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公开(公告)号：CN114715211B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210466291.8
申请日：2022-04-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 刘晓巍 , 辛海琳 , 刘伟 , 李春敬 , 陈子涛 , 袁玉红 , 李丽宁 , 王祺 , 朱丽 , 张世颍 , 卫利军 , 胡俊青 , 付勇 , 戴安国 , 李晓月 , 李立 , 拓明鑫 , 李珣 , 宋力 , 武会芳 , 岳启林
摘要： 本发明涉及一种封闭运输大型货物的铁路特种棚车，其包括：底架，包括中梁和侧梁，所述中梁与所述侧梁之间采用横向梁加强连接；侧墙，设置在所述底架的两侧，并与设置在所述底架端部的端墙连接；翻转车顶，包括车顶固定支撑、车顶框架和车顶开闭机构；所述车顶固定支撑与所述车顶框架连接构成车顶，所述车顶的一侧与一所述侧墙的顶部活动连接；在所述车顶框架的端部通过销轴与所述车顶开闭机构的一端连接，所述车顶开闭机构的另一端与所述端墙的顶部连接；位于所述底架的底部还设置有转向架和制动系统，位于所述底架的端部设置有车钩缓冲装置。本发明能实现车厢封闭，具有隔热及温控功能，大载重，可装运大型货物。
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公开(公告)号：CN114789741B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210466284.8
申请日：2022-04-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 李立 , 拓明鑫 , 宋力 , 辛海琳 , 李明亮 , 陈子涛 , 王祺 , 刘晓巍 , 李晓月 , 胡俊青 , 袁玉红 , 李春敬 , 张建灵 , 朱丽 , 刘伟 , 李珣 , 武会芳 , 赵娇玉 , 何立东
摘要： 本发明涉及一种铁路棚车侧门，其包括：侧门柱，设置在装用车辆上；对开式车门，包括左门和右门；所述左门和所述右门的一侧都通过嵌入式组合折页安装在所述侧门柱上；内挡框，采用一体式矩形结构，所述侧门柱及所述对开式车门与所述内挡框的内侧面贴合；锁紧机构，设置在所述对开式车门的内侧，用于将所述左门和所述右门锁紧。本发明的能满足装用车辆的防水、防雨、密封保温等使用要求。本发明可以在铁路货车运输技术领域中应用。
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公开(公告)号：CN113562009B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111019982.5
申请日：2021-09-01
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： B61D17/08
摘要： 本发明涉及一种用于凹底低地板车的侧墙结构，包括上侧梁、侧柱、侧墙板、支撑梁、下边梁、连接梁和下侧梁；上侧梁、支撑梁和下侧梁纵向平行分布，多个侧柱间隔分布并与上侧梁的下侧紧固连接；下侧梁分为垂直边、斜边和水平边，三边均与铁路机车车辆限界的角度吻合，垂直边和水平边分别与各侧柱和车辆底架紧固连接；支撑梁支撑于各侧柱的下部以与侧柱和上侧梁形成侧墙结构的主体框架；两连接梁分别紧固连接在车辆底架的纵向两侧，连接梁被配置为将侧墙结构与车辆底架的连接逐渐由凹底过渡到平底；侧墙板紧固连接于上侧梁、下侧梁和连接梁的外侧。本发明可以在车辆宽度不变的情况下，只有下侧梁的板材厚度占用车辆内宽，车辆内宽最大化，增加车辆在宽度方向适载性。
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公开(公告)号：CN113665615A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111086022.0
申请日：2021-09-16
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种自动导向集装箱锁头及车辆，包括锁头本体，所述锁头本体上形成有上导向面、下导向面、出箱导向面以及锁固面，所述上导向面形成在所述锁头本体的顶部，所述上导向面为开口向下的二次曲面，所述下导向面形成在所述锁头本体的左侧，所述下导向面的顶部与所述上导向面的一端圆弧过连接，所述出箱导向面形成在所述锁头本体的右侧，所述出箱导向面的顶部与所述上导向面的另一端圆弧过渡连接且形成钩头。所述自动导向集装箱锁头能够在落锁过程中导向平缓，无冲击力，在保证锁紧牢固可靠的情况下，出锁顺畅。
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公开(公告)号：CN113562009A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202111019982.5
申请日：2021-09-01
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC分类号： B61D17/08
摘要： 本发明涉及一种用于凹底低地板车的侧墙结构，包括上侧梁、侧柱、侧墙板、支撑梁、下边梁、连接梁和下侧梁；上侧梁、支撑梁和下侧梁纵向平行分布，多个侧柱间隔分布并与上侧梁的下侧紧固连接；下侧梁分为垂直边、斜边和水平边，三边均与铁路机车车辆限界的角度吻合，垂直边和水平边分别与各侧柱和车辆底架紧固连接；支撑梁支撑于各侧柱的下部以与侧柱和上侧梁形成侧墙结构的主体框架；两连接梁分别紧固连接在车辆底架的纵向两侧，连接梁被配置为将侧墙结构与车辆底架的连接逐渐由凹底过渡到平底；侧墙板紧固连接于上侧梁、下侧梁和连接梁的外侧。本发明可以在车辆宽度不变的情况下，只有下侧梁的板材厚度占用车辆内宽，车辆内宽最大化，增加车辆在宽度方向适载性。
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公开(公告)号：CN114789741A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210466284.8
申请日：2022-04-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 李立 , 拓明鑫 , 宋力 , 辛海琳 , 李明亮 , 陈子涛 , 王祺 , 刘晓巍 , 李晓月 , 胡俊青 , 袁玉红 , 李春敬 , 张建灵 , 朱丽 , 刘伟 , 李珣 , 武会芳 , 赵娇玉 , 何立东
摘要： 本发明涉及一种铁路棚车侧门，其包括：侧门柱，设置在装用车辆上；对开式车门，包括左门和右门；所述左门和所述右门的一侧都通过嵌入式组合折页安装在所述侧门柱上；内挡框，采用一体式矩形结构，所述侧门柱及所述对开式车门与所述内挡框的内侧面贴合；锁紧机构，设置在所述对开式车门的内侧，用于将所述左门和所述右门锁紧。本发明的能满足装用车辆的防水、防雨、密封保温等使用要求。本发明可以在铁路货车运输技术领域中应用。
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公开(公告)号：CN113665615B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202111086022.0
申请日：2021-09-16
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种自动导向集装箱锁头及车辆，包括锁头本体，所述锁头本体上形成有上导向面、下导向面、出箱导向面以及锁固面，所述上导向面形成在所述锁头本体的顶部，所述上导向面为开口向下的二次曲面，所述下导向面形成在所述锁头本体的左侧，所述下导向面的顶部与所述上导向面的一端圆弧过连接，所述出箱导向面形成在所述锁头本体的右侧，所述出箱导向面的顶部与所述上导向面的另一端圆弧过渡连接且形成钩头。所述自动导向集装箱锁头能够在落锁过程中导向平缓，无冲击力，在保证锁紧牢固可靠的情况下，出锁顺畅。
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公开(公告)号：CN115742910A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211618095.4
申请日：2022-12-15
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种带有升降机构的活动车底架，包括上层活动底架、下层底架和升降机构，上层活动底架设置在下层底架的上方，上层活动底架与下层底架通过升降机构相连，升降机构能够带动上层活动底架沿竖直方向运动或者使上层活动底架的两端实现翻转翘起。本发明能够实现兼顾两种装载功能，运输小汽车等高度大的货物时，需要双层装载，端部底架可以翻转；当需要装运普通货物时，则需要单层运输，上层底架可整体降落到下层底架上。
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公开(公告)号：CN114715211A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210466291.8
申请日：2022-04-29
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人： 刘晓巍 , 辛海琳 , 刘伟 , 李春敬 , 陈子涛 , 袁玉红 , 李丽宁 , 王祺 , 朱丽 , 张世颍 , 卫利军 , 胡俊青 , 付勇 , 戴安国 , 李晓月 , 李立 , 拓明鑫 , 李珣 , 宋力 , 武会芳 , 岳启林
摘要： 本发明涉及一种封闭运输大型货物的铁路特种棚车，其包括：底架，包括中梁和侧梁，所述中梁与所述侧梁之间采用横向梁加强连接；侧墙，设置在所述底架的两侧，并与设置在所述底架端部的端墙连接；翻转车顶，包括车顶固定支撑、车顶框架和车顶开闭机构；所述车顶固定支撑与所述车顶框架连接构成车顶，所述车顶的一侧与一所述侧墙的顶部活动连接；在所述车顶框架的端部通过销轴与所述车顶开闭机构的一端连接，所述车顶开闭机构的另一端与所述端墙的顶部连接；位于所述底架的底部还设置有转向架和制动系统，位于所述底架的端部设置有车钩缓冲装置。本发明能实现车厢封闭，具有隔热及温控功能，大载重，可装运大型货物。
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公开(公告)号：CN221216294U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323375081.7
申请日：2023-12-11
申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有保护功能的集装箱导向装置，包括设置在铁路平车车体上的四个导向组成，每一导向组成均包括导向板、立板和底板，导向板包括第一竖板和第一斜板，第一竖板的下端固定在底板上，第一斜板在车体的宽度方向上由外向内倾斜设置，第一斜板的下端与第一竖板的上端一体连接；立板包括第二竖板和第二斜板，第二竖板的下端固定在底板上，第二斜板在车体的长度方向上由外向内倾斜设置，第二斜板的下端与第二竖板的上端一体连接；四个导向组成的第一斜板和第二斜板共同形成漏斗形空间，第一竖板和第二竖板共同形成一个四方形空间。本实用新型可以使电力集装箱在起吊与下落两种工况沿预定轨迹移动，实现电气接头的精准对接与保护。
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