一种基于轨道列车的车体碰撞仿真方法及装置

    公开(公告)号:CN112989494A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110405526.8

    申请日:2021-04-15

    Abstract: 本申请公开了一种基于轨道列车的车体碰撞仿真方法,首先获取N个参数各自的取值区间,所述N个参数为影响轨道列车车体碰撞时M个碰撞指标的参数,所述碰撞指标体现所述轨道列车的碰撞情况,N、M均为正整数;接着,在N个所述取值区间内,确定N个参数各自的取值点;然后,将所有可能的取值点组合输入LS‑DYNA求解器,得到多个碰撞指标值组合,所述取值点组合包括N个参数中每一个参数的任意一个取值点;最后,在所述多个碰撞指标值组合中,确定目标碰撞指标值组合对应的取值点组合,其中,所述目标碰撞指标值组合中,m个所述碰撞指标的值为最优解,m小于等于M。

    轨道车辆模态试验设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119124678A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411586810.X

    申请日:2024-11-07

    Abstract: 本公开提供了一种轨道车辆模态试验设备,包括吊装组件、承载组件和运输装置,其中承载组件适用于承载位于试验区域内的轨道车辆的待测车体。运输装置适用于将承载有待测车体的承载组件运送至试验区域,以通过吊装组件将承载组件吊起,使待测车体在长度方向和宽度方向上具有自由度,以及在试验完成之后将待测车体移出试验区域。承载组件被构造成在吊起的状态下,为待测车体在高度方向上提供自由度,以对待测车体进行模态试验。

    有限元模型的螺栓连接方法、装置及轨道交通车体

    公开(公告)号:CN118332876A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410696854.1

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 本公开提供了一种有限元模型的螺栓连接方法、装置及轨道交通车体。该方法包括:在运行螺栓自动化布置程序的过程中,响应于已选中有限元模型中已布置螺栓处的目标节点,获取已布置螺栓的螺栓连接信息;以及响应于已选中有限元模型中目标未布置螺栓处的临时节点,根据螺栓连接信息,在临时节点处布置螺栓连接。可以在创建成功一对螺栓连接的情况下,根据方案提示内容快速创建其他螺栓的单元和节点,有效地节约手动移动复制的繁琐,极大程度的提升了仿真建模的效率,降低了由于人为失误带来的模型误差。

    碰撞试验台安全防护系统及防护方法

    公开(公告)号:CN112710479A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011454837.5

    申请日:2020-12-10

    Abstract: 本发明提供一种碰撞试验台安全防护系统及防护方法,该碰撞试验台安全防护系统包括驱动小车和试验台控制系统以及设于目标位置的紧急制动装置,所述紧急制动装置设有安全控制模块,所述安全控制模块与所述试验台控制系统的小车制动装置线路连接,所述安全控制模块连接有碰撞控制线,所述碰撞控制线延伸至所述紧急制动装置外,所述驱动小车上具有碰线构件,所述碰线构件适于在所述驱动小车运动至所述目标位置撞开所述碰撞控制线触发所述小车制动装置。本发明解决了现有技术中驱动小车停车方式不可靠,容易发生危险的缺陷,避免发生驱动小车碰撞事故。

    一种车辆模型前处理仿真分析模板

    公开(公告)号:CN103870623B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201210551331.5

    申请日:2012-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种车辆模型前处理仿真分析模板,一种车辆模型前处理仿真分析模板,由依次相互连接的几何参数化模块、命名标准化及材料属性自动设置模块、网格划分模块,边界条件模块组成。由于研发的车辆中涉及到铁路机车、客车、货车、动车组、城轨、地铁等不同的车辆,建立铁路车辆CAE模型通用前处理模板就显得尤为重要,通过开发通用的CAE模型通用前处理模板,可以对仿真分析中繁琐的前处理工作进行标准化和规范化,借助流程自动化工具在实现规范处理的同时,可以提高工作效率,减少人为错误,积累和固化企业CAE仿真前处理的知识和经验,使得企业的CAE仿真技术组织过程资产得到很好的积累和延续。

    轨道车辆的模拟装配方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119150615A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411215064.3

    申请日:2024-08-30

    Abstract: 本公开提供了一种轨道车辆的模拟装配方法、装置、设备、介质,可以应用于数据库技术领域。该轨道车辆的模拟装配方法包括:将轨道车辆的三维结构数据输入辅助设计程序,生成轨道车辆的三维仿真结构;从三维仿真结构中提取用于装配轨道车辆的车体部件的特征参数;其中,特征参数包括每个车体部件在三维仿真结构中的空间位置参数、每个车体部件的型材结构特征参数和每个车体部件的型材姿态特征参数;基于每个车体部件的结构特征参数,从金属型材仿真数据库中匹配到与每个车体部件对应的型材有限元模型结构;根据每个车体部件的型材姿态特征参数调整型材有限元模型结构的姿态特征参数,生成调整后的型材有限元模型结构;以及根据每个车体部件在三维仿真结构中的空间位置参数,将每个车体部件对应的调整后的型材有限元模型结构进行模拟装配。

    金属型材仿真数据库的构建方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN119132461A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411215084.0

    申请日:2024-08-30

    Abstract: 本公开提供了一种金属型材仿真数据库的构建方法、装置、设备,可以应用于数据库技术领域。该构建方法包括:响应于针对目标金属型材的仿真结构的截面切割位置的选择操作,获取初始截面的切割位置和目标金属型材的结构参数;其中,结构参数中包括目标型材的轴向法线位置;基于轴向法线位置校正初始截面的切割位置,得到目标截面的切割位置;其中,轴向法线垂直于目标截面的切割位置;响应于仿真结构为有限元模型结构,在目标截面的切割位置对仿真结构进行模拟切割,生成目标金属型材的截面特征参数;以及将目标金属型材的标识与结构参数和截面特征参数进行关联存储,以构建金属型材仿真数据库。

    轨道车辆车体结构大部件疲劳试验方法及装置

    公开(公告)号:CN103900834B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201210574755.3

    申请日:2012-12-25

    Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆车体结构大部件疲劳试验方法及装置,利用有限元模型仿真技术,模拟待试验车体结构件在整车疲劳状态下的试验工况,并以此确定待试验车体结构件的试验加载工况的步骤;再根据上步骤得出的试验加载工况,对待试验车体结构件施加相应载荷,并对疲劳强度进行检测的步骤。本发明通过仿真分析与试验相结合的方法,快速、准确对侧墙等不锈钢车体结构大部件的焊缝疲劳强度进行试验,操作简易可行,该试验技术的使用,不仅可以提供准确的检测数据,积累大量真实有效的试验数据,同时有利于对车辆疲劳安全可靠性进行分析研究,为车辆疲劳安全可靠性提供有力依据。

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