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公开(公告)号:CN110203235A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910557013.1
申请日:2019-06-25
Applicant: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
Inventor: 贾晋中 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋 , 武慧平 , 王浩江 , 宋帆 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 何世球 , 王首雄 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
IPC: B61D39/00
Abstract: 本发明提供了一种活动顶盖系统和铁路敞车,活动顶盖系统包括可展开或折叠的顶盖单元、设置于敞车顶端的滑动轨道和设置于铁路两侧的拨盖装置,顶盖单元能够沿滑动轨道滑动以折叠或展开,完成对敞车顶部的打开或封闭,拨盖装置可以止挡行进当中敞车顶部的顶盖单元,使顶盖单元折叠或展开。本发明所提供的活动顶盖系统,将敞车动能转化为打开或关闭顶盖单元的力,并能使敞车顶部完全打开,结构简单,不额外耗费能源。
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公开(公告)号:CN110203233A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910556419.8
申请日:2019-06-25
Applicant: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
Inventor: 王洪昆 , 王萌 , 王文刚 , 康凤伟 , 李权福 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 刘洋 , 王浩江 , 武慧平 , 宋帆 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 何世球 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
IPC: B61D39/00
Abstract: 本发明提供了一种活动顶盖和铁路敞车,活动顶盖包括左顶盖和右顶盖,铁路敞车上设置有驱动装置,驱动装置能够驱动左、右顶盖以打开或封闭敞车货箱顶部。活动顶盖的边梁上设有柔性装置,柔性装置能够遮盖住边梁到侧墙间的缝隙。敞车进行翻车卸货作业时,翻车机压车器由上至下逐渐靠近货厢侧墙顶部,首先接触到柔性装置,柔性装置被翻车机压车器挤压变形,缩回货箱内部,翻车机压车器继续向下运动压紧货厢顶部,之后进行翻车卸货作业。并且,敞车沿宽度方向翻转一定角度后,散粒在重力作用下运动并冲刷柔性装置,柔性装置受力向货厢外侧变形,使得活动顶盖边梁和货厢侧墙间的缝隙打开,散粒可从缝隙中流出,完成卸货。
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公开(公告)号:CN110203232A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910556145.2
申请日:2019-06-25
Applicant: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
Inventor: 康凤伟 , 王向宏 , 安立愿 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋 , 武慧平 , 王浩江 , 王首雄 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 宋帆 , 王松 , 何世球 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
Abstract: 本发明供了一种拨盖装置及拨盖装置控制方法,该拨盖装置包括立柱、旋转机构和拨盖机构,立柱固定设置于地面,旋转机构可转动地设置于立柱顶端,并能够带动设置于其上的拨盖机构相对于立柱转动;拨盖机构能够止挡行进中敞车上的活动顶盖,以打开或关闭活动顶盖。该拨盖装置能够利用敞车运行时自身的动能,打开或关闭敞车顶部的活动顶盖,结构简单、可靠,操作便捷。
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公开(公告)号:CN110203228A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910555068.9
申请日:2019-06-25
Applicant: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
Inventor: 王文刚 , 卢宇星 , 王蒙 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 边志宏 , 王萌 , 刘洋 , 王浩江 , 武慧平 , 宋帆 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 何世球 , 王首雄 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
Abstract: 本发明提供了一种拨盖装置和拨盖装置的控制方法,拨盖装置包括立柱、拨盖机构和配重机构,立柱作为整个装置的安装主体,设置于铁路两侧;拨盖机构可转动地设置于立柱并处于铁路货车运行时的上方,能够止挡货车顶部的活动顶盖,并以此完成活动顶盖的打开或关闭;配重机构能够提供一定大小的力,使得拨盖机构有足够的力拨动活动顶盖,并且使拨盖机构在活动顶盖完全打开或关闭后能够发生转动,与活动顶盖脱开,完成活动顶盖的开闭。
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公开(公告)号:CN106394588A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610897772.9
申请日:2016-10-13
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D39/00
CPC classification number: B61D39/006
Abstract: 本发明公开了一种铁路有盖漏斗车用双层顶盖,包括内顶盖、外顶盖及开闭机构,所述内顶盖与漏斗车圆弧车体的顶部开口处可拆卸连接,所述外顶盖通过所述开闭机构与漏斗车圆弧车体的顶部开口处活动连接;所述开闭机构包括一端固定连接在所述外顶盖端部的摇杆及通过销轴与所述摇杆另一端连接的摇杆支座,所述摇杆支座固定在漏斗车圆弧车体的端墙上。采用可拆卸的内顶盖,有效增加有盖漏斗车装载货物的适应范围,通过更换不同型式装货口的内顶盖或直接拆除内顶盖,满足有盖漏斗车装载多种货物和适应多种地面装料设备的要求;且本发明双层顶盖结构简单,易于安装、拆卸。
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公开(公告)号:CN106347384A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201610897773.3
申请日:2016-10-13
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/02
CPC classification number: B61D7/02
Abstract: 本发明公开了一种铁路漏斗车底门,包括左底门、右底门及开闭底门的联动式底门开闭机构,还包括按长度方向设置在车体中央且沿车体纵向布置的纵鞍,所述纵鞍包括两个侧板、连接两个侧板顶部的鞍顶及分别设置在侧板内侧面下方的下边梁,两个所述侧板两端均分别与车体卸货口端板横向两侧的端连接板连接。通过增加纵鞍,消除了左底门和右底门两者关闭时的顺序要求,从而简化了联动式底门开闭机构的结构,降低其制造、维修成本,进一步提高其运用可靠性;通过调整纵鞍底部横向宽度L,来调整左底门和右底门的横向宽度及打开时的开度,相应减轻了底门的自重,降低了底门关闭力,进一步改善了开闭性能,实现了卸货流量的调整控制。
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公开(公告)号:CN104986165B
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201510340259.5
申请日:2015-06-18
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/02
Abstract: 本发明公开一种漏斗车的下漏斗脊,所述漏斗车的下漏斗脊由铝合金材料制成,且为一体成型结构,所述下漏斗脊包括:下横脊,包括一端以一锐角的角度固定连接的两侧板;连接部,包括两连接板,所述连接板的一端分别与所述两侧板的另一端固定连接,所述两连接板之间的夹角大于所述两侧板之间的夹角;支撑部,包括两相对设置的支撑板,所述两支撑板分别与所述两连接板的另一端固定连接;和加强梁。通过上述漏斗车的下漏斗脊,使得所述下漏斗车保证使用要求的情况下,能够大大降低了下漏斗脊自身的自重,利于提高车辆的载重,改善了现有技术中由于下漏斗脊为钢材组焊结构,导致下漏斗脊自重较大,不利于提高车辆载重的技术问题。
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公开(公告)号:CN107487334A
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201710774756.5
申请日:2017-08-31
Applicant: 中车长江车辆有限公司
CPC classification number: B61D3/00 , B61D39/002
Abstract: 本发明公开一种带遮罩的凹底平车,所述凹底平车包括:车体和遮罩;所述车体的中部凹陷部分用于承载货物,所述遮罩可移动地设置在所述车体上,用于遮盖所述货物。本申请通过在凹底平车的车体上设置可移动的遮罩,使得所述遮罩相对于所述车体移动,所述货物被遮盖或者外露,防止泄密和被雨淋湿,便于装卸所述货物,且还可以在所述遮罩内安装监控设施等,解决了现有技术中由于采用遮盖布的方式遮挡货物,需要多人同时操作,操作效率低,且不便于再安装监控设施的技术问题。
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公开(公告)号:CN106347385A
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201610900465.1
申请日:2016-10-13
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路漏斗车,包括车体、顶盖、转向架、制动装置和车钩缓冲装置,以及安装在底架底部卸料口处的底门及底门开闭机构,还包括按长度方向设置在车体中央且沿车体纵向布置的纵鞍,通过增加纵鞍,消除了左底门和右底门两者关闭时的顺序要求,从而简化了联动式底门开闭机构的结构,降低其制造、维修成本;通过调整纵鞍底部横向宽度L,相应减轻了底门的自重,降低了底门关闭力,进一步改善了开闭性能,实现了卸货流量的调整控制。另外,顶盖采用由可拆卸的固定顶盖和可开启的活动顶盖组成的双层顶盖,有效增加有盖漏斗车装载货物的适应范围,满足有盖漏斗车装载多种货物和适应多种地面装料设备的要求。
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公开(公告)号:CN103264706B
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201310187725.1
申请日:2013-05-20
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/26
Abstract: 本发明公开一种底门开闭机构,包括传动轴、双联杠杆、第一连杆、第二连杆、第一开关门臂、第二开关门臂及底门;所述传动轴与车架固定连接;所述双联杠杆安装在所述传动轴上;所述第一连杆和第二连杆的一端分别与所述双联杠杆铰接,另一端分别与对应的底门的外侧铰接;所述底门一侧铰接在漏斗车底部;所述第一开关门臂、第二开关门臂分别安装在所述传动轴两端;所述底门、第一连杆、第二连杆和双联杠杆形成四连杆机构;所述第一开关门臂或第二开关门臂顺时针或逆时针旋转,从而带动第一连杆、第二连杆和双联杠杆发生运动,从而实现底门的打开或闭合。本发明还提供一种底门开闭系统。本发明可以提供的底门开闭机构可以避免单一一侧轮对磨耗严重问题。
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