位活塞上，调节轴的一端伸出复位活塞的台阶孔，另一端插入轴套的轴套孔中，且与轴套的轴套孔螺纹连接，钳体机构包括第一钳体、第二钳体、安装销轴、安装座和支撑板，上、下支撑板的外侧还分别设有上、下两个安装销轴和上、下两个闸片销轴，闸片销轴轴向限位地安装在第一钳体和第二钳体上，第一钳体上具有若干个油缸安装孔和一个油缸调节轴穿入孔。本发明通油缓解，放油制动，更加安全，油缸内设有手动的间隙调节机构，结构简单，不易发生故障，维护也相当简单，钳体机构的零部件为简单的几何体，装配容易，强度高，不会与制动盘产生偏摆的情况。
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公开(公告)号：CN106840632A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710082330.3
申请日：2017-02-15
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及一种高速列车制动夹钳单元的检测装置，包括移动平台和固定安装在所述移动平台上的制动钳单元安装接口模块，其特征在于：还包括假盘模块和垂向调整模块；所述假盘模块包括位移传感器、称重传感器、位移测量右活动板、位移测量左活动板以及假盘厚度调整块；本发明与传统制动夹钳单元检测试验装置相比，假盘模块通过设置位移测量左右活动板可以实现对位移测量的自动化，在制动夹钳单元的一次调整量、最大调整量以及缓解间隙测试过程中关注的是制动缓解两次闸片托之间距离的变化量，本发明的设计原理完全可以实现以上测试要求；假盘模块的设计实现了不同型号制动夹钳夹紧力测试。
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公开(公告)号：CN109342040B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201811320174.0
申请日：2018-11-07
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种制动器的夹紧力检测装置及检测方法，涉及制动器测试装置技术领域。制动器的夹紧力检测装置包括：纵向调整模块和垂向调整模块，二者均能够调整下述假盘模块的位置。制动器安装接口模块，制动器安装接口模块包括制动器统型工装。假盘模块，假盘模块包括传感器固定座、大量程称重传感器、小量程称重传感器、碟簧底座、碟簧、活动板及活动板固定座，碟簧底座设置于传感器固定座且位于小量程称重传感器所在侧，碟簧设置于碟簧底座，活动板设置于活动板固定座且位于大量程传感器所在侧，假盘模块能够被制动器统型工装的制动器闸片托夹持。本发明实现了制动器的夹紧力精确测量。
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公开(公告)号：CN106840632B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201710082330.3
申请日：2017-02-15
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及一种高速列车制动夹钳单元的检测装置，包括移动平台和固定安装在所述移动平台上的制动钳单元安装接口模块，其特征在于：还包括假盘模块和垂向调整模块；所述假盘模块包括位移传感器、称重传感器、位移测量右活动板、位移测量左活动板以及假盘厚度调整块；本发明与传统制动夹钳单元检测试验装置相比，假盘模块通过设置位移测量左右活动板可以实现对位移测量的自动化，在制动夹钳单元的一次调整量、最大调整量以及缓解间隙测试过程中关注的是制动缓解两次闸片托之间距离的变化量，本发明的设计原理完全可以实现以上测试要求；假盘模块的设计实现了不同型号制动夹钳夹紧力测试。
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