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公开(公告)号：CN104787062B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510227070.5
申请日：2015-05-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明涉及一种铁路车辆用高压设备箱，包括箱体和设置在箱体内的电气设备，所述箱体的顶部延伸至车体底梁上方。本发明箱体顶部延伸至底梁上方，使箱体的尺寸能够大幅增加，满足箱内设备电气间隙。通过在箱体两端底部倾斜设置避让口，箱体底部兼做底板一部分，进一步加大了箱体尺寸。车辆裙板和车体底板与箱体的固定连接方式，保证了车辆车下设备舱的密封性，提高了设备舱内的清洁度，提高了车辆抗大风沙的能力。通过设置线夹和过滤器增强了设备箱自身的密封性，箱体主骨架和各板的设置方式，有效的减少了设备箱的重量，提高了设备箱的强度。
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公开(公告)号：CN105233577B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201510654262.4
申请日：2015-10-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B01D46/00
Abstract: 本发明提供了种设备箱用过滤装置,其包括过滤器座、过滤器以及过滤器罩;过滤器座固定于所述设备箱的箱体上,过滤器罩固定于箱体上,并且包围过滤器座除与箱体接触的其他部分;过滤器固定于过滤器座上,并且位于过滤器座和过滤器罩之间。设备箱在过滤器座处的箱体上设置有第开孔,过滤器座在与第开孔对应的位置处设置有第二开孔,过滤器罩在于第二开孔对应的位置处设有第三开孔,第开孔、第二开孔、过滤器以及第三开孔形成用于空气流通的通道,达到了使箱体内外空气流通、气压保持致并过滤空气的要求,抵消了压力变化带来的危害,同时也满足了箱体内设备对外界干净空气的需求。
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公开(公告)号：CN104787061B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201510226341.5
申请日：2015-05-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路客车用高压设备箱，包括箱体和设置在箱体内的电气设备，所述箱体的底部与车体底板平齐并成为车体底板的一部分。本发明箱体底部兼做底板一部分，不仅使箱体的尺寸能够大幅增加，满足箱内设备电气间隙，保证了车辆车下设备舱的密封性。箱体顶部延伸至底梁上方、箱体两端底部倾斜设置避让口，进一步加大了箱体尺寸。通过设置线夹和过滤器增强了设备箱自身的密封性，箱体主骨架和各板的设置方式，有效的减少了设备箱的重量，提高了设备箱的强度。
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公开(公告)号：CN216902639U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220482066.9
申请日：2022-03-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及开关设备技术领域，提供一种开关组件及电气设备。开关组件包括底座；多个定触头，安装于底座；多个动触头，铰接于底座且多个动触头适于通过接线排相互连接，多个动触头与多个定触头一一对应地设置；动触头包括相对设置的两个闸片，闸片之间适于通过压紧装置压紧。该开关组件通过设置多个定触头和多个动触头，并将多个动触头通过接线排连接，使得不同的动触头闭合后，能够适用于不同电流大小的使用场景。通过将动触头中的闸片通过压紧装置进行压紧，能够保证动触头与定触头闭合后，动触头始终与定触头相夹紧，保证动触头和定触头的导通性能和稳定性，避免了动触头长期使用后由于自身金属弹性的下降而出现的接触不良的问题的发生。
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公开(公告)号：CN219760317U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320729224.0
申请日：2023-04-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种轨道车辆的电气柜及轨道车辆，该电气柜包括柜体，柜体的表面形成有第一通风口、第二通风口和第三通风口，第一通风口与空调组件的进风风道相连通，第二通风口与牵引风机的通风风道相连通，第三通风口与车体内部的空调回风风道相连通。上述方式能够使气流在柜体中不断流动，从而在柜体内部形成负压环境，有利于柜体内部热量的消散。并且基于柜体的密封性设计，可以防止柜体内外产生压力差，能够有效避免柜体外的沙尘进入到柜体内部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222691171U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202421385239.0
申请日：2024-06-18
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通车辆及其车下电气箱，涉及轨道交通技术领域，所述车下电气箱安装于车下，所述车下电气箱采用融合车上的直流柜、交流柜和控制柜、以及车下的接线箱和接触器箱的方式；所述车下电气箱的内部分为直流区和交流区，所述直流区中设置有直流器件和直流线路，所述交流区中设置有交流器件和交流线路，所述直流区和所述交流区均设置有独立的检修门。上述车下电气箱节省了车内空间，节省的车内空间可增加一排座椅，达到定员提升和减轻整车重量的效果。
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公开(公告)号：CN220809400U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322762272.2
申请日：2023-10-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆领域，提供一种设备箱及轨道车辆，设备箱包括：箱体，设有开口，开口的两侧均设有支撑件；封板，两侧与支撑件一一对应地滑动配合，封板两侧均设有可转动的支撑轮，支撑轮沿相应的支撑件运行，封板的表面设有凸块；压紧组件，与箱体连接并用于与凸块相抵；支撑件与支撑轮配合的面设有凹槽，凹槽设于支撑轮的运行路径，支撑轮运行至凹槽内时，封板与支撑件贴合且凸块与压紧组件相抵，支撑轮运行至凹槽外时，封板脱离支撑件且凸块与压紧组件错开。通过在支撑轮的运行路径上设置凹槽，使得压紧组件与封板的凸块相抵时，支撑轮能够位于凹槽内，降低支撑轮的位置高度，从而减小封板与支撑件之间的间隙，并降低支撑轮的受力。
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公开(公告)号：CN219584173U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320646719.7
申请日：2023-03-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种轨道车辆操纵台及轨道车辆，轨道车辆操纵台包括操纵台骨架、帽檐以及紧固组件，操纵台骨架上开设有至少一个第一安装孔；帽檐上开设有至少一个第二安装孔；紧固组件包括快锁螺钉以及快锁搭扣，快锁搭扣位于第一安装孔内并与操纵台骨架相连接，快锁搭扣上设有第一导向件，快锁螺钉沿其外周旋设有与第二导向件，快锁螺钉依次穿设于第二安装孔和第一安装孔，并通过第二导向件沿快锁螺钉的轴向方向与第一导向件滑动配合以对操纵台骨架和帽檐进行拆装。由此，利用第一导向件和第二导向件的导向滑动配合，可以实现操纵台骨架和帽檐之间的快速拆装，减轻了操作人员装卸时间以及劳动强度。
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公开(公告)号：CN216903920U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220516328.9
申请日：2022-03-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种轨道车辆的电气箱及轨道车辆，轨道车辆的电气箱包括箱体、散热翅、电气接口模块、过滤散热结构和检修盖板；所述箱体包括顶板、底板和侧板；顶板、底板和侧板包围形成容纳电气部件的容纳空间；其中，散热翅设置于顶板；电气接口模块和过滤散热结构设置于侧板；底板和\或侧板上设置有检修口；检修盖板对应检修口设置。本实用新型通过在箱体的顶板上设置散热翅，以提高箱体的热交换能力，进而提高箱体的散热性能；同时在箱体的侧板上设置过滤散热结构，不仅可以实现过滤功能，而且具有通风散热的作用；检修口使电气箱满足日常检修维护、通风散热的要求。
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公开(公告)号：CN215244823U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120996865.3
申请日：2021-05-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/04
Abstract: 本实用新型提供一种隐藏式操纵台及司机室、轨道车辆。该隐藏式操纵台包括上操纵台本体，该上操纵台本体包括：主框架，其内设有主控制面板，主框架上分别安装有前盖和顶盖；在上操纵台本体处于关闭状态下，前盖通过移动能覆盖于主控制面板的前方，且顶盖的前端下降至能与前盖的顶端相扣合；在上操纵台本体处于开启状态下，顶盖的前端相对于主框架升起，且前盖能移动至主控制面板的后方。该隐藏式操纵台的结构稳定且更易于操作，通过前盖和顶盖的动作配合，能够在打开状态下使主控制面板完全露出，并在关闭状态下使前盖能可靠并完全覆盖在主控制面板前方，有效提高对主控制面板的保护作用，并且既能简化操作人员的操作，又能合理利用空间。
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