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公开(公告)号：CN111452812A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201911098134.0
申请日：2019-11-12
申请人： 中车眉山车辆有限公司
发明人： 杨诗卫 , 彭燎 , 李琰 , 袁亮 , 李军生 , 龙建国 , 黄瑞 , 张瑞国 , 谢林 , 韩金刚 , 薛海莲 , 刘兵 , 赵寿鑫 , 淑梅 , 刘灿 , 郦高亮 , 杜英 , 李淑华
摘要： 本发明公开了一种长钢轨运输作业车组，包括按顺序依次首尾相接的阻挡车、承载车、锁紧车、停靠车、过渡车和装卸车，所述的阻挡车、承载车和锁紧车上分别设置有用于支撑长钢轨的支撑装置；还包括能够在阻挡车、承载车、锁紧车、停靠车、过渡车和装卸车之间行走且用于吊运长钢轨的跨越式吊运车。本发明的有益效果是：本方案采用多节车体对长钢轨进行支撑运输，能够根据长钢轨的长度对承载车的长度进行设计以满足使用需求，对多节车体形成的单元模块进行组装，能够实现车体共用端部转向架而起到减少端部转向架和车钩装置使用数量的效果，从而能够减小装置整体的重量，以此能够大幅降低维护、维修的费用和难度。
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公开(公告)号：CN110816572A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911265885.7
申请日：2019-12-11
申请人： 中车眉山车辆有限公司
发明人： 杨诗卫 , 李琰 , 赵寿鑫 , 王云贵 , 黄瑞 , 涂东 , 李军生 , 薛海莲 , 龙建国 , 谢林 , 淑梅 , 袁亮 , 刘灿 , 郦高亮 , 张瑞国 , 马会 , 周达 , 陈玫 , 刘兵 , 杨发先 , 陆强 , 杜英 , 李淑华
IPC分类号： B61D47/00
摘要： 本发明公开了一种长钢轨卸载导向作业小车。作业小车与装卸车联挂，完成长钢轨回收和释放时的伸出，作业小车由横梁组成、轮对组成、钢轨导向装置、横移油缸构成；横梁组成是作业小车基础结构平台，为全钢焊箱型结构；下方悬挂设置可沿轨道运行的轮对组成，平台两端分别设置一组沿导轨移动的钢轨导向装置，各钢轨导向装置由设置在横梁组成上的横移油缸驱动完成横向移动，横梁组成设置与装卸车联接机构和驱动机构可拆卸联挂的联挂座板。本发明小车无需对车组进行重新编组或摘编尾车，提高了作业效率，可对钢轨精确的横向定位，避免钢轨端部直接砸向地面造成钢轨损伤，或砸坏轨枕、紧固件等其他附件，钢轨既可卸于道心也可卸于轨道外侧。
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公开(公告)号：CN111516714A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201911098211.2
申请日：2019-11-12
申请人： 中车眉山车辆有限公司
发明人： 李军生 , 李琰 , 张锐 , 杨诗卫 , 张瑞国 , 郦高亮 , 淑梅 , 袁亮 , 李冬 , 韩金刚 , 谢林 , 薛海莲 , 刘兵 , 龙建国 , 黄瑞 , 赵寿鑫 , 刘灿 , 杜英 , 李淑华
摘要： 本发明公开了一种关节式长钢轨承载车，包括两个端部车和若干个设置在端部车之间且首尾相连的中部车，端部车与中部车通过关节式车钩首尾相接，关节式车钩的下方连接有端部转向架，所述的端部车和/或中部车上设置有用于安装长钢轨的支撑装置。本发明的有益效果是：本方案能够减少转向架和车钩的使用数量，能够减少生产成本以及减轻车辆自重，相应的提高运输、驱动效益，由于减少了结构部件数量，还能够降低维护、维修费用。
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公开(公告)号：CN111452812B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201911098134.0
申请日：2019-11-12
申请人： 中车眉山车辆有限公司
发明人： 杨诗卫 , 彭燎 , 李琰 , 袁亮 , 李军生 , 龙建国 , 黄瑞 , 张瑞国 , 谢林 , 韩金刚 , 薛海莲 , 刘兵 , 赵寿鑫 , 淑梅 , 刘灿 , 郦高亮 , 杜英 , 李淑华
摘要： 本发明公开了一种长钢轨运输作业车组，包括按顺序依次首尾相接的阻挡车、承载车、锁紧车、停靠车、过渡车和装卸车，所述的阻挡车、承载车和锁紧车上分别设置有用于支撑长钢轨的支撑装置；还包括能够在阻挡车、承载车、锁紧车、停靠车、过渡车和装卸车之间行走且用于吊运长钢轨的跨越式吊运车。本发明的有益效果是：本方案采用多节车体对长钢轨进行支撑运输，能够根据长钢轨的长度对承载车的长度进行设计以满足使用需求，对多节车体形成的单元模块进行组装，能够实现车体共用端部转向架而起到减少端部转向架和车钩装置使用数量的效果，从而能够减小装置整体的重量，以此能够大幅降低维护、维修的费用和难度。
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公开(公告)号：CN212220207U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201921940111.5
申请日：2019-11-12
申请人： 中车眉山车辆有限公司
发明人： 李军生 , 李琰 , 张锐 , 杨诗卫 , 张瑞国 , 郦高亮 , 淑梅 , 袁亮 , 李冬 , 韩金刚 , 谢林 , 薛海莲 , 刘兵 , 龙建国 , 黄瑞 , 赵寿鑫 , 刘灿 , 杜英 , 李淑华
摘要： 本实用新型公开了一种关节式长钢轨承载车，包括两个端部车和若干个设置在端部车之间且首尾相连的中部车，端部车与中部车通过关节式车钩首尾相接，关节式车钩的下方连接有端部转向架，所述的端部车和/或中部车上设置有用于安装长钢轨的支撑装置。本实用新型的有益效果是：本方案能够减少转向架和车钩的使用数量，能够减少生产成本以及减轻车辆自重，相应的提高运输、驱动效益，由于减少了结构部件数量，还能够降低维护、维修费用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211308578U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922209863.0
申请日：2019-12-11
申请人： 中车眉山车辆有限公司
发明人： 杨诗卫 , 李琰 , 赵寿鑫 , 王云贵 , 黄瑞 , 涂东 , 李军生 , 薛海莲 , 龙建国 , 谢林 , 淑梅 , 袁亮 , 刘灿 , 郦高亮 , 张瑞国 , 马会 , 周达 , 陈玫 , 刘兵 , 杨发先 , 陆强 , 杜英 , 李淑华
IPC分类号： B61D47/00
摘要： 本实用新型公开了一种长钢轨卸载导向作业小车。作业小车与装卸车联挂，完成长钢轨回收和释放时的伸出，作业小车由横梁组成、轮对组成、钢轨导向装置、横移油缸构成；横梁组成是作业小车基础结构平台，为全钢焊箱型结构；下方悬挂设置可沿轨道运行的轮对组成，平台两端分别设置一组沿导轨移动的钢轨导向装置，各钢轨导向装置由设置在横梁组成上的横移油缸驱动完成横向移动，横梁组成设置与装卸车联接机构和驱动机构可拆卸联挂的联挂座板。本实用新型小车无需对车组进行重新编组或摘编尾车，提高了作业效率，可对钢轨精确的横向定位，避免钢轨端部直接砸向地面造成钢轨损伤，或砸坏轨枕、紧固件等其他附件，钢轨既可卸于道心也可卸于轨道外侧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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