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公开(公告)号：CN111564982A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010484745.5
申请日：2020-06-01
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本申请涉及一种三相四象限整流器的控制方法，包括：锁相角获取步骤；驱动脉冲封锁步骤，用于根据锁相角，封锁任一相桥臂的驱动脉冲；和，驱动脉冲开通步骤，用于根据母线电压值和锁相角，开通任一相桥臂的驱动脉冲。能够完全抑制三相整流器启动瞬间输入端产生的过冲电流，实现零输入冲击电流启动。本申请还公开了一种三相四象限整流器的控制装置。
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公开(公告)号：CN118264099A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410434766.4
申请日：2024-04-11
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本发明实施例涉及一种于变压器瞬时电压的LLC谐振电路谐振频率追踪方法，包括：当控制器内部的计数器到达设定第一时间时，控制器内部的采样电路触发启动信号；当所述启动信号经过第一时长后，且控制器内部的脉冲信号翻转后延后第二时长后，采样电路检测在原边桥臂电压下降沿时刻的副边桥臂电压，及输出电压；所述第一时长与第二时长之差为脉冲信号的翻转时刻；根据副边桥臂电压的瞬时值和输出电压的关系，对开关频率进行调整,以通过调整后的所述开关频率追踪谐振频率。
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公开(公告)号：CN118589428A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410695984.3
申请日：2024-05-31
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种动车组单相逆变器及输出短路保护方法，包括以下步骤：当单相逆变器输出电流或输出滤波电感上的电流超过输出短路判断阈值时，禁止PWM，封锁驱动脉冲，关断功率开关管，单相逆变器停止输出，单相逆变器发生一次保护动作；在过零点时，使能PWM，输出驱动脉冲，使得单相逆变器重新输出；若设定时间内发生设定次数保护动作，则诊断为输出短路故障，控制单相逆变器停机。本发明解决了现有技术中动车组单相逆变器在输出短路保护过程中，因乘客电子产品接入瞬间产生的冲击电流导致单相逆变器停机，造成乘客插座短时断电，用电体验差的技术问题。
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公开(公告)号：CN112953185B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110442417.3
申请日：2021-04-23
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： H02M1/12
摘要： 本发明涉及辅助逆变器的LC滤波器的参数设计方法，包括：根据三角波对称或者不对称采样输出电压信号,根据二重傅立叶积分对输出电压信号的各次谐波的幅值进行分析处理，确定输出电压信号的谐波含量最大时的第一频率；根据对称规则采样调制得到谐波电压幅值数据；根据谐波电压幅值数据和额定电压数据计算得到谐波电压含量数据；根据谐波电压含量数据和预设的谐波含量上限阈值确定第一函数；根据空载输出电压数据和预设的输出电压下限阈值确定第二函数；根据空载输出电流数据和输出电流上限阈值确定第三函数；根据第一函数、第二函数和第三函数确定参数取值范围；确定参数取值范围内最小电感数据为输出滤波电感数据，相应地确定输出滤波电容数据。
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公开(公告)号：CN111564982B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010484745.5
申请日：2020-06-01
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本申请涉及一种三相四象限整流器的控制方法，包括：锁相角获取步骤；驱动脉冲封锁步骤，用于根据锁相角，封锁任一相桥臂的驱动脉冲；和，驱动脉冲开通步骤，用于根据母线电压值和锁相角，开通任一相桥臂的驱动脉冲。能够完全抑制三相整流器启动瞬间输入端产生的过冲电流，实现零输入冲击电流启动。本申请还公开了一种三相四象限整流器的控制装置。
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公开(公告)号：CN112953185A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110442417.3
申请日：2021-04-23
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： H02M1/12
摘要： 本发明涉及辅助逆变器的LC滤波器的参数设计方法，包括：根据三角波对称或者不对称采样输出电压信号,根据二重傅立叶积分对输出电压信号的各次谐波的幅值进行分析处理，确定输出电压信号的谐波含量最大时的第一频率；根据对称规则采样调制得到谐波电压幅值数据；根据谐波电压幅值数据和额定电压数据计算得到谐波电压含量数据；根据谐波电压含量数据和预设的谐波含量上限阈值确定第一函数；根据空载输出电压数据和预设的输出电压下限阈值确定第二函数；根据空载输出电流数据和输出电流上限阈值确定第三函数；根据第一函数、第二函数和第三函数确定参数取值范围；确定参数取值范围内最小电感数据为输出滤波电感数据，相应地确定输出滤波电容数据。
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公开(公告)号：CN112003529A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010817061.2
申请日：2020-08-14
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： H02P21/14 , H02P25/022 , H02P27/06
摘要： 本发明提出一种通用的永磁同步电机磁链离线辨识方法及系统。该磁链离线辨识方法包括以下步骤：永磁同步电机在V/F控制下运行于最高工作频率，运行稳定后，由V/F控制切换至主动三相对称短路控制；切换至主动三相对称短路控制后，连续采集一个采集周期的定子电流信号；取采集的定子电流信号的最大值为定子电流峰值，并根据已知的d轴电感分量Ld及定子电流峰值计算永磁磁链ψf。该磁链离线辨识方法通用性强，具有较高的辨识精度，且用于实现该方法的辨识系统结构简单，易于工程实现。
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