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公开(公告)号：CN114771583B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210465300.1
申请日：2022-04-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于铁路密封运输长大货物的整体翻转式车顶，其包括：车顶框架，其一侧与车体一侧侧墙顶部活动连接，所述车顶框架的另一侧为开合侧；车顶板，所述车顶板覆设在所述车顶框架上；车顶固定支撑，沿车体侧墙和端墙顶部周向设置，用于支撑限定所述车顶框架；车顶开闭机构，设置为两个，分别设置在所述车顶框架的两端内部；每个所述车顶开闭机构的一端与所述端墙连接，另一端与所述车顶框架连接。本发明可整体开盖从顶部装卸大型货物，货物装卸口长度接近车体全长，运输时车顶密封，可配合运输有储运温度要求的大型货物。
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公开(公告)号：CN114715211A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210466291.8
申请日：2022-04-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 刘晓巍 , 辛海琳 , 刘伟 , 李春敬 , 陈子涛 , 袁玉红 , 李丽宁 , 王祺 , 朱丽 , 张世颍 , 卫利军 , 胡俊青 , 付勇 , 戴安国 , 李晓月 , 李立 , 拓明鑫 , 李珣 , 宋力 , 武会芳 , 岳启林
摘要： 本发明涉及一种封闭运输大型货物的铁路特种棚车，其包括：底架，包括中梁和侧梁，所述中梁与所述侧梁之间采用横向梁加强连接；侧墙，设置在所述底架的两侧，并与设置在所述底架端部的端墙连接；翻转车顶，包括车顶固定支撑、车顶框架和车顶开闭机构；所述车顶固定支撑与所述车顶框架连接构成车顶，所述车顶的一侧与一所述侧墙的顶部活动连接；在所述车顶框架的端部通过销轴与所述车顶开闭机构的一端连接，所述车顶开闭机构的另一端与所述端墙的顶部连接；位于所述底架的底部还设置有转向架和制动系统，位于所述底架的端部设置有车钩缓冲装置。本发明能实现车厢封闭，具有隔热及温控功能，大载重，可装运大型货物。
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公开(公告)号：CN114789741B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210466284.8
申请日：2022-04-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 李立 , 拓明鑫 , 宋力 , 辛海琳 , 李明亮 , 陈子涛 , 王祺 , 刘晓巍 , 李晓月 , 胡俊青 , 袁玉红 , 李春敬 , 张建灵 , 朱丽 , 刘伟 , 李珣 , 武会芳 , 赵娇玉 , 何立东
摘要： 本发明涉及一种铁路棚车侧门，其包括：侧门柱，设置在装用车辆上；对开式车门，包括左门和右门；所述左门和所述右门的一侧都通过嵌入式组合折页安装在所述侧门柱上；内挡框，采用一体式矩形结构，所述侧门柱及所述对开式车门与所述内挡框的内侧面贴合；锁紧机构，设置在所述对开式车门的内侧，用于将所述左门和所述右门锁紧。本发明的能满足装用车辆的防水、防雨、密封保温等使用要求。本发明可以在铁路货车运输技术领域中应用。
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公开(公告)号：CN113954898B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202111367478.4
申请日：2021-11-18
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种集装箱承载板及能装载轮式装备的集装箱车，集装箱承载装置包括两块前承载板和两块后载板，两块前承载板和两块后载板成对在集装箱专用车上完成组装，形成平整的面，可用于轮式装备的运输。本发明公开的一种集装箱承载装置及能装载轮式装备的集装箱车，组装于集装箱车辆上，可运输轮式装备，在共用平车存在缺口或特定运输和应急情况下，即可采用平台式集装箱运输轮式装备，具有组装方便、拆卸简单和固定牢靠等诸多优点，实用性广。
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公开(公告)号：CN113954969B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111321163.6
申请日：2021-11-09
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种低走台结构的汽集车，其特征在于，包括底架以及安装在所述底架上的车钩缓冲装置、转向装置、制动装置和若干个翻转集装箱锁；所述底架为鱼骨刺承载结构，所述鱼骨刺承载结构包括中梁、横梁组成、中央大横梁组成以及走台结构；所述走台结构包括左侧走台结构和右侧走台结构，所述左侧走台结构和右侧走台结构的中部通过所述横梁组件和中央大横梁组件与所述中梁的左右两侧连接，两侧的所述走台结构均低于所述中梁的上翼面；若干个所述翻转集装箱锁设置在两侧的所述中央大横梁组成上。所述低走台结构的汽集车不仅提高了运输商用汽车的范围，同时还实现2个40英尺集装箱的运载。
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公开(公告)号：CN113562009B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111019982.5
申请日：2021-09-01
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： B61D17/08
摘要： 本发明涉及一种用于凹底低地板车的侧墙结构，包括上侧梁、侧柱、侧墙板、支撑梁、下边梁、连接梁和下侧梁；上侧梁、支撑梁和下侧梁纵向平行分布，多个侧柱间隔分布并与上侧梁的下侧紧固连接；下侧梁分为垂直边、斜边和水平边，三边均与铁路机车车辆限界的角度吻合，垂直边和水平边分别与各侧柱和车辆底架紧固连接；支撑梁支撑于各侧柱的下部以与侧柱和上侧梁形成侧墙结构的主体框架；两连接梁分别紧固连接在车辆底架的纵向两侧，连接梁被配置为将侧墙结构与车辆底架的连接逐渐由凹底过渡到平底；侧墙板紧固连接于上侧梁、下侧梁和连接梁的外侧。本发明可以在车辆宽度不变的情况下，只有下侧梁的板材厚度占用车辆内宽，车辆内宽最大化，增加车辆在宽度方向适载性。
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公开(公告)号：CN113954969A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111321163.6
申请日：2021-11-09
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种低走台结构的汽集车，其特征在于，包括底架以及安装在所述底架上的车钩缓冲装置、转向装置、制动装置和若干个翻转集装箱锁；所述底架为鱼骨刺承载结构，所述鱼骨刺承载结构包括中梁、横梁组成、中央大横梁组成以及走台结构；所述走台结构包括左侧走台结构和右侧走台结构，所述左侧走台结构和右侧走台结构的中部通过所述横梁组件和中央大横梁组件与所述中梁的左右两侧连接，两侧的所述走台结构均低于所述中梁的上翼面；若干个所述翻转集装箱锁设置在两侧的所述中央大横梁组成上。所述低走台结构的汽集车不仅提高了运输商用汽车的范围，同时还实现2个40英尺集装箱的运载。
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公开(公告)号：CN113954898A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111367478.4
申请日：2021-11-18
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种集装箱承载板及能装载轮式装备的集装箱车，集装箱承载装置包括两块前承载板和两块后载板，两块前承载板和两块后载板成对在集装箱专用车上完成组装，形成平整的面，可用于轮式装备的运输。本发明公开的一种集装箱承载装置及能装载轮式装备的集装箱车，组装于集装箱车辆上，可运输轮式装备，在共用平车存在缺口或特定运输和应急情况下，即可采用平台式集装箱运输轮式装备，具有组装方便、拆卸简单和固定牢靠等诸多优点，实用性广。
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公开(公告)号：CN117722095A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311691957.0
申请日：2023-12-11
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动与手动操作兼备的集装箱锁闭装置，包括旋锁组成和限位挡；旋锁组成包括锁体、锁头、锁杆、挡环、旋锁挡板、挡块和手柄，锁体固定在底架组成上，锁头坐落在锁体上端面，锁杆上端穿过锁体后与锁头固定连接，挡环、旋锁挡板和挡块套设在锁杆上，旋锁挡板另一端与推杆组成连接；限位挡设置在位于锁杆附近的底架组成底部，当锁头随锁杆转动至锁闭位或解锁位时，旋锁挡板会被限位挡阻挡，以使锁杆不能继续转动，以实现旋锁组成的锁闭位与解锁位的精准控制。本发明兼备手动操作与电气自动操作两种方式，通过连接整车电路实现电控操作，通过旋转手柄实现手动操作，且具有明确限位功能，从而能够保障锁闭装置方便快捷地开闭到位。
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公开(公告)号：CN115743211A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211533278.6
申请日：2022-12-02
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路特种车底架，包括端梁组成、横梁组成、中梁组成、枕梁组成、侧梁组成、顺梁组成、大横梁组成、回转装置和转向架，中梁组成两端的截面小于中梁组成中部的截面，中部设有中梁空腔，大横梁组成上设有支腿结构，支腿结构上设有支腿，支腿能够伸缩以实现作为底架通过转向架回转时的支点，中梁组成上设有回转装置，油缸安装机构设置在中梁空腔内，转向架设置在车底架的底部，侧梁组成的裙板能够拆卸地设置在中梁组成上。本发明载重大，带支腿、预留设备安装接口满足装备进行起升、翻转等作业的要求，两侧设有可拆卸式裙板，对车下设备安装区域进行防护，裙板为可拆卸式，方便设备检修维护。
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