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公开(公告)号:CN117818683A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410018064.8
申请日:2024-01-04
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本发明公开了一种液力单侧倾翻自翻车底架结构,该结构包括中梁组成,中梁组成具有顶升侧和倾翻侧;中梁组成的两端分别设置有端梁组成,两端的端梁组成之间设置有两组枕梁组成;中梁组成的顶升侧设置有若干个倾翻缸支座组成,若干个倾翻缸支座组成位于两组枕梁组成之间;位于顶升侧的枕梁组成上设置有车厢支座,位于倾翻侧的枕梁组成上设置有转轴支座;转轴支座包括第一转轴座板和第二转轴座板,第一转轴座板与第二转轴座板之间安装有转轴,第一转轴座板与第二转轴座板之间还设置有第一支座加强板和第二支座加强板。本发明的液力单侧倾翻自翻车底架结构可靠性高,而且提高了耐疲劳性、抗扭矩性能。
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公开(公告)号:CN113581231A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110935490.4
申请日:2021-08-16
申请人: 中车长江车辆有限公司
IPC分类号: B61D19/00
摘要: 本发明公开了一种模块化组装下侧门,包括门框、安装在门框上的下侧门本体及一对平行布置的折页,每个折页的顶端通过折页座铰接在门框的顶部,折页的底端通过搭扣与门框的下部锁闭;所述下侧门本体包括门板,门板的中间部位外表面向内凹陷形成凸起,凹陷的周边处有向内的门板凹槽形成门板凸台;所述门框的内表面且位于门洞周边处有向外的门框凹槽,且门框凹槽与门板凸台相配合。各个部件模块化成型,能实现铁路现有敞车快速整体更换下侧门,同时可以实现新造铁路敞车下侧门的组装;同时较现有敞车下侧门,其结构强度更强、更耐腐蚀且密封性能更好,可有效降低铁路敞车下侧门的维修成本,同时提高车辆利用率。
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公开(公告)号:CN112406917A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011301202.1
申请日:2020-11-19
申请人: 中车长江车辆有限公司
摘要: 本发明涉及一种铁路漏斗车底门开闭控制装置。该控制装置包括安装台、升降单元以及开门碰头,升降单元具有固定端和伸缩端,升降单元的固定端可转动地连接在安装台上,升降单元的伸缩端可沿竖向伸缩,开门碰头的纵向一端可转动地连接在安装台上,开门碰头的纵向另一端的底部通过升降单元的伸缩端支撑,且,升降单元的伸缩端可操作地在开门碰头的底部沿纵向滑动,开关碰头的顶部设置有缺口,缺口内设置有可沿横向移动的碰撞部。本发明可使具有不同结构的底门开闭机构的铁路漏斗车共用一套控制装置,以利于用户使用。
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公开(公告)号:CN110239578A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910556641.8
申请日:2019-06-25
申请人: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人: 杜彬 , 张瑞田 , 王蒙 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王萌 , 刘洋 , 王松 , 武慧平 , 王浩江 , 宋帆 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 何世球 , 王首雄 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
IPC分类号: B61D39/00
摘要: 本发明提供了一种顶盖结构及具有该顶盖结构的铁路货车。该顶盖结构包括:车架,安装于车体的顶部,所述车架具有相对设置的导轨;走行组件,设置于所述车架,并可沿所述导轨滑动;所述走行组件包括顶盖横梁以及与顶盖横梁两端连接的导向架,所述导向架可运动地设置于所述导轨,所述顶盖横梁包括第一横梁以及与所述第一横梁滑动连接的第二横梁;以及防尘盖,所述防尘盖的一端固定于所述车架,所述防尘盖的另一端与所述第一横梁连接;所述导向架沿所述导轨滑动时,可通过所述顶盖横梁带动防尘盖打开或者关闭所述车体。第一横梁与第二横梁可做伸缩运动,消除导轨的平行度差对顶盖横梁的影响,保证顶盖结构的使用性能。
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公开(公告)号:CN110203231A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910556025.2
申请日:2019-06-25
申请人: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人: 史春江 , 何世球 , 刘海涛 , 王首雄 , 宋帆 , 王浩江 , 武慧平 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 王松 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋
IPC分类号: B61D39/00
摘要: 本发明提供了一种活动顶盖及铁路敞车,活动顶盖中顶盖单元上设置有止挡机构,止挡机构包括安装座和触碰臂,安装座固定连接于顶盖单元,触碰臂通过复位件可活动地连接于安装座。固定设置于地面的拨盖装置与止挡机构形成止挡,以打开或关闭活动顶盖;止挡机构能在活动顶盖开闭完成后,利用复位件自动与拨盖装置脱开,而现有的活动顶盖需要拨盖装置通过转动等方式与止挡机构脱开。本发明提供的活动顶盖结构简单可靠,操作便捷。
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公开(公告)号:CN110203227A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910555006.8
申请日:2019-06-25
申请人: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人: 武慧平 , 王雪军 , 刘海涛 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王浩江 , 王松 , 何世球 , 王首雄 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 宋帆 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋
IPC分类号: B61D39/00
摘要: 本发明提供了一种对开式活动顶盖和铁路敞车,活动顶盖设置于铁路敞车顶部。敞车行进过程中,通过活动顶盖上的止挡机构与设置在地面上的拨盖机构形成止挡,使得活动顶盖相对于敞车货厢发生运动,完成活动顶盖的打开或关闭。并且,对开式活动顶盖当中两个活动单元上的止挡机构设置于不同位置,各止挡机构沿列车行进方向上的投影互不重叠,因此不同的止挡机构能够触碰特定位置的拨盖机构,能够自动完成预定的开盖或关盖动作,结构简单,操作方便。
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公开(公告)号:CN110203235A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910557013.1
申请日:2019-06-25
申请人: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人: 贾晋中 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋 , 武慧平 , 王浩江 , 宋帆 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 何世球 , 王首雄 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
IPC分类号: B61D39/00
摘要: 本发明提供了一种活动顶盖系统和铁路敞车,活动顶盖系统包括可展开或折叠的顶盖单元、设置于敞车顶端的滑动轨道和设置于铁路两侧的拨盖装置,顶盖单元能够沿滑动轨道滑动以折叠或展开,完成对敞车顶部的打开或封闭,拨盖装置可以止挡行进当中敞车顶部的顶盖单元,使顶盖单元折叠或展开。本发明所提供的活动顶盖系统,将敞车动能转化为打开或关闭顶盖单元的力,并能使敞车顶部完全打开,结构简单,不额外耗费能源。
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公开(公告)号:CN110203233A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910556419.8
申请日:2019-06-25
申请人: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人: 王洪昆 , 王萌 , 王文刚 , 康凤伟 , 李权福 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 刘洋 , 王浩江 , 武慧平 , 宋帆 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 何世球 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
IPC分类号: B61D39/00
摘要: 本发明提供了一种活动顶盖和铁路敞车,活动顶盖包括左顶盖和右顶盖,铁路敞车上设置有驱动装置,驱动装置能够驱动左、右顶盖以打开或封闭敞车货箱顶部。活动顶盖的边梁上设有柔性装置,柔性装置能够遮盖住边梁到侧墙间的缝隙。敞车进行翻车卸货作业时,翻车机压车器由上至下逐渐靠近货厢侧墙顶部,首先接触到柔性装置,柔性装置被翻车机压车器挤压变形,缩回货箱内部,翻车机压车器继续向下运动压紧货厢顶部,之后进行翻车卸货作业。并且,敞车沿宽度方向翻转一定角度后,散粒在重力作用下运动并冲刷柔性装置,柔性装置受力向货厢外侧变形,使得活动顶盖边梁和货厢侧墙间的缝隙打开,散粒可从缝隙中流出,完成卸货。
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公开(公告)号:CN110203232A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910556145.2
申请日:2019-06-25
申请人: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人: 康凤伟 , 王向宏 , 安立愿 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋 , 武慧平 , 王浩江 , 王首雄 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 宋帆 , 王松 , 何世球 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
摘要: 本发明供了一种拨盖装置及拨盖装置控制方法,该拨盖装置包括立柱、旋转机构和拨盖机构,立柱固定设置于地面,旋转机构可转动地设置于立柱顶端,并能够带动设置于其上的拨盖机构相对于立柱转动;拨盖机构能够止挡行进中敞车上的活动顶盖,以打开或关闭活动顶盖。该拨盖装置能够利用敞车运行时自身的动能,打开或关闭敞车顶部的活动顶盖,结构简单、可靠,操作便捷。
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公开(公告)号:CN110203228A
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201910555068.9
申请日:2019-06-25
申请人: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
发明人: 王文刚 , 卢宇星 , 王蒙 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 边志宏 , 王萌 , 刘洋 , 王浩江 , 武慧平 , 宋帆 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 何世球 , 王首雄 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
摘要: 本发明提供了一种拨盖装置和拨盖装置的控制方法,拨盖装置包括立柱、拨盖机构和配重机构,立柱作为整个装置的安装主体,设置于铁路两侧;拨盖机构可转动地设置于立柱并处于铁路货车运行时的上方,能够止挡货车顶部的活动顶盖,并以此完成活动顶盖的打开或关闭;配重机构能够提供一定大小的力,使得拨盖机构有足够的力拨动活动顶盖,并且使拨盖机构在活动顶盖完全打开或关闭后能够发生转动,与活动顶盖脱开,完成活动顶盖的开闭。
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