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公开(公告)号：CN220977560U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322469649.5
申请日：2023-09-12
Applicant: 中铁一局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型提供了一种铺轨推送车的钢轨输送分轨装置，升降调整组件设置在铺轨推送车的前端，包括升降平台以及第一升降机构，分轨组件设置于升降调整组件与推送组件之间，至少设置两组且位于铺轨推送车横向不同的位置，分轨组件包括分轨安装座，分轨安装座的第一端设置有引导口，分轨安装座上位于引导口的后方设置有多个可转动的引导辊筒，推送组件设置在铺轨推送车的后端，包括推送安装座、推送辊筒，以及限位辊筒，推送辊筒与推送驱动部传动连接。本实用新型能够使待铺设的(长)钢轨从铺轨推送车向后输送，充分利用了铺轨推送车自身的结构、空间，提升了钢轨从铺轨推送车向后输送的可靠性、稳定性以及效率，保证了后续铺轨作业的顺利进行。
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公开(公告)号：CN220789270U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322469612.2
申请日：2023-09-12
Applicant: 中铁一局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种塔吊式拨轨装置，包括设置在铺轨车上的基座、与基座转动连接的回转吊臂、以及设置在回转吊臂第一端的钢轨导框，回转吊臂与基座通过回转机构连接，回转机构用于控制回转吊臂向两侧旋转预设角度，或者控制回转吊臂旋转复位，回转吊臂的第一端设置有可伸缩的伸缩梁，回转吊臂与伸缩梁之间设置有伸缩驱动机构，钢轨导框与伸缩梁通过升降驱动机构连接，钢轨导框用于对钢轨进行导向。本实用新型依靠塔吊结构使得钢轨导框可以旋转至任意一侧进行拨轨作业，提升了拨轨装置作业的便捷性、灵活性，降低了设备安装占用空间，同时塔吊结构的强度、稳定性好，保证了拨轨作业的可靠性。
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公开(公告)号：CN220977561U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322469683.2
申请日：2023-09-12
Applicant: 中铁一局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型提供了一种可横移的拨轨装置，包括钢轨导框、支撑横梁和横移驱动机构；支撑横梁与铺轨车的平车连接，支撑横梁横向设置，钢轨导框横向设置并与支撑横梁活动连接，横移驱动机构设置在支撑横梁上，横移驱动机构的驱动端与钢轨导框连接；钢轨导框上开设有钢轨导向口，钢轨导向口用于钢轨的穿过以及导向，钢轨导向口转动设置有导向辊筒，导向辊筒与钢轨滚动接触；钢轨导向口的入口侧还设置有导向板，导向板设置多个且倾斜布置，以使钢轨导向口的入口侧呈喇叭状。本实用新型能够使长钢轨能够顺畅地穿过钢轨导向口输送，保证了长钢轨移动至预设的位置进行铺设，适用于推送机构设置在车头位置的铁路铺轨车。
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公开(公告)号：CN220789272U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322469765.7
申请日：2023-09-12
Applicant: 中铁一局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
Inventor： 田维平 , 王红刚 , 李育朝 , 高亚文 , 马林 , 曹德志 , 杨云堂 , 孙军红 , 黄辉 , 马利锋 , 范平清 , 何湘健 , 邹方祥 , 袁文进 , 刘振华 , 周文军 , 谢超
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型提供了一种铁路铺轨车，车头部设置有钢轨推送组件，钢轨推送组件用于驱动钢轨向平车部输送，平车部转动设置有多个支撑辊筒，支撑辊筒用于对本线铺轨时的钢轨滚动支撑，平车部上设置有多个拨轨组件，拨轨组件包括钢轨导框以及与钢轨导框连接的钢轨导框驱动机构，钢轨导框上设置有钢轨导向口，钢轨向邻线铺设时从钢轨导向口通过，钢轨导框驱动机构用于驱动钢轨导框移动，适用于长钢轨的本线以及邻线铺设，依靠车头部的钢轨推送组件将钢轨向平车部推送，同时平车部上的拨轨组件在进行邻线铺轨时能够向邻侧拨轨，使长钢轨按预设的姿态向邻线输送，且可以双向拨轨，降低了设备占用空间，提升了铺轨作业的灵活性、效率及质量。
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公开(公告)号：CN220789271U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322469707.4
申请日：2023-09-12
Applicant: 中铁一局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型提供了一种双侧拨轨装置，第一钢轨导框、第二钢轨导框用于对钢轨进行导向，第一横梁、第二横移梁均为可伸缩梁，第一钢轨导框与第一横移梁、第二钢轨导框与第二横移梁之间分别通过第一升降驱动机构、第二升降驱动机构连接，第一横移梁、第二横移梁分别通过第一旋转柱、第二旋转柱旋转支撑，第一旋转柱、第二旋转柱分别设置在铺轨车的两侧位置，铺轨车的中心柱上安装有第一转角驱动机构和第二转角驱动机构，第一转角驱动机构与第一横移梁连接，第二转角驱动机构与第二横移梁连接。本实用新型通过两组钢轨导框及移动组件的设置，能够在铺轨车的同一处进行双侧拨轨的切换，提升了作业的灵活性、可靠性，降低了设备安装占用空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118753848A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411138317.1
申请日：2024-08-19
Applicant: 株洲长远智造股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种运输抛料装置，涉及物料运输领域，包括：旋转机构；俯仰机构，设置在所述旋转机构上，所述俯仰结构在所述旋转机构的带动下进行转动；平移机构，设置在所述俯仰机构上，所述平移机构在所述俯仰机构的带动下改变与旋转机构之间的夹角；运输机构，设置在所述平移机构上，所述平移机构驱动所述运输机构在所述平移机构上移动，本申请通过对运输机构增加转动、滑动以及俯仰的功能，使得运输机构的末端可以根据需要调整料堆的位置，扩大了运输机构排料的范围，能够有效的减小其他设备介入。
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公开(公告)号：CN118850806A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411138315.2
申请日：2024-08-19
Applicant: 株洲长远智造股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种清渣作业系统，涉及轨道交通技术领域，包括：作业装置，包括机械抓手、第一主运输结构、设置在第一主运输结构末端的第一抛带结构，物料由机械抓手抓取并移动至第一主运输结构处，经第一主运输结构运输，由第一抛带结构抛送；运输装置，包括第二主运输结构和第二抛带结构，第二主运输结构用于承接第一抛带结构抛送的物料；第一抛带结构包括第一旋转机构、俯仰机构、第一平移机构和第一抛送机构，俯仰机构设置在第一旋转机构上，第一平移机构设置在俯仰机构上，第一抛送机构设置在第一平移机构上，第一抛带结构具有转动、移动的功能，能够控制第一抛带结构末端与第二主运输结构的相对位置，避免在向第二主运输结构形成堆料。
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公开(公告)号：CN221038337U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322673752.1
申请日：2023-10-07
Applicant: 株洲长远智造股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于落球装置的弹射结构，涉及落球装置，包括：弹力单元，用于产生向下的弹力；设置在弹力单元下方的卡爪单元，所述卡爪单元包括若干拨块，所述拨块在水平方向上可相向或相背运动，所述拨块用于支承落球，在本申请中通过弹力单元向下施加弹力，当拨块相背运动落球失去支撑掉落，弹性势能转换为落球的动能，在落球掉落的瞬间获得大于重力加速度的加速度，落球继续下落后能够用较小的行程达到预期的撞击速度。
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公开(公告)号：CN221038335U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322673721.6
申请日：2023-10-07
Applicant: 株洲长远智造股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于落球装置的拾球机构，涉及落球实验领域，包括：提升单元；抓环转动单元，包括设置在提升单元上的抓环基座，抓环基座上转动设置有抓环本体，抓环本体以抓环基座为圆心在水平面进行转动；提升单元带动抓环转动单元在z轴方向进行升降，抓环本体的转动轨迹上包括第一位置和第二位置，第二位置位于受测材料的上方；用于落球装置的拾球机构包括第一状态和第二状态，第一状态时抓环本体转动至第一位置，并在第一位置沿z轴向下运动以吸取落球，第二状态时抓环本体沿z轴向上运动，并转动至第二位置用于释放落球，本申请利用抓环转动单元的转动及升降，使得落球在第一位置和第二位置被抓取和释放，提高设备的安全性以及牢固性。
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公开(公告)号：CN219406058U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202221784549.0
申请日：2022-07-12
Applicant: 株洲长远智造股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种履带、过轨双模式钢轨牵引车，涉及铁路施工设备，特别涉及一种履带、过轨双模式钢轨牵引车，包括：支架，所述支架上设置有履带走行系统、过轨走行系统以及液压支腿，本申请通过将履带走行系统、过轨走行系统两种模式组合，使得轨道牵引车具有更好的适应有砟轨道，而且在履带模式和过轨模式切换的过程中，液压支腿支撑车架，减轻了对履带走行系统和过轨走行系统的压力，使得模式变更更加的顺畅。
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