通信接口的匹配方法和系统

    公开(公告)号:CN104636299B

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201510042113.2

    申请日:2015-01-27

    IPC分类号: G06F13/38

    摘要: 本发明公开了一种通信接口的匹配方法和系统。该系统包括:控制板,其中,控制板包括:第一通信接口电路,用于接收数据信息,控制器,与第一通信接口电路电连接,用于对数据信息进行处理,生成转换数据信息,并确定数据信息对应的目标设备的地址接口信息,第二通信接口电路,与控制器电连接,用于接收转换数据信息和地址接口信息,并通过地址接口信息发送转换数据信息至目标设备。本发明解决了现有技术中通信接口的匹配系统中数据传输速率较慢的问题。

    基于轨道车辆的空调控制方法和装置

    公开(公告)号:CN106740936B

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201710004888.X

    申请日:2017-01-04

    IPC分类号: B61D27/00

    摘要: 本发明公开了一种基于轨道车辆的空调控制方法和装置。其中,该方法包括:通过目标制冷或制热量控制模式控制轨道车辆的空调的工作频率,其中,目标制冷或制热量控制模式根据目标制冷量与实际制冷量的差值或目标制热量和实际制热量的差值控制轨道车辆的空调的工作频率;经过预设时间后,切换为目标温度控制模式控制轨道车辆的空调。本发明解决了现有技术中轨道车辆采用目标温度的控制方式导致内部温度在乘客上下车时发生变化的技术问题。

    地铁车辆数据采集处理的装置和方法

    公开(公告)号:CN103778263B

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201210407897.0

    申请日:2012-10-23

    IPC分类号: G06F17/40

    摘要: 本发明涉及一种地铁车辆数据采集处理的装置和方法,采用FPGA编程的方式处理数据,使用的方法为多重插补法,将多重插补法的运算模式和公式编程至FPGA,使FPGA能够通过多重插补法实时处理数据,并采用格拉贝斯准则剔除异常数据。本发明通过数据采集模块采集数据到FPGA中进行数据处理,然后将处理后的数据传送给CPU用于车辆控制,结构简单,流程简化。本发明在地铁车辆强电磁干扰使数据采集产生误差和缺失的环境下,通过FPGA对异常数据,缺失数据进行处理,在保证不减少数据信息的前提下,合理有效的对数据进行预处理,改善数据质量,提高系统运行性能和车辆运行的安全性和稳定性。

    基于轨道车辆的空调控制方法和装置

    公开(公告)号:CN106740936A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710004888.X

    申请日:2017-01-04

    IPC分类号: B61D27/00

    摘要: 本发明公开了一种基于轨道车辆的空调控制方法和装置。其中,该方法包括:通过目标制冷或制热量控制模式控制轨道车辆的空调的工作频率,其中,目标制冷或制热量控制模式根据目标制冷量与实际制冷量的差值或目标制热量和实际制热量的差值控制轨道车辆的空调的工作频率;经过预设时间后,切换为目标温度控制模式控制轨道车辆的空调。本发明解决了现有技术中轨道车辆采用目标温度的控制方式导致内部温度在乘客上下车时发生变化的技术问题。

    一种用于文件超实时处理的装置和方法

    公开(公告)号:CN103792895B

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201210434633.4

    申请日:2012-11-02

    IPC分类号: G05B19/418

    CPC分类号: Y02P90/02

    摘要: 本发明涉及一种用于文件超实时处理的装置和方法,包括数据采集模块,用于采集数据;数据处理模块,用于处理采集到的数据;控制器,用于根据采集的数据控制车辆运行;数据监控处理模块,用于对控制器运行监控数据的处理,数据监控处理模块包括上位机,在上位机上设置有用于回放数据和压缩数据的数据处理软件,本发明还涉及利用上述装置提供的一种用于文件超实时处理的方法。本发明所述的一种用于文件超实时处理的装置和方法,结构简单,操作方便,通过上位机的资源优势对数据文件进行处理,使回放的监控数据能够按不同时间点进行回放以及加速和慢速回放功能,使得技术人员能够快速了解运行监控数据的情况。

    一种铁路车辆通信网络
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103699091B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201310717852.8

    申请日:2013-12-23

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明涉及一种铁路车辆通信网络,每节车厢内设置一个控制器,每两个相邻的控制器之间通过总线连接,每个所述控制器接收相邻控制器的数据后立即应答,传回所述控制器的自身数据或所述控制器所接收的其他控制器数据;在每个控制器内设置有公共储存模块,所述控制器上的各总线端口分别与公共储存模块连接,每个所述控制器将接收的来自相邻控制器传输的数据储存入所述公共储存模块后,将接收的数据转发到另一个相邻的控制器。本发明在整个通信网络中形成动态传输模式,提高了数据传输的速度。