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公开(公告)号：CN115478994A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211242444.7
申请日：2022-10-11
摘要： 本发明公开了一种变桨轴承运行状态评估方法、介质及系统，此方法包括步骤：S1、获取风电机组处于不发电工况且稳定变桨下的变桨电机扭矩；S2、将所述变桨电机扭矩与预设变桨电机扭矩阈值进行对比；当所述变桨电机扭矩大于预设变桨电机扭矩阈值时，则判断所述变桨轴承运行状态异常。本发明具有操作简便、评估效率高、评估精度高等优点。
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公开(公告)号：CN112861389B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201911183650.3
申请日：2019-11-27
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种风电齿轮箱振动监测位置优化方法及系统，包括：建立风电机组传动系统多体动力学模型；优化风电机组传动系统多体动力学模型：对齿轮箱箱体做柔性体建模，在齿轮箱的各级齿轮副对应的箱体表面上的每个监测点选取多个参考位置，作为虚拟传感器；对预先构建的风电机组传动链仿真模型进行动力学计算，获取齿轮箱内部各部件和虚拟传感器的运动状态，构建转速‑时域有效值的关系；比较虚拟传感器和齿轮箱内部各部件的转速‑时域有效值的关系，若两者趋势相符，则选择与齿轮箱内部各部件的运动状态最接近的虚拟传感器所处位置，作为最优监测点。本发明的方法及系统均具有准确度高、仿真与试验结合以实现闭环等优点。
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公开(公告)号：CN117404255A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311433538.7
申请日：2023-10-31
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： F03D17/00
摘要： 本发明公开了一种风力发电机组净空监测方法、装置、介质及系统，其中方法包括步骤：1)在叶片运行过程中，获取叶片各段的应变力；其中叶片从叶根至叶尖方向分成n段；2)根据叶片各段的应变力，得到对应叶片各段的变形角度；3)根据叶片各段的变形角度以及各段的长度，得到叶片各段的变形量，再综合叶片各段的变形量，得到叶片整体的变形量；4)根据叶片整体的变形量、叶片初始净空值以及变桨角度，得到叶片的实时净空值。本发明具有操作简便、检测精度高、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN115979199A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111197605.0
申请日：2021-10-14
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G01B21/22
摘要： 本发明公开了一种风电机组螺栓松动检测方法、系统、介质及设备，此方法包括步骤：1)在施加目标预紧力的情况下，计算不同长径比下螺栓的伸长量；2)基于不同长径比下螺栓的伸长量和螺距，得到螺母施工中的旋转角度；3)基于螺母施工中的旋转角度，得到螺栓预紧力降低到设计要求范围外时螺母的最小旋转角度；4)检测风电机组螺母的实际旋转角度，并将实际旋转角度与最小旋转角度相比；如实际旋转角度大于或等于所述最小旋转角度，则判断风电机组螺栓松动。本发明具有理论成熟、计算简单且结果精准等优点。
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公开(公告)号：CN112861389A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911183650.3
申请日：2019-11-27
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种风电齿轮箱振动监测位置优化方法及系统，包括：建立风电机组传动系统多体动力学模型；优化风电机组传动系统多体动力学模型：对齿轮箱箱体做柔性体建模，在齿轮箱的各级齿轮副对应的箱体表面上的每个监测点选取多个参考位置，作为虚拟传感器；对预先构建的风电机组传动链仿真模型进行动力学计算，获取齿轮箱内部各部件和虚拟传感器的运动状态，构建转速‑时域有效值的关系；比较虚拟传感器和齿轮箱内部各部件的转速‑时域有效值的关系，若两者趋势相符，则选择与齿轮箱内部各部件的运动状态最接近的虚拟传感器所处位置，作为最优监测点。本发明的方法及系统均具有准确度高、仿真与试验结合以实现闭环等优点。
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公开(公告)号：CN112861271A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911182046.9
申请日：2019-11-27
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种风电机组主轴承力学特性的计算方法及系统，包括：根据风轮载荷、传动链布局参数、仰角α，主轴重量Ms，齿轮箱重量Mg，求解作用于主轴承上的轴向载荷Fa和径向载荷Fr；以轴向载荷Fa和径向载荷Fr作为输入量，分析主轴承内圈、滚动体的位移，计算滚动体的弹性趋近量δ的表达式，建立内圈的平衡方程；模拟套圈与滚动体的接触，建立滚动体接触载荷Q与弹性趋近量δ、最大接触应力ph的方程；联立各方程，运用迭代法进行各参数求解。本发明可实现风电机组主轴承接触应力、接触载荷、接触角、寿命等关键力学特性参数的精确求解，实现主轴承的快速选型以及传动链的精益设计，同时为主轴承的设计提供一定的理论支撑。
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公开(公告)号：CN112329305A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011221733.X
申请日：2020-11-05
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F113/06
摘要： 一种风电机组变桨轴承软带位置及打磨量的确定方法，设置变桨轴承连接系统的有限元模型，根据模型计算得出不同极限载荷下变桨轴承的变形量、以及不同疲劳载荷下变桨轴承的变形量，最后根据上述两组变形量确定软带位置以及打磨量。本发明通过建立变桨轴承连接系统的有限元模型来计算得出极限载荷下轴承的变形量和疲劳载荷下轴承的变形量，结合考虑两种不同载荷下的变形量来确定软带的放置位置和软带的打磨量，这样得出的结果更加合理。
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公开(公告)号：CN112945550B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201911267470.3
申请日：2019-12-11
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G01M13/021 , G01M13/025
摘要： 一种风电机组动态工况下高速轴对中实现方法，包括步骤：确定齿轮箱壳体上的等效测量点，等效测量点在载荷作用下的位移能够部分等效为齿轮箱壳体上高速轴中心的位移；在齿轮箱壳体上的等效测量点布置激光发射器，并在发电机壳体上对应布置激光传感器，测量风电机组运行时激光发射器与激光传感器的相对位移；采集足量的高速轴动态不对中数据，经过数据关系训练模型获得风速、功率、扭矩与高速轴动态不对中数据之间的关系，结合风场足量的实际运行数据，获得该风场最适合的不对中位移补偿值；将最适合的不对中位移补偿值在静态对中时进行补偿。本发明具有操作方便，有利于实现高速轴不对中量的测量以及动态运行下齿轮箱与发电机的良好对中等优点。
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公开(公告)号：CN112855460B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201911186897.0
申请日：2019-11-27
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： F03D17/00
摘要： 本发明公开了一种风电机组轴系实时疲劳寿命预测方法及系统，包括新运行风机轴系的寿命预测方法及系统、和历史风机轴系的寿命预测方法及系统，所述新运行风机轴系的寿命预测方法及系统包括：获取风机运行参数，形成风速‑湍流矩阵；将风速‑湍流矩阵输入至预先构建的轴系风速‑湍流组合疲劳损伤矩阵模型，得到轴系统的实时疲劳损伤值；对运行周期内的实时疲劳损伤值进行累计分析，得到风电机组轴系的疲劳寿命。本发明的预测方法及系统均具有能对新运行风机和历史风机进行精准寿命预测等优点。
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公开(公告)号：CN113221266A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110460239.7
申请日：2021-04-27
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/06 , G06F119/14
摘要： 风电联轴器优化设计方法，其特征在于：利用风机多体动力学建模理论和机械部件的模态分析理论，实现联轴器动力学模型构建，并搭建风电机组传动系统动力学模型，通过分析和/或调整联轴器的性能参数来规避或消除风电机组传动系统的共振频率。本发明通过动力学模型的计算修正对联轴器性能参数进行反复设计优化，规避联轴器出现局部共振、扭振、打滑等共振风险，优化后的联轴器既满足强度、疲劳等要求，又具有良好的动力学性能，在运行过程中能保证平顺和稳定，不会发生共振现象，有利于风电机组齿轮箱、联轴器、发电机之类高速运行零部件的长期运行和稳定性。
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