一种高铁钢轨铺设垫板自动放置装置及施工方法

    公开(公告)号:CN118127863B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410411877.3

    申请日:2024-04-08

    IPC分类号: E01B29/32 E01B29/00

    摘要: 本发明公开一种高铁钢轨铺设垫板自动放置装置及施工方法,属于铁路建设技术领域,包括行走装置、夹紧装置和散板装置;行走装置后方连接散板装置;夹紧装置设置于行走装置两侧用于夹紧轨道板;行走装置和散板装置均设置于轨道板上,行走装置的行走路线平行于轨道板。还公开一种施工方法,具体步骤包括设置行走装置和散板装置于轨道板上;组装夹紧装置,卡槽卡接夹紧臂支撑销,调整夹紧臂调节螺栓后拧紧锁紧螺母固定;连接散板装置与车架;开启行走装置,夹紧装置控制行走装置的行进方向,通过挡料结构和转臂结构配合作业散板于轨道板轨枕上。本发明解决现有技术中垫块出料错位且施工效率低的问题,具有自动定位自动散板、施工效率高的优点。

    一种大桥上护轨同基本轨换铺入槽的方法

    公开(公告)号:CN117721675A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311750893.7

    申请日:2023-12-19

    IPC分类号: E01B29/16 E01D19/12

    摘要: 本发明公开了一种大桥上护轨同基本轨换铺入槽的方法,涉及钢轨换铺施工技术领域。包括以下步骤:拆除扣件:将待换铺工具轨条的扣件全部拆除;落横梁:放下悬臂,调整悬臂位置,落下横梁;对位:换铺车前行进行对位,先新轨后旧轨;喂轨:采用新轨吊轨装置将新轨吊起,换铺车前行一段距离,新轨进入前导向框,换铺车沿卸轨的线路方向行驶到一定距离,旧轨吊轨装置将旧轨吊起,换铺车继续前行,旧轨进入下导向框,新轨进入上导向框;出轨:新轨进入混凝土枕基本槽,旧轨进入混凝土枕护轮轨槽;上扣件:新轨落槽50m后,起端锁定扣件20m;合拢:新轨和旧轨落槽后锯轨合拢。本发明可以实现四轨同时入槽,减少了人力投入,节约了施工成本。

    一种宽轨距铁路自动装夹轨排装置

    公开(公告)号:CN118929416A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411102782.X

    申请日:2024-08-12

    IPC分类号: B66C1/22 B66C13/08

    摘要: 本发明属于吊具技术领域,具体涉及一种宽轨距铁路自动装夹轨排装置,包括扁担梁、前滑轮组、后滑轮组和挂钩组件,前滑轮组和后滑轮组分别设置在扁担梁的左右两侧,前滑轮组和后滑轮组通过钢丝绳与卷扬机相连,挂钩组件包括定位套、挂钩横担、折杆组件、挂钩和挡板,挂钩横担设置在扁担梁的两端,挂钩的两侧设置有挡板,挂钩转动设置在挂钩横担中,挂钩中部镂空,定位套设置在挂钩之间,折杆组件转动设置在挂钩横担上,位于挂钩的下方,折杆组件能够拨动挂钩旋转。本发明能够避免工人高空作业,对铁轨的吊装效率更高。

    一种长大桥上有砟线路配砟装置及方法

    公开(公告)号:CN114481721B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202210188533.1

    申请日:2022-02-28

    IPC分类号: E01B27/02 E01B27/20

    摘要: 本发明公开了一种长大桥上有砟线路配砟装置及方法,该装置包括升降架和两个道砟分配清理机构,升降架包括固定横梁、调节螺杆和升降横杆,道砟分配清理机构包括一端均固定连接的道床整形板、固定进砟板和挡砟板;该方法包括步骤一、铺设轨排;步骤二、铺轨后轨道补砟;步骤三、装配道砟分配清理机构;步骤四、首次回填道砟;步骤五、大机捣固;步骤六、大机捣固后轨道补砟;步骤七、再次回填道砟。本发明结构设计合理,施工进度及工效提升显著,使得有砟线路上配砟作业的人力投入大幅下降,可解决有砟线路尤其是长大桥梁上有砟线配砟问题,从而解决解决了有砟线路道砟回填、道床初整形的施工难点问题,达到减少人力投入及节约施工成本的目的。

    扣件螺母紧固设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118308922A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410574334.3

    申请日:2024-05-09

    IPC分类号: E01B29/28

    摘要: 本发明公开了扣件螺母紧固设备,属于轨道交通技术领域,包括:移动小车,移动小车设有移动机构,移动机构带动移动小车沿铁轨运动,移动小车上设有用于卡停的锁止机构,移动小车的边缘侧设有升降机构;旋拧机构,旋拧机构设于升降机构上,旋拧机构下方设有扭力套筒;导向机构,导向机构设于移动小车的下方,且导向机构和铁轨一侧相抵接;红外定位机构,红外定位机构设于移动小车上以定位扣件螺母。本发明能够提高安装效率,精准控制扭矩,提高扣件安拆质量。

    一种箱梁上倒装轨排的方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117661438A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311759098.4

    申请日:2023-12-19

    IPC分类号: E01D19/12 E01D21/00 E01D2/04

    摘要: 本发明公开了一种箱梁上倒装轨排的方法,涉及铁路建设技术领域,包括如下步骤,S1:梁型选择;S2:受力检算;S3:摊铺道砟;S4:铺设偏铺线路;S5:根据S2中受力检算结果,搭设龙门吊支腿基础;S6:立设倒装龙门吊。本发明有效解决了箱梁无法立设倒装龙门吊的难题,且通过受力检算,安全性高,在箱梁上立设倒装龙门吊后方便桥梁地段铺轨时轨排的倒装,缩短了倒装轨排的运输距离,极大地提高了铺轨机的铺设效率。

    一种钢轨运输横向移动设备
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118183258A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410612155.4

    申请日:2024-05-17

    摘要: 本发明公开了一种钢轨运输横向移动设备,涉及钢轨移动设备领域,包括一列高度可调节的横移机构和两列滚筒组件,一列所述横移机构设置在钢轨打磨设备和焊接设备之间,两列所述滚筒组件包括上料滚筒组和下料滚筒组,所述上料滚筒组和下料滚筒组平行布置且间隔分布在一列所述横移机构内,所述上料滚筒组、下料滚筒组分别与打磨设备、焊接设备对应。本发明构思巧妙,布局合理,通过气动传动与链式传动相结合,实现了钢轨的升降与横向移动,实现了基地的钢轨从轨端打磨到焊接之间的自动化精准作业,极大地提高了焊接施工工效,降低了劳动强度。

    一种高铁钢轨铺设垫板自动放置装置及施工方法

    公开(公告)号:CN118127863A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410411877.3

    申请日:2024-04-08

    IPC分类号: E01B29/32 E01B29/00

    摘要: 本发明公开一种高铁钢轨铺设垫板自动放置装置及施工方法,属于铁路建设技术领域,包括行走装置、夹紧装置和散板装置;行走装置后方连接散板装置;夹紧装置设置于行走装置两侧用于夹紧轨道板;行走装置和散板装置均设置于轨道板上,行走装置的行走路线平行于轨道板。还公开一种施工方法,具体步骤包括设置行走装置和散板装置于轨道板上;组装夹紧装置,卡槽卡接夹紧臂支撑销,调整夹紧臂调节螺栓后拧紧锁紧螺母固定;连接散板装置与车架;开启行走装置,夹紧装置控制行走装置的行进方向,通过挡料结构和转臂结构配合作业散板于轨道板轨枕上。本发明解决现有技术中垫块出料错位且施工效率低的问题,具有自动定位自动散板、施工效率高的优点。

    一种长大桥上有砟线路配砟装置及方法

    公开(公告)号:CN114481721A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210188533.1

    申请日:2022-02-28

    IPC分类号: E01B27/02 E01B27/20

    摘要: 本发明公开了一种长大桥上有砟线路配砟装置及方法,该装置包括升降架和两个道砟分配清理机构,升降架包括固定横梁、调节螺杆和升降横杆,道砟分配清理机构包括一端均固定连接的道床整形板、固定进砟板和挡砟板;该方法包括步骤一、铺设轨排;步骤二、铺轨后轨道补砟;步骤三、装配道砟分配清理机构;步骤四、首次回填道砟;步骤五、大机捣固;步骤六、大机捣固后轨道补砟;步骤七、再次回填道砟。本发明结构设计合理,施工进度及工效提升显著,使得有砟线路上配砟作业的人力投入大幅下降,可解决有砟线路尤其是长大桥梁上有砟线配砟问题,从而解决解决了有砟线路道砟回填、道床初整形的施工难点问题,达到减少人力投入及节约施工成本的目的。