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公开(公告)号:CN114454907A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210108253.5
申请日:2022-01-28
申请人: 中车常州车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC分类号: B61F1/14
摘要: 本发明公开了一种车体底架及铁路货车,属于铁路货车技术领域。所述车体底架包括:平面钢板组件、中梁、支撑梁组件、两个边侧梁及多个加强梁;两个所述边侧梁分别设于所述支撑梁组件的两端;多个所述加强梁的第一端与所述平面钢板组件固定连接,多个所述加强梁的第二端与所述支撑梁组件固定连接;所述中梁穿设于所述支撑梁组件与所述多个所述加强梁固定连接。本发明车体底架及铁路货车可以承受较大的单位面积的集中载荷,保证地板表面平整,保证使用寿命,降低维护成本。
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公开(公告)号:CN118125001A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410426496.2
申请日:2024-04-10
申请人: 中车长江运输设备集团有限公司
摘要: 本申请公开了一种门档组件及集装箱承载平台,其中,门档组件安装于集装箱承载平台的底架上,门档组件包括:设置于底架中部的第一门档,第一门档包括导向套、复位件和门档件,导向套安装于底架上;复位件的一端与导向套连接,另一端与门档件连接;门档件安装于导向套中且能够沿竖直方向运动,门档件在复位件的支撑作用下部分伸出底架的顶面。当集装箱布局压在门档件上时,门档件能够在底架上集装箱的压力作用下移动至底架的顶面下方,到达休眠位;当集装箱布局在门档件的侧面时,门档件在复位件的支撑作用下部分伸出底架的顶面,到达工作位;门档件在工作位和休眠位可以自动切换,且门档件不会因集装箱的压力而失效,稳定性和可靠性较高。
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公开(公告)号:CN114348038A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202210107154.5
申请日:2022-01-28
申请人: 中车常州车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本发明公开了一种地板装置及铁路货车,属于铁路货车技术领域。所述地板装置包括:多个锚固件、多个限位件及多个钢地板;多个所述钢地板中每两个相邻的钢地板相抵触,以形成缝隙;所述限位件设于所述缝隙处;所述锚固件穿设于所述限位件,且设置于所述缝隙内。本发明地板装置及铁路货车使用寿命长,使用维护成本低。
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公开(公告)号:CN216994324U
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202220239047.3
申请日:2022-01-28
申请人: 中车常州车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本实用新型公开了一种车体及铁路平车,属于铁路车辆技术领域。所述车体包括:两个所述端梁分别设于所述中梁的两端;两个所述枕梁与所述中梁固定连接,且设于两个端梁之间;两个所述小横梁与所述中梁固定连接,且设于两个所述枕梁之间;多个所述大横梁与所述中梁固定连接,且设于两个所述小横梁之间;两个侧梁分别设于所述中梁的两侧,且与所述端梁、枕梁、小横梁及大横梁固定连接;所述地板组件包括:地板及多个加强件;多个所述加强件的第一端分别与所述中梁、端梁、枕梁、小横梁及大横梁固定连接,所述多个加强件的第二端与所述地板固定连接。本实用新型车体及铁路平车可以满足重载时货物集载装载的要求。
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